激光雷达对自动驾驶的作用有多大

激光雷达对自动驾驶的作用非常大。首先,它能精确感知环境,通过发射和接收激光信号,精确测量与目标物体的距离,获取三维结构信息,为自动驾驶系统提供准确的环境认知,辅助做出正确驾驶决策。其次,能处理复杂环境,不受光线影响,在各种条件下有效探测物体距离,让车辆在复杂交通中更好地感知环境,保障行驶安全可靠。再者,提...

激光雷达在降低交通事故率方面能发挥什么作用

激光雷达在降低交通事故率方面发挥着重要作用。它通过发出电磁波信号,接触目标物体后接收回波,从而获取目标的距离、方向和速度等信息,经处理提取物体信息并测量角度。汽车激光雷达有多种分类,如车速雷达能测车辆速度,自适应巡航控制雷达可依前车速度自动调速,防撞雷达能助驾驶员避撞。在维多利亚州的试验中,十字路口安...

激光雷达的工作原理

1550nm:相比905nm激光,1550nm激光会被人眼晶状体和角膜吸收,不会对视网膜产生伤害,因此1550nm激光雷达可以发射更大功率,探测距离也可以做到更远。但是1550nm激光雷达无法采用常需要用到更加昂贵的铟镓砷(InGaAs)材质,因此在价格上较905nm激光雷达会较高。(2)按照测量方式分类,可以分为ToF激光雷达和FMCW激光雷达ToF(...

激光雷达消失?华为ADS基础版靠视觉和毫米波雷达撑起自动驾驶!

华为的这项技术发展引发了不少讨论,尤其是在ADS基础版的三款车型——智界S7、深蓝S07和问界M7(参数|询价|图片)Pro上,华为已经将激光雷达取消,依靠视觉摄像头与毫米波雷达完成了自动驾驶功能。这一变化让人不禁思考:激光雷达在未来的自动驾驶中究竟是否还有必要?一、ADS基础版与高阶版:差异在哪里?华为ADS基础...

降低激光雷达成本的新办法

你发出光脉冲,然后观察反射回来需要多长时间。通过延迟,你可以确定物体的距离。95%的市场都在使用飞行时间。雷达行业也是从飞行时间开始的,现在已经完全转向FMCW。激光雷达和雷达的主要区别在于电磁波的频率。这反过来又迫使两者在技术实施方面做出许多改变。”...

长光华芯:探测距离取决于整体激光雷达设计方案,不完全由芯片决定

请问公司目前量产的、以及已成功研发突破的激光雷达芯片,最远探测距离可以达到多少米?谢谢(www.e993.com)2024年11月9日。公司回答表示:答:探测距离取决于整体的激光雷达设计方案,不完全由芯片决定。

海康威视申请气溶胶探测方法及气溶胶激光雷达专利,即使环境光照...

专利摘要显示,本申请实施例提供了一种气溶胶探测方法及气溶胶激光雷达,涉及激光雷达技术领域。该方法包括:针对雷达盲区,控制可见光相机组件拍摄得到多个预设距离的预设参照物的当前拍摄图像,提取各个当前拍摄图像的预设参数的特征值;基于预先存储的预设参数的特征值和雷达探测结果参数的对应关系,确定当前拍摄图像的预设参数的...

海康威视申请逻辑电路及其驱动方法、单光子激光雷达专利,专利技术...

金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,杭州海康威视数字技术股份有限公司申请一项名为“逻辑电路及其驱动方法、单光子激光雷达“,公开号CN117826124A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本公开提供一种逻辑电路及其驱动方法、单光子激光雷达。该逻辑电路包括输出子电路和多组相互独立的逻辑子电路。逻辑子电路...

激光合成孔径雷达:将合成孔径技术从微波拓展至光学频段

SAR工作在微波频段,在方位向上采用合成孔径技术,在距离向上采用脉冲压缩技术,可实现对地高分辨率二维成像。然而,当前SAR成像分辨率已逼近微波波长极限,例如X波段成像分辨率已接近0.1m。激光合成孔径雷达(SAL,又称合成孔径激光雷达)将合成孔径技术从微波频段拓展应用至光学频段:一方面,可突破光学口径衍射极限的限制,解决...

集体降价后,激光雷达玩家们离盈利更近了?

ATX的体积相较上一代缩小了60%，探测距离却提高到了300米，视场角达到140°。这意味着它能更好地融入到车顶结构，更早地帮智驾车辆感知危险，同时在理论上用一颗前向雷达起到两侧补盲雷达的作用。另一边，同样在4月份，速腾聚创也在深圳推出了一款高集成、小尺寸的中长距车载激光雷达MX。这款激光雷达最远测距...