分布式制氢:让加氢站“氢”而易得!

氢气制取在石化行业非常普遍，制氢技术包括化石燃料制氢、工业副产氢和可再生能源制氢等多种路线。为了支撑氢能产业发展，目前加氢站的氢气多来源于石化行业的工业氢气，经分离提纯后即可满足氢燃料电池使用要求（GB/T-32744-2018）。所以，现有加氢站普遍采用“工厂氢提纯+高压长管拖车运输+加氢站”的模式。这种模式可以...

氢心献礼,共庆华诞,我国氢能源与制氢技术的发展历程

并于2023年率先在国内发布了2.5kwW/10kW规格的AEM电解水制氢系统，2024年9月2日，稳石氢能中标全球首套单系统1.25MW-AEM（阴离子交换膜）电解水制氢项目，刷新了目前全球最大单系统功率AEM制氢项目的记录，同时也开启了国内兆瓦级AEM商业化应用示范。

迈入“氢”时代,广州布局千亿级氢能经济版图

发布会上,广州市氢能专家委员会主任、中国科学院院士、第三世界科学院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员李灿介绍,作为二次能源的氢,来源比较广泛,如石化工业副产物氢气回收,但这长远看来还不够,大规模发展氢能产业还要发展新的制氢办法。以广州的优势看,例如核电、海上风电等,可以这两种方式制氢,这两种方式制...

氢燃料电池应用受阻,制氢、储氢亟须发展

安徽枡水新能源科技有限公司联合创始人刘俊:氢燃料电池应用受阻,制氢、储氢亟须发展氢燃料电池作为动力系统,可广泛应用于交通运输行业,特别是在公交车、卡车等商用车领域。氢燃料电池也可作为分布式能源系统的一部分,供给电力和热能,提高整体能源利用效率,这进一步丰富了氢燃料电池的应用场景。氢燃料电池发电相比燃油发...

氢能全产业链:制氢、储运、加注、用氢端燃料电池空间巨大

2)设备降本是氢能突围的关键之一:当前氢能产业受成本制约,在无补贴情况下,氢价及燃料电池汽车成本高于锂电及燃油车,其中设备成本在各环节中占比较高(根据测算,大安风光制氢项目中电解槽占总投资成本24%;加氢站建设中设备成本占比71%;氢能重卡中燃料电池成本占比52%);因此,通过政策推动及产业端的规模效应实现设备...

台达取得Ceres氢能源电池堆技术授权及移转 正式进军氢燃料电池及...

台达将于台南厂区建立净零科学实验室，开发包括氢能源的尖端零碳科技，预计于2024上半年启用，图为实验室模拟图固体氧化物电池堆是氢燃料电池(SOFC)及水电解制氢(SOEC)的新型关键核心技术，在氢燃料电池的应用中可以借助氧气与氢气或甲烷反应产生电力、水及热，发电效率可达60%，若搭配热回收系统，整体效率更可高达...

中国科学院院士欧阳明高:以绿电制氢为源头推动,氢燃料电池汽车有...

“燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展,目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链,从全球看,我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。”12月1日,在以“示范引领氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。

欧阳明高:以绿电制氢为源头推动,氢燃料电池汽车有望进一步降本

“燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展,目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链,从全球看,我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。”12月1日,在以“示范引领氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。

你知道嘛? 氢燃料电池车排放的水可以喝!

政府层面已经明确了支持氢燃料电池技术的政策,通过补贴和示范项目来推动其发展。比如,大连的风光互补制氢站就是基础设施建设的典型案例,而中石化也在探讨在加油站增设加氢设施。在产业基础设施和研发推广的热潮下,我国的氢燃料电池汽车产业有望在未来几年内取得实质性进展。

彭苏萍:中国氢能源与燃料电池发展战略研究

第一个,我们应该做电氢耦合,提高可再生能源占比。2013中国可再生能源在西部地区出现大范围的气罐,公布39%,实际上有的地方超过50%,现在我们把氢能作为可再生能源消纳的一个最好的方式,把它制成氢,因为这个地方变成氢之后,放出去就可以大大扩大。第二个,刚才讲了整体煤气化燃料电池发电,把煤气化完了直接进燃料电...