上汽集团去年营销费用114亿元是比亚迪两倍多

比亚迪在2023年实现了显著的销量增长，共售出302.44万辆汽车，其中乘用车销量为301.3万辆，同比增长高达61.8%。其营业总收入也攀升至6023.15亿元。值得一提的是，比亚迪的营销费用占营收比例仅为0.07%，表明其在保持销量高速增长的同时，也有效控制了营销成本。在新兴车企方面，蔚来汽车2023年的销量为16万辆，同...

比亚迪体育营销:国内侧重产品冠名,国际关注新兴运动

在营销推广中，比亚迪更加侧重体育赛事营销。在国内市场，比亚迪的营销方式大都以产品冠名为主，在国外市场比亚迪更加关注新兴体育赛事。不过，体育营销需要长久的沉淀与积累，包括比亚迪在内的中国自主品牌在国际体育营销上，还有待进一步提升。国内营销侧重车型冠名体育营销是车企重要的品牌营销方式之一，体育赛事所带来的曝...

比亚迪启动电动汽车全新销售模式 新能源汽车迎来春天

比亚迪启动电动汽车全新销售模式新能源汽车迎来春天...[详情]电动汽车相关报道广西贺州:重卡超充站焕新升级日服务量超100辆电动重卡11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量......

车圈营销又出圈了,比亚迪元家族“冠军车”联合赞助乐队的夏天上海站

上海站演唱会比亚迪开启元家族宠粉传送门,抽奖送门票带乐迷直达演唱会,现场设立比亚迪专属乐迷体验区,身披多彩涂鸦贴的元PLUS、元UP吸引大量年轻人合影打卡,还提供MINI鲜花、发带、纹身贴等礼品与乐迷互动。舞台上,霓虹花园随性不羁浪漫摇滚,八仙饭店灵魂舞曲空灵慵懒,夏日入侵企画曲风明亮又温暖,海龟先生以温柔摇滚直击心...

搜狐汽车营销首脑风暴案例 | 比亚迪《在一起,才是中国汽车》短片...

为进一步探索适合中国汽车市场的创新营销理念和方法,推动中国汽车企业现代化营销进程,由中国市场学会、搜狐汽车主办的汽车营销首脑风暴已经成功举办了二十届,期间的中国汽车营销创新大奖评选活动获得了汽车营销界的广泛好评。为保证2024年中国汽车营销创新大奖评选过程的全面、准确、客观、公正,搜狐汽车联合中国市场学会,特向...

王传福称比亚迪不会过度营销,计划用十年时间将工程师数量增加至20...

在智能驾驶方面,目前比亚迪有4000多名工程师参与研发,覆盖软件、芯片、算法等领域,计划投入1000亿元,聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发(www.e993.com)2024年11月27日。同一天,腾势汽车销售事业部总经理赵长江在直播中披露了比亚迪智驾团队的相关情况,比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队,仅软件工程师就有3000人,自动驾驶团队一...

比亚迪呼吁:反对拉踩式营销,共同抵制行业黑公关行为!

面对这种拉踩式营销等行业黑公关行为,要坚决抵制,软弱只会让他们更嚣张,这显然不利于行业的发展。比亚迪深知单打独斗的力量是有限的,也期望能更有志同道合的盟友并肩作战,反对拉踩式营销,共同抵制行业黑公关行为!中国汽车只有携手并进,才能共创美好未来。

“拉踩式营销”不可取,比亚迪开始重拳出击!

李云飞表示,比亚迪近期收到多方提醒,称某车企在使用黑公关手段,对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。而作为一位混迹车圈十余年的观察者,梦白对此也是深有体会,有些车企自身没有什么硬实力,但为了提升产品竞争力,也是绞尽脑汁,通过拉踩式营销来损人利己!

王传福称比亚迪不会过度营销,未来将在智驾领域投资千亿元

同时,比亚迪也在布局中高端市场,坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。我们不可能过度营销,也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展,真正创造高端品牌还得靠产品力,产品力的核心还是在于技术和创新。”无论是定位百万元豪车市场的仰望,还是定位30万至70万元市场的腾势,都是比亚迪向上触及高端化的尝试。目前...

拉踩式营销何时止?比亚迪成重点被攻击对象,动了太多人的奶酪!

那如今的汽车圈应该就是“战国时期”,有点你死我活的味道,暗战直接挑明。如果是拼正经的技术,正当的营销谁也无话可说。但堂而皇之的公开拉踩,背地里的黑公关抹黑,确实让人难以接受,对中国汽车而言必然不是好事。昨天我也看了某车企的一场发布会。都知道新能源时代以来,某些车企就和比亚迪杠上了,发布会开...