万向钱潮申请滚珠花键轴组件专利,可实现花键轴的轻量化设计
专利摘要显示,本发明公开了一种滚珠花键轴组件以及车辆,包括:花键轴,花键轴包括第一轴段体、第二轴段体和第三轴段体,第一轴段体具有第一通孔,第二轴段体具有第二通孔,第三轴段体具有第三通孔,第二通孔连通第一通孔和第三通孔,第三轴段体的横截面积大于第一轴段体的横截面积,第一轴段体的最...
滚珠花键在工业自动化领域中有什么优势?
6、耐磨性强:由于滚珠花键轴传动采用的是滚动摩擦,相较于滑动摩擦的传动方式,可大幅减少零部件的磨损,提高使用寿命。7、低噪音:由于滚珠花键的特殊结构,使得它在传动过程中,能够有效地减少噪音的产生,为机械设备创造更安静的工作环境。8、装配简单:由于采用特殊的设计,及时将花键外筒从花键轴脱离,钢珠也不会脱落。
41-NSK XY模组 滚珠丝杠选型
1、滚珠花键滚珠丝杠滚珠花键和滚珠丝杠都是机械传动中常用的零件。滚珠花键是一种连接轴和轴套的零件,它通常由一个圆柱形的轴芯和外围的一些花键组成。当轴芯旋转时,花键会抓住轴套并传递扭矩。滚珠丝杠则是一种线性传动装置,它将旋转运动转化为直线运动。它由丝杠和螺母组成,螺母内部有许多滚珠,使得丝杠旋转时...
选择最为丰富!满足乘用舒享需求的皮卡新车有哪些
值得一提的是,雷达RD6科创版搭载了同级独有的“滚珠花键驱动轴”,将角度变化和轴长伸缩由原来的一个机构实现变更为两个机构分别实现,避免大角度情况下轴向力的大幅提升带来的噪音以及磨损。与传统驱动轴相比,滚珠花键轴工作振动小、摩擦热量小、结构可靠寿命长,并将雷达RD6科创版的离地间隙提升至221mm,支持离地间隙...
纯电皮卡成乡创神器,雷达RD6科创版好用不贵有绝活!
为此,雷达RD6科创版搭载同级独有高端滚珠花键驱动轴,优势在于能够支持悬架行程调节范围更大,将车辆离地间隙提升至221mm,通过性更强,整车具备深度改装的潜力,方便用户升高底盘,换装更大尺寸的越野胎等,打造自己的专属爱车。与此同时滚珠花键轴相比传统驱动轴还有结构可靠、振动与噪音更小的优势,驾乘者出行会更加舒适省心...
售价15.38万元 定位“纯电物联生活皮卡” 雷达RD6科创版上市
与传统驱动轴相比,滚珠花键轴工作振动小、摩擦热量小、结构可靠寿命长,并将雷达RD6科创版的离地间隙提升至221mm,支持离地间隙调整上限达280mm,提升了车辆在多路况场景的适应能力及底盘高度改装潜力(www.e993.com)2024年6月29日。据官方数据显示,雷达RD6科创版的驱动轴夹角由26°提升至35°,轴向滑移量由50mm提升至64.8mm,搭配450kg的最大承载...
台湾高技 GAOJ-K的滚珠花键轴强度如何设计?
当弯矩和扭矩同时作用在滚珠花键轴上时,分别按照公式计算出等效弯矩和等效扭矩,再按照上述的方法计算选择适当的花键轴的直径,并且取花键轴径比较大的那个数值。以上是台湾高技GAOJ-K的滚珠花键轴强度的设计,如果想要了解更多,可以向台湾高技GAOJ-K的业务人员进行更详细咨询。
滚珠花键轴加工方法,你了解吗?
第二种是铣削法铣床一向都有万能的作用,所以滚珠花键轴在铣床上用专门的成形铣刀直接铣出齿间轮廓,用分度头分齿逐齿铣削;若不用成形铣刀,也可用两把盘铣刀同时铣削一个齿的两侧,逐齿铣好后再用一把盘铣刀对底径稍作修整。第三种磨削法用成形砂轮在花键轴磨床上磨削花键齿侧和底径。
耐世特推出全新半轴技术 可优化电动车NVH性能
耐世特的传动系统技术包括,参数化轴颈三叉轴承:延长半轴使用寿命100%,从而可使用更小更轻的万向节;无滑动三销节:具备行业领先的无抖动三销节的NVH性能;滚珠花键轴杆半轴:该独特半轴解决方案可在极高工作角度中提供拓展的滑移性能和角度能力,以及高耐久性和优异的NVH性能;一件式旋锻轴杆:通过一体式旋锻轴杆,可为...
耐世特为电动车辆拓展传动系统产品系列
参数化轴颈三叉轴承:将半轴的使用寿命延长100%,从而可以使用更小更轻的万向节无滑动三销节:NVH表现达到无抖动三销节的行业领先水平滚珠花键轴杆半轴:这一独特的半轴解决方案可以提供拓展的滑移性能和角度能力,让半轴在极高工作角度中仍能达到优异的NVH表现及耐久需求一件式旋锻轴杆:为后驱及前驱的内燃机和电动...