【以案释法】太危险!危险货物船舶装卸作业安全要牢记!

4.在港作业油船应特别注意,作业时应严格对照《油船在港作业安全要求》(GB18434-2022)规定,规范落实油船在港作业的一般安全要求、装卸作业安全要求以及其他相关作业要求,确保作业安全。

一油船违反在港作业安全要求 海口海事局对其进行立案调查

原标题:一油船违反在港作业安全要求海口海事局对其进行立案调查23日,记者从海口海事局获悉,近日,海口海事局执法人员现场检查发现,停靠在海南某码头的“XX598”轮进行装卸作业过程中,驾驶甲板艉部生活区机舱棚门未受控,保持开启状态,执法人员进行取证并要求船方立即整改缺陷,并开具现场报告对该违法行为进行立案调查。

吴船长讲海事案例:违规作业致油船爆炸

1.该轮大副在卸载完毕后,未安排人员封舱,未检查确认封舱情况;大副对水手长和机工开展甲板维护保养作业未实施有效的监督管理,未给予有效指导,未及时发现和纠正违规行为,履职不到位。2.该轮船长未按体系文件要求对船员进行职业健康风险控制安全教育培训;船上除大副外其他船员不掌握测氧测爆仪器的使用方法;船长未有效...

舟山中远海运重工再获KNOT四艘穿梭油船订单

据介绍,该系列船型将采用中远海运重工设计研究院创新研发、具有完全自主知识产权的新一代节能环保设计,船型总长279米,型宽48米,型深23.8米,设计吃水16米,入籍DNV船级社,船舶配备了DP2动力定位控制系统、艏装载系统,可在多种复杂恶劣海况下进行货油装卸,满足Tier3排放标准,在同等载货量和航速的情况下,主机的油耗可降...

船舶进出港报告该怎么报?

解答:(1)受油船:该轮的进出港报告与不供油的情况没有区别,正常报告即可,报送时间、内容、方式均没有变化。(2)供油船:应根据《船舶进出港报告管理办法》规范进行进出港报告,通过进出港报告中实载货量、装卸货量和吃水的变化反映供油作业,另外还应在中华人民共和国海事局海事一网通办平台申请载运危险货物和污染...

中国船舶集团精彩亮相中国国际海事会展

(可燃烧甲醇)、iCER系统、CS27智能中速柴油机、6CS21M甲醇中速机、16V32/40发电机组等;关重件:CTA200涡轮增压器、柱塞偶件、针阀偶件、气阀、轴瓦、排气阀机构、供油单元、双燃料油气双控全系统等;LNG产业链配套产品:LNG供气系统、船用转运装备与系统、流体装卸撬、LNG深冷式再液化装置、印刷电路板式换热器、钛合金...

安全宣教 | 油船船岸连接部位监督检查知多少?

装有自动调节张力绞缆机的船舶,一经系泊完毕,就不应使用其自动调节方式。绞缆机必须放在手动或停止位置。钢丝缆绞缆机《规程》:7.5.4自动调节张力的绞车应具有能够自动松出或绞进系缆的自动装置,停泊期间,不应以自动方式使用此绞缆机。7.5.5.1使用钢丝缆的油船应配备自动式绞缆机。

液化天然气船与超大型油船货物操作差异分析

摘要:随着LNG船队规模不断扩张,大批有超大型油船服务资历的船员加入LNG船队。以17.7万m3的No96薄膜型LNG船与总载重量30万t的VLCC为例,对LNG船和VLCC货物性质、货舱和管系、集气平台布置、货物相关设备、货物溢出报警系统、货舱压力控制方式和货物操作等方面的差异进行对比分析,并对新加入LNG船队的船员学习LNG船相...

大型油船缆绳突然断裂,漂离码头怎么办?这场应急演练交出“答卷”

油船在靠港装卸货作业是污染预防的重点关注环节，如期间发生断缆事故极易造成输油管路断裂、船体碰触码头或船舶搁浅等事故，一旦引发货油或燃料油泄漏将导致重大水上污染事故。本次演练从事故响应、应急预案执行、火灾与泄漏防控、应急通讯处置等方面检验了洋山港水域各港航单位事故应急预案的有效性，提高了洋山辖区大型...

洋山港开展大型油船污染防治应急演练

油船在靠港装卸货作业是污染预防的重点关注环节，如期间发生断缆事故极易造成输油管路断裂、船体碰触码头或船舶搁浅等事故，一旦引发货油或燃料油泄漏将导致重大水上污染事故。本次演练从事故响应、应急预案执行、火灾与泄漏防控、应急通讯处置等方面检验了洋山港水域各港航单位事故应急预案的有效性，提高了洋山辖区大型...