【中银交运王靖添团队】油轮市场需求强劲运价持续波动,国庆假期...

1.1油轮市场需求强劲运价持续波动,集装箱船订单量创历史新高事件:Drewry世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至10月10日)下降4%至3,349美元/FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元/FEU下降了68%,比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出136%。油轮市场需求保持强劲,运价持续波动。俄罗斯石油的产量、红海...

...订单环比大幅上涨,国庆假期机票呈现量升价跌趋势——交通运输...

2.2.1集运运价指数下跌,干散货运价下跌集运:SCFI指数报收2135.08点,运价下降。2024年9月27日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收2135.08点,周环比-9.77%,同比+134.18%;2024年9月27日,中国出口装箱运价指数(CCFI)报收1638.42点,周环比-5.96%,同比+87.94%,分航线看,美东航线、欧洲航线、地中海航线、东南亚航线...

【银河专题】干散货运价研究系列专题——干散货运输市场介绍及...

由于海运成本最低、贸易量最大,在现代国际物流中的地位不可或缺。从国际海运方式来看,按照运输工具的不同,主要可以分为干散货运输、油轮运输、集装箱运输、以及其他特殊船型运输(冷藏船、滚装船、化学品船、LNG船等),其中,干散货运输、油运和集装箱运输为主要运输方式,三者运量合计占比超过90%。从贸易量上来看,干...

华泰| 全球航运:产业重塑,航路新启

集装箱运输:区域市场货量活跃,加速布局新兴市场航线亚洲作为全球制造业中心,主导了全球大部分的货运出口需求。2023年亚洲区域内/亚洲至北美/亚洲至欧洲占比全球集装箱海运量的前三,分别为26%/12%/9%;其次是亚洲至中东/欧洲区域内/北美至亚洲/欧洲至亚洲,占比全球货运量的5%/4%/4%/4%。1)亚洲区域内货量...

交运2024年中期策略报告:客货运输板块量价高弹性,基础设施板块...

客货运输板块量价高弹性,基础设施板块稳健高分红匡培钦交运首席分析师S1500524070004快递:量有高增价格博弈缓和,业绩高弹性持续业务量方面:电商快递件量规模扩张增速仍在,直播电商进一步崛起背景下,一方面网购消费渗透率进一步提升,另一方面网购消费行为的下沉化和碎片化推动了单快递包裹实物商品网购额的下行,我们认...

来!我们来看看运价低是不是因为三超车

例如,超长的快递车箱,从原来的80立方米增至现在的200立方米,单车装载量是过去的两倍多,原本需要两辆车运输的货物现在一辆车就能完成,而运费只是稍微有增加(www.e993.com)2024年11月13日。我近日采访了一位快递运输车队的老板,他表示,货主会迫使他们使用超大车箱,130立方米的车运费比150立方米的车低3000元。

四川大决策投顾:市场化改革背景下,铁路运输盈利预期向好

2.铁路运输主要分为客运与货运中国铁路运输的主要业务可以分为客运和货运两大类。在这两类业务中,铁路货运占据了主导地位,其货运周转量在总周转量中的占比超过90%。然而,尽管铁路货运的周转量大,但由于其单位运价低于客运,使得其在总收入中的占比仅为40%,成为铁路运输收入的重要来源之一。

跑得快、运价低、保时效 港城班列助力物流畅通“双循环”

央视网消息:港城班列是国铁北京局今年1月起开行的快速铁路货运列车,能够实现天津港与北京、石家庄、邯郸、太原等多个内陆城市之间的“点到点”运输,使海运抵达天津港的货物搭乘铁路列车高效运至内陆城市,同时也为内陆城市通往天津港搭建起一条物流快速路。

供需矛盾下运价跌跌不休,航运企业如何突围?

在航运市场三大主流运输方式——集装箱航运、干散货航运、油轮航运中,今年以来,干散货、集装箱均跌入谷底。体现在运价上,2023年1—11月,中国沿海散货运价指数年内均值为1001.54,较去年同期下滑11.0%,跌近2020年低位;中国内贸集装箱运价指数更是同比下滑23.66%。

去年全国水路货运量比二〇一七年增长超四成 “公转水”转出降本新...

看运输总量,作为绿色低碳运输方式,水运在全部货运量中的占比不断提高。2023年,全国水路货运量比2017年增长40.3%,占比提高3.0个百分点;水路货物周转量比2017年增长31.8%,占比提高2.8个百分点。看重点区域,在北方四港等主要煤炭发运港,下水煤炭运输已全部采用铁水联运,27个沿海主要港口煤炭、铁矿石等大宗货物利用铁路...