还得是比亚迪,在成都车展一口气出三种插混动力

对比使用混动专用1.5L发动机(代号472QC)的秦LDM-i或宋LDM-i,比亚迪夏将换装代号472ZQB的1.5T发动机。其中,“472”代表这台发动机也是“直列4缸制式+72mm缸径”的设定,但多了缸内直喷系统和废气涡轮增压器,这使得该发动机最大功率提高到了115kW,不光在串联模式下发电功率更高,在直驱/并联模式下也可以为...

比亚迪秦L上市在即:预售价12万元起,指导价会降低还是升高?

秦L的预售价是80KM领先型12万元起,是前驱中型轿车,CLTC工况纯电里程80公里和120公里。参考竞品:1.长安深蓝SL03增程版,售价13.99、14.59、16.69万元,综合优惠后的实际起售价与秦L预售价相当。车辆采用后置后驱系统,破百7.2-7.5秒,中低配CLTC工况纯电里程为135公里,旗舰版为200公里。在价格相当并且都是中型车...

自信每一步 试比亚迪秦PLUS DM-i 120KM

我们今天试驾的是秦PLUSDM-i120KM旗舰型,它的官方0-100km/h加速成绩为7.3秒,满油满电续航里程1245公里,这就是它的节奏,可以淡定地走下去。秦PLUS2021款DM-i120KM旗舰型车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价报价:8.19万获取底价秦PLUS目前有两套动力,起步就是DM-i车型,另外一种就是纯电动...

比亚迪秦PLUS售11.18万元起 郑州现车热销

近日,编辑从郑州地区比亚迪汽车经销商处获悉,店内秦PLUS现车在售,售11.18万元起,颜色可选。感兴趣的朋友可以到店详询试驾。外观方面,秦PLUS是比亚迪秦家族的第三款产品,此次上市的秦PLUSDM-i是它的插电式混动版本。新车的外观设计与秦以及秦Pro有明显的差异,六边形大嘴进一步向两侧延展,内部也采用了阵列式的格...

9款新能源车不符标准,轩逸/比亚迪秦/北汽2款上榜

八、比亚迪汽车有限公司BYD7150WT5HEV4秦插电式混合动力轿车2017款比亚迪秦插电式混动版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为217kW(295PS),峰值扭矩为479N·m。据悉,该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。

混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」

「第二代DM混动系统」首次搭载的车型是「比亚迪秦DM」(2014款),该车的动力系统由1.5Ti缸内直喷发动机(最大功率113kW)、6速干式「双离合变速器」(DT35)和「P3电机」(峰值功率110kW)构成,三者配合做到了百公里加速5.9秒(www.e993.com)2024年11月10日。A柱下方印着『542』的比亚迪唐DM(2015款)...

百炼成钢 测比亚迪秦PLUS DM-i 120KM

55公里版本搭载电混系统EHS132,峰值功率180马力,峰值扭矩316牛·米。120公里版本搭载电混系统EHS145,峰值功率197马力,峰值扭矩325牛·米。聊完发动机部分,接下来是EHS机电耦合单元。它采用了双电机设计,其中一个电机为驱动电机,另一个电机为发电机。该机电耦合单元能够实现发动机动力和驱动电机动力的串联或并联输出。