无人机考证必知:选哪种机型才能拥有更好的就业前景?
目前市面上常见的四种机型:多旋翼无人机、直升机无人机、固定翼无人机、垂直起降固定翼无人机。其中除了直升机无人机兼容多旋翼无人机机型外,其他三种机型互不兼容,所以在选择机型的时候,要充分考虑好后期的行业发展方向来决定考哪一个机型的证书。旋翼机-多旋翼什么是旋翼机-多旋翼?旋翼机也称多轴飞行器,...
首架“重庆造”固定翼飞机有望国庆下线
4月2日,在接受记者采访时,张先吉拿出一架红黄配色、绘有“腾龙”涂装的Colt固定翼飞机模型:小巧的机身,头部是三叶螺旋桨,机身两侧是直线型固定翼——真正大小的此款飞机,机身长7米,翼展10米,是目前国际上流行的尺寸。将在我市生产的Colt系列轻型飞机,采用的是上单翼、铬钼钢结构逃生舱、斯塔娜三叶地面可...
是未来已来还是异想天开 关于飞行汽车这一新物种的几点讨论
作为小鹏汇天“陆地航母”的飞行体,这款内部代号为X3-F的电动垂直起降航空器(eVTOL),其机身在分散式多旋翼构型的基础上进一步优化,采用了六桨六轴双涵道的构型。与此同时,桨叶和机臂均可折叠,并完全收纳进陆行“母舰”也就是陆行体的后备舱。此外,飞行体机身主体结构和桨叶均采用碳纤维材料,兼顾高强度和...
...主要给客户提供整机机体平台,以大型固定翼无人机为主(附调研...
公司具备无人机整机结构设计、工装设计制造、金属零件、复材产品生产、部段铆接装配、无人机总装等生产能力。目前,无人机机体结构已广泛运用全复合材料机身,对于复合材料产品的配套生产需求非常大。公司已在哈尔滨、西安、自贡等地区都配备了相关复材配套能力,公司全资子公司自贡广联正全面加紧建设进度,在大型固定翼无...
【复材资讯】高性能复合材料在直升机结构中的应用及发展趋势研究
西科斯基公司针对该型号提出5大关键技术,分别是GE38涡轴发动机、转矩分流传动、线传飞控、第四代旋翼桨叶以及创新轻质复合材料机身结构[5]。CH-53K型机应用的创新轻质复合材料技术中的典型结构代表是无轴承尾桨复合材料柔性梁。作为尾桨飞行关键部位,复合材料柔性梁的作用是将所有桨叶的大梁和上下蒙皮连接到尾桨轴,其...
【中航证券军工】行业周报 | 星火若见
在中短期,我们认为可关注如下几个方面:1、以商业航天、低空经济等新质生产力为代表的赛道,有望成为军工行业基本面的新增长点,并随着政策催化、事件催化持续带来结构性的上涨机会;2、以军工央企下属上市公司为代表的权重股,在市值管理、提质增效等方面的进展,且议价能力较强,有望在板块修复行情中优先受益;3...
【2023南昌飞行大会】亮点抢先看!你Pick哪一架飞机?
静态展示飞机类型有“固定翼飞机”和“直升机”两大类型一起来看看吧~固定翼飞机运5机型简介:运5是中国第一种自行制造的运输机,由南昌飞机制造公司负责设计生产。尽管运-5服役已有40年之久,但它飞行稳定、运行费用低廉,仍是中国最常见的运输机。
美军重启军用水上飞机研制计划——军用水上飞机前途如何?
相比之下,美国极光飞行科学公司的方案要常规得多。该公司主张采用单机身、上单翼、梯形尾翼的布局,建议8台螺旋桨发动机悬吊在飞机的机翼下方。这种设计更接近于传统水上飞机的结构。综合此前对各种水上运载器具的探索,美军最终选择了一条比较稳妥折中的路线——采纳了极光飞行科学公司的方案,在现有水上飞机的基础上...
垂直起降固定翼无人机技术发展及趋势分析
倾转分布式动力结构垂直起降固定翼无人机与倾转旋翼、倾转涵道的最大区别在于其分布式动力部件与机翼的融合度或一体化程度相对更高,且需要利用位于机身内部的倾转机构操纵机翼/动力融合体的旋转运动来实现推力转向。其外形特征与倾转机翼式垂直起降飞行器相类似,但本质上仍是倾转动力的一种特殊体现。NASA兰利中心于201...
低空经济专题:eVTOL详细拆解
东丽公司提供的3960是一款高韧型177℃固化环氧树脂,其玻璃化转变温度为204℃,而ToraycaT1100碳纤维是目前可实现应用的具有最高拉伸强度碳纤维。沃兰特研发中心指出复合翼eVTOL飞机相比传统固定翼飞机,结构上额外增加了多处电机臂,需要采用轻量化设计,尽量降低电机臂的重量,电机臂为eVTOL关键承载...