高端化遇冷、经销商倒戈,重庆啤酒还能“举杯”多久?

更尴尬的是,重庆啤酒的高端化战略不仅未能赢得消费者的认可,还引发了部分经销商的抵制。有经销商们反映,公司每年给他们下达任务量,不管市场接受程度如何,都必须按任务量先行扣除货款。这种“硬搭”的销售模式不仅让经销商们赚不了钱,反而因为大量积压的啤酒而损失惨重。以重庆主城区的一位二级经销商大勇(化名)为...

经销商管理系统:赋能经销商,重构厂商关系

品牌商通过经销商管理系统邀请经销商注册新经销助手,与经销商实现在线化连接。经销商注册后,可以直接在新经销助手完成出货、核销等工作等工作,系统会根据经销商的操作以及连接的终端,自动抓取品牌商所需的相关数据,比如库存信息、销售情况、订单状态等数据,经过整合分析再反馈给品牌商,这样一来品牌商就能够实时掌握经销商...

KEEN恳因丨ERP+POS,快速收银、经销商统一管理,助力美国户外品牌...

KEEN恳因主要以经销商模式为主,但原有系统仅限于基本收银功能,难以深入支持业务运营和管理,也无法生成有效报表以辅助业务决策。引入BOSCloud系统后,KEEN恳因实现了对经销商、订单等核心数据的统一精细化管理,系统根据实际业务情况灵活配置业务数据报表,更直观、更有针对性地反映业务运行状态,为企业决策提供数据支持。

汽车渠道在生态要素重构中蝶变 | 封面故事:汽车渠道生态生变(一)

“以前是主机厂采取授权经销商模式,后来有些企业引进直营模式。但从销量来说,授权经销商模式一直是主流模式,直营模式并没有成为主流模式。”中国汽车流通协会会长助理王都接受《汽车纵横》采访时说,“直营模式有段时间声浪大,在国内很时髦,但直营模式库存包袱大,财务成本也高,所以有些车企又回归到授权经销商模式或代...

卖不动还要被压货 一网经销商的生存状况如何?

被返利模式绑定的一网经销商对于一网经销商而言，2024年遇到的最大问题无疑是车价不稳定。受电池级碳酸锂价格波动以及市场价格战影响，今年以来主流的新能源物流车产品大幅降价，同一辆车的价格在不同月份更是天差地别，对于每月有销售任务傍身的一网经销商而言，降价的浮动越大则意味着亏损的风险越大。据一位受...

“直营+经销商”成新选择?多个新能源车企“动刀”直营模式,但经销...

主机厂选择何种方式建设渠道的前提应该有三点：一是能够扩大销售规模，二是能够降低成本，三是便于管理(www.e993.com)2024年11月25日。在发展过程中，企业和品牌会根据自身发展的不同阶段，不断进行调整。所以，不少新能源车企对直营模式进行调整，或者是引入经销商模式，也都是基于综合因素的考量。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉接受记者...

新能源车企加码经销商模式,是嫌爆雷少吗?

是内耗,还是抱团取暖?新能源汽车和经销商们都需要这场对赌。1.直营的“香”是真“烧不起”了近两年,随着一轮又一轮“价格战”在车市打响,不少车企不得不“缩衣节食”,通过降低成本来挤出降价空间,而由特斯拉最先推崇的直营模式似乎成了降本增效路上的一大动刀点。

共探存量时代的新赛道、新模式、新打法,2024家居经销商经营发展...

8月13日,以“存量时代找增量”为主题的2024家居经销商经营发展大会在重庆成功举办。一众家居行业专家齐聚,聚焦行业趋势、Ai技术赋能、流量运营、整装合作模式等一系列热门话题深度拆解,探讨存量市场中的挑战与机遇,赋能经销商穿越发展周期实现稳健经营。携手并进穿越周期...

行业首创全方位赋能经销商模式,索菲亚与合作伙伴同心聚力实现业绩...

通过全方位赋能举措,索菲亚实现了三个行业首创,让经销商对接下来发展的信心大增:一是行业首家实现所有的标杆产品全民让利;二是第一次总部与经销商落地全面减负和补贴;三是持续性与卖场搞品效联盟,包括还有其他供应链合作供应商,如家电品牌,实现合作共赢。

阿维塔渠道变革“大刀阔斧” 逐步由直营转变为经销商模式为主

逐步由直营转为以经销商模式为主????????从直营向经销商的模式的转化,是阿维塔在渠道上一次“大刀阔斧”的求变之举。????????据了解,阿维塔在大部分城市的直营门店基本转化为了经销商门店,北上广以及重庆等多地留有少部分直营门店。????????5月24日,记者走访北京海淀区的一家阿维塔直营店...