车展季·大咖说丨蔚来魏健:坚定做纯电车,不盲目参与“价格战”

魏健强调称,蔚来将继续坚持高品质发展路线,不会盲目参与“价格战”,而是通过提升产品价值和服务体验来赢得市场。乐道L60明年3月交付目标2万辆作为蔚来旗下第二品牌,乐道汽车携旗下首款车型乐道L60以独立展台形式亮相车展,并与小米汽车打“对台”。“乐道L60在上市第三个月交付量就能爬到1万辆。”魏健表示。今...

修理厂充1万送2万、原厂件保3年…模式创新还是价格战升级?

今年年中,“济南汽配联盟”已经在行业中造成不小影响,主要争议点就在于“低价、红包补贴、过度服务”等“低价格+高服务”的价格战形式。在营收和盈利双双紧张的背景下,整个汽配行业对于价格战的敏感度空前高涨。毫无疑问,无论是汽配供应链平台,还是传统汽配商,都在寻找新的出路。一、汽配采购充1万得3万,原厂...

价格战叠加以旧换新,汽车挤爆双11购物车

价格战叠加以旧换新,汽车挤爆双11购物车随着“双11”的到来,促销战火也“烧红”了汽车圈。零跑汽车全系车型至高可省43630元、东风本田单车至高综合优惠5.7万元、极氪至高力省11万元、上汽推出“彩蛋车”最高优惠12万元……除了众多厂家以“双11”之名官降外,经销商也全力投入到“双11”的鏖战中。一些车企再次...

光伏行业:推高的产能宜用市场的方式出清

对于企业来说,开工不足导致成本无法被摊薄,企业希望把产量推高来摊平成本,但萎缩的需求让它们不得不以价格战的形式疯狂抢订单。在这种情况下,光伏行业协会认为,整个行业陷入了非理性竞争的恶性循环中,并召开了这次会议,“共同研讨,有序化解供需失衡、出清过剩产能”。笔者对这个会议的一个合理猜测是,希望引导企业联...

平均上涨3.1万元!“价格战”持续近两年,国内汽车竟越卖越贵?

“价格战”打了近两年，中国乘用车的价格却逐年走高。乘联会公布的最新数据显示，2019年国内汽车价格均价是15.1万元，2020年是16.2万元，今年累计均价是18.2万元。也就是说，从2019年至今，国内汽车均价上涨了3.1万元。当前在国内汽车市场，动辄降价3万元、5万元，甚至是降价数十万元的车型的不在少数。乘联会...

从反对价格战到说国产电动车没技术,越来越看不懂长城魏建军

另外，对于国内车市愈发激烈的“价格战”，长城汽车魏建军更是明确背刺老车主弄虚作假(www.e993.com)2024年11月25日。表示短期内看似乎消费者受益，但一旦企业暴利买单的还是消费者。前不久，魏建军在接受媒体采访时更是明确表示一些企业存在不正当竞争，财务造假出老千。就在近日，同样是在媒体的采访中，魏建军更是直言中国电动车没有什么核心技术，...

价格战下 汽车均价不降反增?乘联会:乘用车今年年均价格18.2万元

乘联会:乘用车今年年均价格18.2万元车市价格战下,乘用车价格不仅没有下滑,反而呈现出了持续上升的状态。近日,中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树发布了9月份乘用车价格市场结构分析。根据分析中的数据,近几年来车市价格呈现持续上升态势,今年(1-9月)累计平均价格为18.2万元。作为对比,2019年至2023年的均价分别...

“内卷”损失1380亿元!欧美等海外汽车市场又是如何打“价格战”?

而即便美国市场上的一些电动汽车品牌通过多种形式的价格战试图提升销量,但却不一定能提升盈利水平,其中,福特每售出1辆MustangMach-E,企业将损失数千美元,是真正的“赔本赚吆喝”,也让一些消费者对其品牌价值进行重新评估。欧洲价格战,降低车企盈利在车型丰富的欧洲汽车市场,价格战同样可以寻到其踪迹。在2013年的...

燃油车再起价格战,“一口价”时代来了?

9月28日,全新凯迪拉克XT5上市,限时“一口价”26.59万元,限时直降近13万元。业内人士指出,本轮燃油车价格战通过车企“官方一口价”形式开打,和以往的限时优惠或个别经销商降价明显不同,这种直白的价格调整虽然有助于吸引消费者下单,但也将进一步降低车企的盈利能力,长远来看,将难以为继。

困在价格战里的“金九银十”

值得注意的是,随着市场竞争的深入,价格战的形式也在悄然发生变化。单纯的价格下调已不再是惟一手段,车企开始更加注重产品配置、功能体验等方面的提升,力求在保持价格竞争力的同时,不牺牲产品的品质和用户体验。这种趋势反映了消费者对汽车产品认知的日益成熟和理性,也促使车企在竞争中更加注重产品的综合实力和差异化优势...