王飞跃:人工智能赋能家电产业,将成为中国参与世界竞争的新爆发点

随着数字新世界的到来,中国家电必须与人工智能技术发展密切结合,才能在未来竞争中占据优势地位;智能技术赋能下的中国家电,有望成为中国工业产业参与世界竞争的新爆发点。他提到,相比于过去农业社会和工业社会的社会生产总值积累,智能技术代表着人类生产效率的跨越式提升,过去10年间,在智能科技催化下,人类社会的产业效率相...

大模型下半场,大厂开“卷”智能体

回顾2024年大模型领域的竞争格局,我们可以观察到,各大模型厂商在寻求差异化优势的过程中,纷纷经历了从长文本处理、多模态融合到商业化探索、价格竞争以及智能体发展的多个阶段。然而,展望未来,大模型领域的核心挑战在于如何塑造独特的特性,以及如何将技术转化为实质性的社会价值。在此视角下,智能体的兴起不仅为大模型的...

中美竞争的关键点,就是芯片,我们要有清醒的认识

一个全球共识是,未来的世界是AI的世界,AI的竞争本质上芯片的竞争!不是服务器,不是AI大模型,而是芯片。除非中国弯道超车,开发出量子芯片,否则必然被美国远远甩在后面。AI霸权,算力霸权,大模型霸权,归根结底是芯片!更快更好的芯片,支持了越来越庞大的大模型计算,在某些领域,可以产生天壤之别的差异。想象一...

2024大模型之战:从技术浪漫到落地求生

“这个行业就跟卖海鲜一样,就是三个月的生意,你训练了一个大模型出来,不管用什么样的价格,只能大概维持三个月,三个月内没有更好的模型基本就废了,竞争非常激烈。”这是猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛今年听到的印象最深的同行感慨。在消费者端,一场围绕新用户的争夺战也在2024年上半年打响。虽然月...

剖解企业AI大模型建设路径,提升未来核心竞争力

大语言模型对于传统NLP或知识图谱而言,大模型处理非结构化数据的能力更强,可自动化实现案例的处理和沉淀。GRAPHRAG架构最近的热度很高,该架构本质上是把知识图谱和知识库分开的形式,如果未来能够联动到一起,真正实现自动化处理知识库,形成知识图谱、持续迭代。

对话商汤绝影王晓刚:未来汽车智能化的竞争,本质是AI的比拼|钛度车库

“未来汽车智能化的竞争，本质上是通用人工智能技术融合应用的比拼(www.e993.com)2024年11月17日。”在北京车展上，商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚判断说。与传统燃油车强调引擎动力、操控性能不同，新能源车市场有两大普适性的核心卖点，一个是智能驾驶，另一个则是智能座舱。随着大模型的出现和普及，智能驾驶也好...

第四范式行业大模型「启示录」:提升核心竞争力的 AI 才有真价值

但胡时伟告诉雷峰网,其实没那么难,关键在于要弄清楚大模型落地的本质,是作为一种工具来实现企业的最核心诉求——解决核心问题,提升核心竞争力。第四范式联合创始人兼总裁胡时伟「行业大模型的真正价值,在于为企业解决核心业务痛点的场景大模型集合,这些行业大模型将成为AI+千行百业的新型基础设施。」胡时伟说道。

谷歌论文提前揭示o1模型原理:AI大模型竞争或转向硬件

目前，英伟达在AI大模型算力的分配上占据主导地位。值得注意的是，OpenAI近期也被曝出其首款芯片计划，采用台积电最先进的A16级工艺，专为Sora视频应用打造。这些迹象表明，大模型的竞争已不仅局限于模型本身，硬件能力也成为关键因素。在AI领域，谁能拥有更强大的算力，谁就可能在下一阶段的竞争中占据优势。实习生...

大模型四小龙激辩AGI的未来:价格战可以打 但不能亏本

所以,ScalingLaw是会持续演进的,只是在这个过程中要Skill的方法可能会发生很大的变化。像大家一直在讲的世界模型,本质上现在的大语言模型是世界模型的一个特例,只是先把里面一部分给做了,但是还能把更多持续的扩充训练方式,所以我觉得Scaling会持续。王仲远:谢谢。小川,您对ScalingLaw未来几年持续发挥作用怎么看?

...模型的想象与泡沫,机器人的「不可能三角」与未来 | 峰瑞创投对话

李丰:所以从你的意思来看,目前大模型虽然为人形机器人带来了想象和泡沫,但它们暂时还没有真正连起来?连文昭:大模型目前还没有达到那个阶段。就像3D视觉、2D视觉和模式识别在其他领域已经证明是非常可靠和有用的。当这些技术被应用到机器人领域时,它们可以增强机器人的能力。然而,大模型在其他领域还没有证明自己...