火箭发动机的“终极考场”在哪里?
发动机试验台上装备了各类高精度传感器,它们是发动机测试的“感官”,能够实时监测发动机在点火测试中的关键参数。通过这些精密的测量,科研人员可以直观地观察发动机在实际工作中的表现,从而对发动机的性能有一个全面深入的了解。这些试验参数不仅为科研人员提供了发动机工作状态的各项指标,也会作为评估发动机性能的重要依据,通...
比冲,对火箭发动机有多重要?
德尔它4H二级RL10B-2液氧/液氢发动机使用了碳/碳复合材料可延伸段,固定喷管长570mm,延伸段长达2082mm,可将发动机膨胀比由77提高到250,发动机的比冲增至462s,提高了十几秒。一个新的综合密度比冲公式有个很有趣的事情,进行固体发动机、氢氧发动机和液氧煤油发动机比较时,三方总是各执一词:氢氧发动机说我的比冲...
如何给火箭发动机“减肥”?
图12为15000N火箭发动机实物及点火试车图片,经地面热试车和高空模拟热试车验证,单次连续最长工作时间达到100s,真空比冲为315.3s,达到相同系统参数下国际先进水平。如图13所示,20000N液氧甲烷轨控发动机采用增材制造技术制备了一体化推力室,并完成多次热试车考核,真空比冲达到3560Ns/kg。图115000N再生冷却身部结构及...
中国科技期刊卓越行动计划推介:《推进技术》第六期
双脉冲固体火箭发动机Ⅰ脉冲燃烧室壁面烧蚀特性研究沈人杰;李映坤;陈雄;进气温度和含湿量对湿空气透平循环燃烧室实现柔和燃烧的影响研究(英文)朱子儒;刘志刚;熊燕;张哲巅;进气畸变对冲压燃烧室性能影响实验研究何陈;邓远灏;康松;姜军;翟云超;王健;高温高速来流条件下扇形喷嘴雾化特性研究施刚强;吴杰;胡喆;...
庄逢辰:一生献身“燃烧” 推进火箭腾飞—新闻—科学网
这一看似“简单”的研究用了8年多时间。庄逢辰不但完成了FY-20发动机燃烧室计算模型的课题研究,还开创性地建立了自燃推进剂的高压蒸发和燃烧模型,采用计算机数值计算方法给出了燃烧室内推进剂蒸发和燃烧参数的定量变化。上海航天局对这个项目进行了鉴定,鉴定委员会主任是当时液体火箭发动机研究所所长、航天工业部液体火...
沪市上市公司公告(1月25日)
斯瑞新材公告,公司拟投资建设液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目,本项目总投资5.10亿元(www.e993.com)2024年10月26日。公司同日公告,全资子公司西安斯瑞先进铜合金科技有限公司拟投资8.20亿元建设斯瑞新材科技产业园建设项目(一)。瑞芯微(603893)申请标定相机参数的方法和标定板专利,能够计算相机的俯仰角、高度及相机与设备之间的相对...
俄开造最强火箭发动机 俄专家:参数可谓独步全球
RD-171MV发动机重10.3吨,推力超过800吨,功率达24.6万马力,推重比创下世界纪录。军事历史学家尤里·克努托夫指出,该型发动机比先前的型号更环保,因为它使用的是液氧煤油。克努托夫表示,制造RD-171MV可谓俄航天业的突破。这位专家说:“这个项目可以说是突破性的,在此之前我们有过‘能源’超重型火箭,是举全苏联之力...
猛禽火箭发动机。2016年SpaceX正式发布的猛禽发动机参数
猛禽火箭发动机。2016年SpaceX正式发布的猛禽发动机参数,其海平面推力311吨(3050kN),真空推力357吨(3500kN),采用预先冷却的液氧-甲烷推进剂组合,燃烧室室压高达30MPa。VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网...
一文看懂火箭发动机的“比冲”
火箭发动机的比冲,到底表示什么?文|张雪松比冲的常见误读新闻报道中,经常用“秒”作为比冲参数的单位。比如,我国YF-100液氧煤油发动机海平面比冲300秒,真空比冲335秒;美国的RS-68液氧液氢发动机海平面比冲365秒,真空比冲410秒。这样的描述,专业人士都读得懂,但普通人很容易产生误会——这是不是意味着YF-100...
燃气凝相颗粒对固体火箭发动机尾流场有什么影响吗?
固体火箭发动机尾流中存在膨胀压缩波、滑移线等复杂的流场结构,尾流场对发射装置的设计、外弹道设计以及了解发动机在空中飞行时的喷管工作状态均有十分重要的作用,例如机载发射时需要根据尾流场的情况设计飞机相应的飞行轨迹以确保安全等。开展对固体火箭发动机尾流场的研究,了解尾流场的结构分布情况和变化规律,对固体火箭...