收入首超特斯拉,比亚迪市值为何只有六分之一?

算法方面,特斯拉的“Transformer+BEV”方案已经成为国内车企竞相追逐的主流智驾算法方案。训练的云端算力方面,特斯拉自建了Dojo算力集群,远期规划达到100EFlop的算力,相当于30万块A100的算力,无论是比亚迪还是其它车企,在算力建设上都相差甚远。在芯片方面,今年发布的HW4.0智驾控制器中,采用自研的FSD芯片,单控制器的算...

比亚迪,如何管理 10 万工程师?

大学毕业即加入比亚迪,薪水不算高,好在能住宿舍、吃食堂、穿工服,朝九晚五,较少加班,同级同事的薪水都差不多;领导大都是老比亚迪人,以老带新;他不太有跳槽的心思,用比亚迪的工资,买比亚迪的车,等有了一定工龄和职级,用内部价买亚迪新村的房子,比市面价格便宜一半;爱人可能也在比亚迪工作,生了孩子,争取送去...

“新”“旧”比亚迪:如何管理 10 万工程师?

大学毕业即加入比亚迪,薪水不算高,好在能住宿舍、吃食堂、穿工服,朝九晚五,较少加班,同级同事的薪水都差不多;领导大都是老比亚迪人,以老带新;他不太有跳槽的心思,用比亚迪的工资,买比亚迪的车,等有了一定工龄和职级,用内部价买亚迪新村的房子,比市面价格便宜一半;爱人可能也在比亚迪工作,生了孩子,争取送去...

比亚迪研究院院长:智驾团队超5000人,核心算法超1000人

比亚迪智驾团队现有5000人以上,远超行业平均水平,其中核心算法团队超过1000人。比亚迪的系统创新团队有15000人。比亚迪2023年研发投入399.18亿元,实现翻倍式增长。王传福最近关注的重心就是智能驾驶,要求整车设计围绕智驾去做配合。电池核心研发主要涉及到电芯设计、PACK设计,这两方面共计约四五百人。

赵长江:比亚迪智驾团队成员超4000人、每月发10亿工资

快科技6月7日消息,昨日一大早,腾势汽车总经理赵长江过直播的形式亲测了腾势N7的城市NOA领航功能。在直播过程中,赵长江谈及比亚迪的智驾团队当前的状况,其透露称,比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队,软件工程师就有3000人,一个月给自动驾驶团队发的工资就达到10亿元。

比亚迪开始“端到端”试水,智驾混战终结进入倒计时?

相信很多人都看过这个新闻,比亚迪组织了一支4000多人的智驾团队,光做软件的就有3000多人,光自动驾驶团队一个月的基本工资就要10亿元(www.e993.com)2024年11月6日。按理说比亚迪的这个投入在整个汽车行业都只有华为能媲美,为什么看起来技术反而不如一些新势力呢?这其实是比亚迪一贯的特点,不搞抢滩,持续憋大招。

拒过度营销!比亚迪智驾团队超5000人

快科技8月22日消息,据国内媒体报道称,比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生接受时表示,比亚迪智驾团队现有5000人以上,远超行业平均水平,其中核心算法团队超过1000人。他表示,比亚迪内部对智驾的定义与其他车企有所区别,比亚迪认为其他车企的城区智驾属于狭义自动驾驶,而比亚迪要做的是广义智能驾驶,也就是狭义自动...

“人海战术”能让比亚迪的智驾踏足第一梯队吗?

尽管目前比亚迪尚未公布中低端车型的智驾规划,但小通相信当智驾真的下探到15万元以内市场后,比亚迪也会迅速跟上,不至于核心竞争力不足。毕竟拥有一直数量高达4000人,平均月薪25万元的研发团队,足够多的人才,才是比亚迪面对智能化时代的核心竞争力。

比亚迪、长安、吉利和长城2023年人效和薪酬对比分析 | 年报·人才...

长安/长城/比亚迪人均薪酬=(期末.应付职工薪酬-期初.应付职工薪酬+期末.支付给职工及为职工支付的现金)/[(期末.员工人数+期初.员工人数)/2];吉利人均薪酬=员工成本(包括董事酬金)/[(期末.员工人数+期初.员工人数)/2];薪酬不代表员工的税前工资,包括工资、奖金、保险、公积金、职工教育费...

分析:彩票高手绝密算法公式

分析:彩票高手绝密算法公式是一款以性能和安全为卖点的豪华轿车。它搭载了一台高性能的发动机,能够提供强劲的动力输出和稳定的行驶表现。比亚迪G3R采用了先进的安全技术,包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及多重安全气囊等。这些都使得G3R在同级别车型中拥有更高的pass指数。