没必要了!Mobileye解散激光雷达研发部门
按照测距方法,激光雷达可以分为飞行时间(TimeofFlight,ToF)测距法、基于相干探测的调频连续波(FrequencyModulatedContinuousWave,FMCW)测距法以及三角测距法。由于,ToF和FMCW方法在室外阳光下能够实现100~250米的测程,被广泛认为是车载激光雷达的较为优选方案。其中,ToF方法通过直接测量发射激光与回波的信号的时间...
车载激光雷达玩家再-1
所谓ToF激光雷达,在测距原理上与Mobileye放弃的FMCW激光雷达不同,是另一种技术路线,双方各有各的优势。一句话总结就是,Mobileye认为技术进步,使得下一代FMCW激光雷达不再重要,所以放弃研发。但和博世一样,Mobileye放弃自研激光雷达,并非意味着投入纯视觉阵营。Mobileye表示,今后仍会将成像雷达作为战略重点。在声明...
洛微科技全球首个全集成硅光芯片发布,FMCW激光雷达迎来新曙光
调频连续波相干探测(FMCW)激光雷达,因其独特的相干测距方式,正逐步成为自动驾驶和激光传感领域的优选产品技术方案。FMCW激光雷达具备直测速度场、抗环境干扰能力强、测距精度高、测量距离远等显著优势,能够真正实现四维感知数据,高可靠性和置信度的感知质量,为自动驾驶感知、决策控制提供真正的安全冗余能力,有效保障驾乘安全。
激光雷达:中国带来世界的又一项新兴技术,让美国人感受到恐惧
比如,激光雷达在军事侦察领域可以采集目标的三维数据,是一种非常精准的侦察手段,也是制导武器的测距工具。不管是战斗机、直升机、还是无人机,使用激光雷达规避障碍物就可以大幅度的提升其超低空飞行的安全性;机载海洋激光雷达可以通过发射大功率窄脉冲激光来探测海面以下的目标,精度非常高,还能显示水下目标的形状等特征,...
自动泊车技术大爆发,一文带你速览自动泊车技术
3.1.1航迹推算定位技术基于航迹推算的定位主要采用惯性导航系统和里程计。惯性导航系统建立在惯性原理的基础上,由车辆IMU全天候地输出六自由度的信息,包括x、y、z、roll、pitch和yaw。其基本原理是首先由测量的角速度积分推算姿态,根据姿态信息将测量的加速度投影到导航坐标系,进而对投影后的加速度去除重力后进行...
二线激光雷达公司,赌一个“变化”
在激光雷达领域,FMCW是一个相对较新、正在进行小规模量产验证的技术方案(www.e993.com)2024年9月15日。但作为测距原理本身,FMCW其实是一个比较成熟的技术。一个冷知识,现在车端使用的毫米波雷达,基本都是使用FMCW技术。“这也是为什么我们跟不少OEM或者Tier1交流时,如果他们有相关雷达的产品或者对雷达有所了解,他们都会比较偏好FMCW。这对他们...
禾赛卷技术,新品测距300米,“激光雷达救人命,卷低价无意义”
拿AEB(主动刹车)来看,性能更好的激光雷达代表着更强的测距能力,直接影响AEB有效速度的上限:所以无论智能车产业发展到什么阶段,激光雷达的性能永远是车企、用户最在意的第一要素。比如,ATX的第四代芯片架构采用了3D堆叠技术,可单板集成512个通道。8核APU,实现每秒246亿次采样。实现了130%的探测器灵敏度提升,单...
EAC2024第六届激光雷达前瞻技术展示交流会圆满落幕!40+专家发言...
光学元件厂商、激光器/探测器/扫描部件厂商、光芯片、光器件(有源和无源)、光模块、通信测试解决方案、IC载板、模组厂商、芯片厂商、封测技术、封测装备、硅光企业、材料企业、仿真设计软件企业、测试验证企业以及第三方机构等1500余位与会专家,共同探索激光雷达等产品在自动驾驶、工业、智慧城市等领域技术运用的发展...
禾赛科技发布 512 线超高清超远距车载激光雷达 AT512,最远测距达...
据介绍,AT512搭载禾赛最新的第四代自研芯片,通过引入3D堆叠、光噪抑制等前沿技术,在体积不变的情况下实现了性能全面升级。AT512号称可实现300米标准测远(@10%反射率),相比AT128提升了50%。最远测距达到400米,是市场同类远距激光雷达的2倍,让车辆至少提前一倍距离发现目标,为系统安全决策增...
众合科技:激光雷达可应用于新能源汽车和燃油车,静态测距可达260米...
金融界3月5日消息,有投资者在互动平台向众合科技提问:请问公司激光雷达主要是应用于新能源汽车吗?都有哪些合作车企?另外公司本次定增是否洽谈过国企?谢谢。公司回答表示:公司的激光雷达作为AEB系统的环境感知雷达,静态测距可达260米。不仅可以应用在新能源汽车上,也可应用在传统的燃油车上。目前正在和几个车企在测...