品质轻客新选择 商旅出行好伙伴——图雅诺大麦
进入车内,每个座椅都采用独立调节并带有折叠扶手的设计,真皮打孔的材质更增添了一份舒适感,提供了更好的乘坐体验。驾驶区内饰布局来到驾驶区,精致的轿车化内饰设计和做工给人一种宾至如归的温馨感,使用无异味的环保材料,将轻客的质感提升到新高度。内饰做工细腻,用料考究,整体设计在注重舒适和实用性的同时不失豪...
轻客汽车销量排行榜上哪款车值得入手?看看上汽大通MAXUS宽体轻客...
舒适度方面,还配备了后排豪华座椅、电动侧移门+电动侧踏步+空气悬挂等配置,同时方向盘、前排座椅均可配备加热功能,主驾座椅10向可调,可以更好地匹配不同用途,无论是载客还是拉货,都不在话下。轻客汽车销量排行榜推荐之上汽大通MAXUS新途V70兼具强劲动力和智能车机想要评价一辆车是否值得入手,那就关注其动力配置...
2024 最值得期待的轻客来了!图雅诺大 V 凭实力突围
再加上图雅诺大V采用前置前驱的布局,并经过MPV级的调校,使其驾乘感受更接近MPV。标配的电子助力转向、四向可调多功能方向盘和电子手刹,进一步提升了驾驶的便利性和舒适性。而在操控性能方面,图雅诺大V打破了传统轻客的驾控固有认知。前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了两片变截面板簧设计。在轻...
更像MPV PLUS版的轻客,图雅诺大V亮点多多
再加上图雅诺大V采用前置前驱的布局,并经过MPV级的调校,使其驾乘感受更接近MPV。标配的电子助力转向、四向可调多功能方向盘和电子手刹,进一步提升了驾驶的便利性和舒适性。而在操控性能方面,图雅诺大V打破了传统轻客的驾控固有认知。前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了两片变截面板簧设计。在轻载时,悬架系...
想要买高端豪华轻客跑客运?江铃福特全顺T8是你的不二之选
座椅加热+L2.5级ADAS,俘获乘客好口碑的必备要素用于客运场景的轻客,除了需要具备高效的动力、宽敞的空间、灵活的座椅布局之外,舒适性和安全性也是必备素质。江铃福特全顺T8商旅型内部采用轿车化座舱设计,主驾座椅可8向调节并带腰托,方向盘加热、座椅加热、远程启动空调、电动侧踏板等功能,怠速噪音低至46分贝。还有专...
试驾“福特全顺T8”,全场景智慧轻客七大核心实力值得期待
另外,车子的主驾座椅可以8向调节,全系标配腰托;座椅包裹性好,长时间坐着也很舒服,没有腰酸背痛的感觉;座椅和方向盘具有加热功能,冬天不冻手;双超速档是行业独有,高速巡航转速低,带来油耗低、驾驶平稳、静音舒适的表现;车辆怠速时,车内的噪音最低达到了46dB,真的很难想像,福特全顺T8的静音舒适性如此之好,说它...
2023-2029年中国汽车座椅行业现状研究分析及市场前景预测报告
3.4商用车座椅市场需求分析3.4.1商用车总需求分析(1)商用车需求规模(2)商用车需求走势3.4.2大客市场去求分析(1)大客需求规模(2)大客需求走势3.4.3中客市场需求分析(1)中客需求规模(2)中客需求走势3.4.4轻客市场需求分析(1)轻客需求规模(2)轻客需求走势3.4.5重卡市场需求分析...
升级动力链+行业顶配液压座椅 图雅诺轻客为用户带来全新体验
城配司机长时间驾驶导致腰酸背痛,疲惫感徒增,图雅诺轻客瞄准司机痛点,为城配司机定制开发“老板椅”,该座椅减震阻尼匹配50kg-120kg,司机可根据自身体重调节合适的减震性能,遇到颠簸路段不用减速开;+40°至-50°靠背角度调节,龟背式人体工学护椎腰托,给予头颈腰背柔软支撑,实现养腰护肾。
大通V80:大空间轻客的理想选择
拿同级车中的新全顺比较的话,新全顺只有3座或者5-6座两种可选,并且其后排座椅的舒适性不足,既没有基本的头枕,座椅也并非是独立设计。同时其后排座椅的调节不够灵活,拆卸起来也会比较费事。新全顺只在车身宽度上超过大通V80,但在舒适性和安全性方面还是比大通V80逊色不少。
后排座椅折叠方式是亮点 实拍睿行M70
座位数(个)2-92-92-9后排车门开启方式侧滑门侧滑门侧滑门油箱容积(L)434343货箱尺寸(mm)---最大载重质量(kg)---整备质量(kg)---最大满载质量(kg)---准拖挂车总质量(kg)---发动机长安睿行M702017款1.5L标准型背掀门DAM15DL长安睿行M702017款1.5L舒适型背掀门DAM15DL长安睿行M70201...