动态扭力传感器测试仪 发动机动态扭力仪 电机齿轮转速扭矩测试仪

5.**连续测量**：无需反复调零即可连续测量正反扭矩，提高测量效率。6.**非接触传递**：能源及信号非接触传递，与旋转状态、转速和转向无关，确保信号传递的稳定性。7.**信号多样性**：能够传递禁止扭矩信号、旋转扭矩信号、动态扭矩信号、静态扭矩信号，满足多种测试需求。8.**传感器独立使用**：传感器可...

长城汽车获得发明专利授权:“电机扭矩控制方法、装置、存储介质和...

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示长城汽车(601633)新获得一项发明专利授权,专利名为“电机扭矩控制方法、装置、存储介质和电机控制器”,专利申请号为CN202111210791.7,授权日为2024年11月12日。专利摘要:本申请公开了一种电机扭矩控制方法、装置、存储介质和电机控制器,获取车辆的行驶参数,并依据行驶参数确定车辆的...

潍柴动力申请单轮双电机控制专利,解决无法合理分配双电机扭矩问题

并将第一电机的转速调整至需求转速；获取第一电机当前的实际扭矩，得到第一实际扭矩，获取第二电机当前的实际扭矩，得到第二实际扭矩；计算第一实际扭矩和第二实际扭矩之和，得到总扭矩并计算第实际扭矩与总扭矩的比值，得到扭矩占比；在扭矩占比大于第一阈值或者扭矩占比小于第二阈值的情况下，控制第一电机的转速保...

SunTorque:电动工具里的扭矩魔法与优化秘籍

在电动工具中,电机的输出扭矩与电流成正比。扭矩调节系统通过监测电机工作时的电流大小,当电流达到预设的阈值时,系统会采取措施限制电流的进一步增加,从而限制电机的扭矩输出。这种方式简单直接,但对于电流的检测精度和响应速度要求较高。电子调速原理通过改变电机的供电频率或电压来调整电机的转速,从而间接控制扭矩。一般...

浙江玛拓驱动申请永磁同步电机转矩放大传动机构专利,实现转矩放大

固定杆、行星架、从动轴、太阳轮、转轴、行星轮的配合运作,在主动轴带动圆板转动时,圆板通过连接杆带动齿圈转动,齿圈带动行星轮和转轴转动,从而使行星轮带动太阳轮转动,太阳轮带动从动轴转动,从而在降低永磁电机转速的同时通过行星齿轮组变速,从而实现转矩放大,以满足实际工程低速大扭矩加工的要求,提高了实用性...

潍柴动力申请换挡控制专利,避免换挡侧驱动电机输出轴转速和输出...

专利摘要显示,本申请公开了一种换挡控制方法、系统、设备及存储介质,涉及车辆控制领域,包括:在检测到刹车信号且换挡侧的驱动电机未在预设调速时长内完成调速时,根据刹车结束时刻的第二目标转速对在挡侧的驱动电机进行扭矩调节,在进行扭矩调节后的转速差在预设时长内均小于预设阈值的情况下,对换挡侧的驱动电机进行第二...

电动汽车为什么一跑高速,就变弱鸡?为什么要研发高速电机?

以前V10的F1赛车,发动机最高能到2万转,现在只有1.6L排量的F1,加持了电机之后转速只有1万6千转了,但圈速还变的更快了。高转速真的是唯一标准吗?上图这个公式是发动机功率的计算公式,从这个公式可以看出来,对发动机来说,因为在这个公式里,标红部分的值都定死了,如果没有额外的涡轮增压或者机械增压,那想要提升...

一汽奔腾申请纯电动车扭矩控制专利,有效预防电机超转速导致的电池...

金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,一汽奔腾汽车股份有限公司申请一项名为“一种纯电动车扭矩控制方法、系统及介质”的专利,公开号CN118700845A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明涉及一种纯电动车扭矩控制方法、系统及介质;方法包括:基于车辆实时信息,计算充放电模式下,电机允许的充放电功...

苏州汇川联合动力申请电机转矩监测方法设备和可读存储介质专利...

苏州汇川联合动力申请电机转矩监测方法设备和可读存储介质专利，实现了不受转速范围限制提升扭矩估算精度金融界2024年10月9日消息，国家知识产权局信息显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司申请一项名为“电机转矩监测方法设备和可读存储介质”的专利，公开号CN118746750A，申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本申请...

【上证传媒】周观点:Neo采用高扭矩低转速电机,专注泛任务化具身智能

Neo明确定位为家庭使用场景,采用不同于传统人形机器人的驱动方案,专注于完善泛任务化的具身智能,以适配家庭复杂多样的使用场景。1、不同的驱动方案:不同于传统刚性连杆驱动,Neo采用柔性驱动技术(串联弹性驱动器:高扭矩低转速电机+类肌腱设备)。根据腾讯科技,Neo明确定位服务于家庭应用场景,其他双足机器人基本定位服...