上海机场免税协议回归疫情前模式,但保底额缩水、扣点率明显下降
浦东国际机场方面,自2023年12月1日起,浦东机场免税店项目经营权月实收费用采取“月保底销售提成”和“月实际销售提成”两者取高的模式。对比疫情前,即2018年9月7日上海机场与日上上海签订的免税合同,目前二者的收费模式保持完全一致。而在疫情期间,由于出入境客流量骤减、免税红利难以为继,免税协议修订为“下无...
重回“下有保底、上不封顶”!上海机场免税业务收费模式再调整
2018年9月,日上上海中标上海浦东国际机场免税店项目经营权,采取月实际销售提成和月保底销售提成两者取高的模式,再通过高达42.5%的综合销售提成比例(其中香化、烟酒、食品的销售提成比例为45%,百货的销售提成比例为25%)。当时预计,上海机场2019年至2025年每年能拿到以亿元为单位的两位数保底销售提成,七年内能拿到至少4...
无锡硕放机场开启“逛吃逛吃”模式
“机场商业经济发展,有不少亟需解决的瓶颈。加大中高端品牌、连锁企业招商力度,是我们下阶段工作重点,首店则是关键路径之一。”无锡苏南国际机场集团经营管理有限公司相关负责人介绍,首店经济是消费业态中诞生的新消费形态,通过首店品牌的引入与培育,能带动机场商业服务品质的持续提升,进一步提升旅客购物体验。据透露...
运输时间缩短!大兴机场综保区开通跨境电商直邮出口模式
大兴机场综保区开通跨境电商直邮出口模式近日,北京大兴国际机场综合保税区正式开通跨境贸易电子商务直邮出口模式。以国内货物卖到美国芝加哥为例,今后可从大兴机场直邮,无需再经过韩国、日本、越南等地的国际仓中转,运输时间将从9天缩短至4天。大兴机场综合保税区跨境贸易电子商务直邮出口模式开通仪式现场。大兴区委宣传...
春秋航空2023年年度董事会经营评述
低成本航空经营模式,即通过严格的成本控制,以低廉的机票价格吸引旅客,不仅快速抢占市场份额,而且推动航空运输业从豪华、奢侈型向大众、经济型转变。根据亚太航空中心统计,2014年至2023年十年间,全球各国低成本航空的国内航线市场份额从30.3%提高至31.8%,国际航线市场份额从24.8%提升至33.0%;亚太地区的国内航线市场份额...
公司化运行、会员优惠和非营利的泰国民航空管服务模式
泰国的民航空管服务机构是公司化、一体化运行的AEROTHAI,属于政府绝对控股、会员航空公司参股的非营利机构,服务区域覆盖泰国的全部商业机场和终端控制区(www.e993.com)2024年10月17日。中国的民航空管服务机构是民航局空管局、中小机场空管两类机构并存,其中,中国民用航空局的直属机构空中交通管理局(简称民航局空管局)统管全国航路指挥和43个中大型机场...
抢抓出境游红利?白云机场与中免集团签订出境免税合同
均较疫情前42%以上的“扣点率”下降,表明机场方面进一步让利。白云机场本次合同约定,月保底合同费用与对应区域的旅客吞吐量进行联动调整。白云机场与中免集团月保底经营权转让费调整模式截图源自白云机场公告产业经济研究咨询机构景鉴智库周鸣岐向财联社记者表示,疫情期间机场免税店大多处于停滞状态,而随着出境团队游...
2024-2028年中国机场业前景预测及投资咨询报告
六、机场放行准点率第三节、2021-2023年重点区域机场业动态分析一、欧洲地区二、亚太地区三、中东地区四、美国五、日本六、韩国第四节、国际机场的经营管理分析一、机场典型运营模式介绍二、部分国家机场经营模式三、全球机场行业盈利水平
...| 基于“供给—需求”的我国中小机场高质量发展路径研究
(二)创新精准供给模式明确定位。《民用机场管理条例》第三条明确提出,民用机场是公共性基础设施,各级人民政府应当采取必要的措施,鼓励、支持民用机场发展,提高民用机场的管理水平。公共性基础设施定位兼具公益性和盈利性。对中小机场来说,公益性职能则更加突出。当前,我国中央财政、民航发展基金在中小机场建设、运营等方...
森特股份2023年年度董事会经营评述
定位“高品质签约、高效益履约”不动摇,进一步推广高端营销模式,精准承接高端优质项目,从规模导向走向效益导向,保持稳健经营。主动放弃了一批低毛利的传统项目,力保利润高回款好的优质项目。报告期内,建筑装饰板块新签项目141个,环保板块新签项目24个。另一方面,公司将大量资源投入新能源板块业务,全力以赴推动光伏新能源...