威朗内"芯"强大实力不容小觑 1.5T爆184马力

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HU...

紧凑型车上汽通用别克威朗为什么关注度高 同级难有敌手

威朗ProGS1.5T疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动...

别克威朗紧凑型车你粉吗 品牌人人知

威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车...

别克终于开窍了,1.5T爆发184马力,全新威朗大降价后性价比提升

别克这次可谓是诚意满满，威朗Pro的价格下调无疑增强了其市场竞争力。要知道，在这个竞争激烈的紧凑型车市场，价格往往是决定购买行为的关键因素之一。从之前的信息来看，威朗Pro的售价已经有所下调，这让它在同级别车型中的性价比得到了显著提升。那么，这种降价策略是否会奏效呢？答案可能取决于消费者对品牌忠诚度以及...

别克威朗Pro动力参数公布 全新1.5T发动机加持

威朗Pro此次搭载的是该系列中的低功率版，相比现款威朗的三缸1.3T发动机（165马力/240N·m），性能有了显著提升。威朗Pro车型在今年上海车展上首次亮相，外观采用了别克品牌最新的家族式设计语言。其前脸部分以飞翼式格栅为特色，内部运用了类似蜂窝状的装饰元素，并与两侧大灯组紧密相连，营造出强烈的整体视觉效果。...

别克降价“不手软”,21万暴跌至6万,1.5T爆184Ps,还看啥比亚迪

动力层面全系标配1.5T阿凡达发动机,与别克威朗是同款,马力能够达到184匹,百公里加速能够达到7.9秒,匹配的是CVT变速箱,无论你是在市区还是在高速上面行驶,动力非常的迅猛,而且到了中后段,超车变道也是非常的轻松,底盘方面更是配备了前后独立悬架,不仅稳定性足,曲线行驶的时候,表现也很出色,这都为你驾驶出行提供了重要...

1.5T裸车价12.89万 兼顾舒适与性能

作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗ProGS1.5T疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显...

威朗车型分析导购 1.5T

威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车...

四款运动紧凑型两厢车推荐 上汽通用别克威朗/马自达昂克赛拉

上汽通用别克威朗全系优惠5万元威朗有多牛,它的同胞车型欧宝雅特Astra在2016年被评为年度风云车,在欧洲市场的年销量超过20万台,可见在这台小钢炮在小钢炮之乡的欧洲是有多受欢迎。在国内威朗还有GS版本车型,运动化的外观内饰设计,让用户被全方位的运动氛围所环绕。

威朗7.73万元起售,1.5T 184马力,操控比卡罗拉好,为何销量惨淡

别克威朗,作为一款定位于家用舒适紧凑型轿车的车型,自上市以来就吸引了年轻消费者的目光。它凭借别克家族式的设计语言,展现出年轻与时尚的气质,而2700mm的轴距更是在同级别车型中提供了宽敞的空间。然而,尽管威朗在产品力上似乎具备了不俗的竞争力,其市场表现却并不如人意。根据最新的销量数据显示,威朗的月销量仅为...