星网宇达:可以在导航、测控等方向为无人驾驶汽车提供技术支持
格隆汇10月14日丨星网宇达(002829.SZ)于投资者互动平台表示,器件方面,公司的卫星通信、惯性导航、雷达等均为无人驾驶汽车的关键技术,公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。整车方面,公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶汽车提供技术支持,还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能,适用于结构化道路和非结构...
不被干扰、不被欺骗、全天候……它将全面取代卫星导航?
通常意义的量子导航指的是使用量子精密测量技术的惯性导航。相比于使用冷原子钟的卫星导航,使用原子陀螺仪和原子加速度计的惯性导航在地球上的应用场景更为普遍,也具备更好的产业化前景。量子导航在传统惯性导航的基础上,利用量子传感器代替传统传感器,由于量子传感器采用了量子精密测量技术,理论精度更高,因而可显著提...
不用信号也能导航 “小小陀螺”转动惯性导航大市场
华龙网讯(曹妤)谈到导航与导航工具,大家首先会想到的就是GPS导航。但GPS导航依赖于卫星信号,只有在信号良好的情况下才能实现精准定位,信号弱就经常“找不着北”。这时,惯性导航技术就可大显身手,它不需要导航卫星信号、毫米波雷达等辅助手段,全凭其惯性传感器敏感“自主”运动,广泛应用于航天航空航海、地质钻...
成功了!隧道无人机实现无信号自主导航!
近年来,各种“高精尖”传感器不断发展,诸如惯性导航系统、地磁导航系统、激光雷达导航技术、视觉里程计等,使无人机就像长出了无数只“触手”,而且这些“触手”可以看、听、记忆、感觉,它们将隧道的每个角落都摸索得清清楚楚。惯性导航系统是很重要的“触手”,它就像无人机的“记忆大师”,通过测量加速度和角速度,...
北斗导航+无人机+...这可能是你见过的最接地气的用法了
装有北斗自动驾驶导航系统的播种机在进行棉花播种无人机航拍\郭雪伟摄“超级棉花播种机”它到底是怎么工作的?怎么保证这台播种机走直线的呢?原来,这套系统大致可以分为三个部分:一部分安装在拖拉机上,另一部分安置在卫星数据服务站,还有一部分则是太空中游走的卫星。系统利用卫星定位、机械控制、惯性导航技术,在...
芯动联科:公司生产的高性能MEMS惯性传感器是卫星惯性导航的核心...
公司回答表示,您好,公司生产的高性能MEMS惯性传感器是卫星惯性导航的核心器件之一(www.e993.com)2024年10月20日。公司产品在商业航天领域已经有所应用并持续多年,未来微纳卫星需求增加对公司业绩会有积极影响。目前,公司暂未有收购卫星公司的计划,公司主要发展方向仍然会聚焦高性能MEMS惯性传感器的领先优势和市场应用。谢谢您的关注。
科普| 火箭用“惯性导航”,是因为惯性吗?
“惯性导航”江湖地位如何?在导航界,惯导可以算是元老了,但其江湖地位至今依旧不可动摇。不管是卫星导航还是无线电导航,都需要外界设备的辅助,连天文导航也得看天体的“脸色”,因此它们都有受制于“人”时候。独立!自主!惯导就不一样了,它不借助其他设备,不受外界干扰,不向外发送信号,主打一个“独立自主”...
乘无人驾驶“东风”,星网宇达5连板,惯性导航技术哪家强?
7月15日,星网宇达(002829.SZ)发布股票交易异常波动公告称,公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术;整车方面,公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持,还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能,适用于结构化道路和非结构化道路。
华经产业研究院发布《2024年中国惯性导航行业市场深度研究报告》
惯性导航是一种基于惯性测量原理的导航方法,通过测量和集成加速度和角速度等物理量,推导出航空器、船舶、车辆等运动体的位置、速度和方向信息它不依赖于外部参考点(如地标、卫星信号),而是完全基于内部传感器的测量数据。按照陀螺仪和加速度计在航行体上安装方式的不同,惯性导航系统可分为平台式和捷联式两种。
星网宇达:卫星通信、惯性导航等产品可应用于低空飞行领域,大力...
公司回答表示:低空经济作为国家战略性新兴产业,具有广阔的发展前景,给公司带来了千载难逢的发展机遇。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均为无人系统的核心部件,可以应用在低空飞行领域。同时,公司也在大力研发新型无人机产品,探索新的运营模式,以适应低空经济的发展。除此之外,公司也在持续关注...