比亚迪秦plus跟日产轩逸如何选?只对比完这4点,差距一目了然!

第三回合:动力比拼,谁更能满足你的速度与激情?对于很多消费者来说,汽车的动力性能,也是他们非常看重的一点毕竟,谁都希望自己的爱车,能够拥有强劲的动力,在超车时,能够更加游刃有余比亚迪秦PLUS,搭载了DM-i超级混动系统,这套系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,拥有超低的油耗和强劲的动力输出根据官方数据,...

比亚迪新秦L曝光,这外观有点不一样,你接受么

动力方面,根据工信部提供的信息显示,将首次采用纵置发动机技术和全新混动专用底盘,此种动力总成特点在于结构简单,模式转换迅速,整车燃油经济性好。虽然目前还没有透露具体的动力参数,以在售比亚迪秦PLUS为例,插混系统由1.5L发动机和电动机组成,发动机拥有110的最大马力。续航方面,据悉,比亚迪秦L电池有15.874kWh和10.08...

比亚迪秦 价格: 比亚迪秦有多款不同配置的车型

秦PLUSDM-i荣耀版沿用老款动力总成,搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米;驱动电机根据纯电续航不同,55公里版本最大功率132千瓦,120公里版本最大功率145千瓦。另外,120公里车型提供VTOL外放电以及17千瓦直流快充功能。秦LDM-i则搭载了由1.5L四缸发动机与...

比亚迪秦L评测:“油耗之王”的真实产品力如何?

隔音水平和丰田两三年前的混动车型大致相当,动力总成的噪音其实控制得并不差,风噪的控制也中规中矩,主要问题在于环境噪音的隔绝上。前排并没有使用夹胶玻璃,对于诸如大货车喇叭声这样的外部噪音感知会很明显。驾仕结语:来到这里,可以给这台秦L大体来个盖棺定论了。它的产品力的确很强,但并没有“工业奇迹”那...

除了2000公里续航,比亚迪秦L还有什么后手?

前年年初体验过同事的驱逐舰05,作为紧凑型新能源轿车,它的动力总成、燃油经济性是最大的优势,不过在混动模式的加速过程中,电机和发动机之间的衔接比较生硬,有割裂感。秦L搭载的第五代DM系统算是解决了这个细节问题,动力衔接平顺,更有电车的感受了。

比亚迪秦L拆解:良心用料,超乎想象的安全设计

在中国汽车市场上,一直有一种观点占据着消费者的心:低价车难免在材料和制造上偷工减料(www.e993.com)2024年11月13日。但是,随着比亚迪秦L的拆解分析,这一观点正在被逐渐打破。前几天看了懂车帝的懂车大爆炸节目,带来了比亚迪秦L与吉利银河L6的详细拆解对比。这次对比,不仅在安全设计、用料、动力总成等方面展现了两款车的真材实料,更是在13...

「798」还不是比亚迪秦PLUS的价格底线

以秦PLUSDM-i冠军版领先型的配置为基准,在不改变动力总成的前提下,「比亚迪秦荣耀版」可能会砍掉哪些配置呢?针对安全配置方面,秦PLUSDM-i入门版已经到了「极限」位置,只是配备了基本的被动安全配置。比如五菱星光、日产轩逸的入门版都配备了胎压显示,而秦PLUSDM-i入门版仅提供了胎压报警,但总体来看其安全配置...

2024哪家强 工信部新车公告出炉 比亚迪秦&坦克300 Hi4-T均在列

具体而言,秦L车头造型与秦PLUSDM-i较为相似,新车搭载有熏黑式大尺寸中网,与两侧导流槽结合,依旧是我们所熟悉的比亚迪式风格。此外新车也采用了和宋L相类似的灯组造型,中央将以贯穿式饰条相连接,尺寸也将比现款车灯更大,具备更强的攻击性。动力方面,秦L将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,其中...

比亚迪秦L评测:“油耗之王”的真实产品力如何?|独立试驾

来到这里,可以给这台秦L大体来个盖棺定论了。它的产品力的确很强,但并没有“工业奇迹”那么夸张,只是因为它的成本控制、动力总成优化的工作过于出色,加上品牌光环和强势的宣传效应,给了一些人本不该有的幻想。它更像是曾经的本田,给人一种“买发动机送车”的感觉。

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入门级车型搭载容量为8.32千瓦时磷酸铁锂刀片电池,综合工况纯电续航里程55公里,即将上市的荣耀版车型或将沿用该动力总成及电池规格。8月前DM-i威力巨大比亚迪秦PLUS热销2.5万台:逼近宏光MINIEV!根据乘联会公布的数据可知,比亚迪秦新能源车型(含EV和DM-i)1月份共卖出26541台,总比去年1月份大增1323.9%,...