两轮电动车不卖改租?哈啰:已于年初转型为租赁兼顾售卖的混合模式
哈啰方面还介绍,租赁模式以日租、月租、季租等方式,满足用户旅游、求学、务工等不同场景的电动车租赁需求,较多门店已在转型中获得较为丰厚的财务回报。转型过程中,有部分原先合作门店停止合作,也有更多新的门店加入哈啰平台。哈啰方面表示,通过售卖模式售出的哈啰电动车,哈啰及售卖合作门店将持续支持用户车辆的质保...
哈啰转型引发的商业巨变:放弃电动车售卖,租赁模式迎来新机遇!
哈啰择于放弃售卖,实则是一种从用户需求出发的务实选择,也侧面印证了租赁模式在电动车行业中的迅速崛起。再来看市场影响,哈啰的这一变动无疑会对整个行业产生链式反应。像哈啰这样的企业,集中资源进行模式转型,必然会对其他同行形成压力,推动行业整体的创新和变革。例如,许多原本以售卖为主的汽车企业,可能会考虑将租赁...
哈啰回应放弃两轮电动车业务:转型为租赁模式
哈啰回应放弃两轮电动车业务:转型为租赁模式9月15日消息,针对放弃两轮电动车业务一事,哈啰回应称,电动车业务于年初进行了积极转型,从用户需求及哈啰科技优势的角度出发,将平台门店从原先的电动车售卖模式,转型为电动车租赁模式。以日租、月租、季租等方式,满足用户旅游、求学、务工等不同场景的电动车租赁需求,较多门...
哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务:转型为电动车租赁模式,支持已...
新浪科技讯9月14日下午消息,针对放弃两轮电动车售卖业务一事,哈啰方面向新浪科技回应称,哈啰电动车业务于年初进行了积极转型,从用户需求及哈啰科技优势的角度出发,将平台门店从原先的电动车售卖模式,转型为电动车租赁模式。以日租、月租、季租等方式,满足用户旅游、求学、务工等不同场景的电动车租赁需求,较多门店已在...
哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务:已于年初转型为租赁兼顾售卖的...
9月14日,据新浪科技报道,哈啰正在逐步放弃此前重点投入的两轮电动车售卖业务,各地线下专卖店陆续关闭,业务重点转向租赁模式。哈啰称,通过售卖模式售出的哈啰电动车,哈啰及售卖合作门店将持续支持用户车辆的质保及售后服务,客户可以在哈啰APP上一键报修,也可在哈啰APP咨询在线客服或拨打客服电话进行反馈处理。
哈啰顺风车推出订单PK模式
哈啰顺风车推出订单PK模式7月17日消息,日前,哈啰顺风车推出订单PK模式——在订单匹配前,有意愿合乘的车主将先进入PK程序,平台将综合接单距离、顺路度、服务评价等指标,为乘客匹配最优车主出行(www.e993.com)2024年10月27日。哈啰顺风车业务总监陈浩透露,PK模式上线试点以来,用户出行好评率上升了5%,车主平均接单距离和成本减少了约10%。
哈啰街猫:升级猫屋守护模式,已在长沙先行试点
哈啰街猫:升级猫屋守护模式,已在长沙先行试点7月11日消息,近日,在街猫OpenDay上,哈啰街猫相关负责人表示,经两年实践,街猫原有的运营模式已无法满足更为多元化的需求,经调研摸排,街猫决定做出调整,对猫屋守护模式进行升级。据悉,猫屋守护升级模式分三种:天使守护版、联合守护版、独立守护版。核心区别在是否...
持续提升顺路合乘体验 哈啰顺风车首创“订单PK”模式
基于此,哈啰顺风车推出了订单PK模式,按照接单距离、顺路度、完单率表现、服务评价等标准,对参与特定订单PK的车主计算综合得分,得分更高的车主才可以接到相应的订单。恳谈活动上,顺风车主代表刘先生表示,PK模式上线后,接单前有更充足的时间判断和选择,而经过平台干预、PK所得的订单往往接单距离更短、接单成本更低...
哈啰顺风车首创订单PK模式 顺风出行有望迎更好体验
使用顺风车出行,希望匹配到更顺路、评价更好的车主……这一广泛用户需求将得到满足。哈啰顺风车已上线订单PK模式——在订单匹配前,有意愿合乘的车主将先进入PK程序,平台将综合接单距离、顺路度、服务评价等指标,为乘客匹配最优车主出行。超万名用户参与调研PK模式上线破行业体验难题...
哈啰顺风车上线订单PK模式,以多重标准综合计分
近日,哈啰顺风车方面推出订单PK模式,将按照接单距离、顺路度、完单率表现、服务评价等标准,对参与订单PK的车主综合计分,得分更高的车主才能接到相应的订单。对此哈啰顺风车产品经理阿泰称,上线PK模式的初心“是整治外挂抢单、不法分子,为车主创造更公平的接单环境,为乘客匹配更合适的车主同行。”...