前三季度销量:比亚迪高达274.78万辆!达成率76.33%
·海鸥43425辆,上市累计销售591884辆,是汽车市场最快累计销量超50万辆的纯电+A00级车型。·海豹58285辆,其中最新上市的海豹06DM-i占到42300辆,该车以其在同价位罕见的猎装外观,9.98万的b级车,第五代DM技术等吸引了不少预算有限,喜欢运动时尚风格的年轻人。子公司销量上另外子公司腾势、仰望、方程豹,分别...
比亚迪王朝网9月份突破20万辆,五大家族百花齐放
秦EV),自从998的秦LDM-i上市后,秦家族销量一路长虹,秦LDM-i与798的秦PLUS双秦合并,颠覆了整个A级-B级轿车市场,早在22年比亚迪以186万拿下中国汽车新能源销冠时,光秦家族就销售31万辆,可谓功不可没,现在有了搭载第五代DM技术的秦LDM-i的加入,秦家族犹如如虎添翼,销量目标或将朝10万进军了。
10万级插混轿车推荐,这3款“卷王级”产品,你会考虑吗?
第一款:比亚迪海豹06DM-i厂商指导价:9.98-13.98万元作为秦LDM-i兄弟车型的海豹06(参数|询价|图片)DM-i,在技术层面与秦L共享了比亚迪第五代混动技术,如热效率达46.06%的全新插混专用发动机,提升至92%的EHS电驱工况效率,都已经安排到位。所以,在海豹06DM-i这里,我们也见到了低至2.9L/100km的亏电油耗(...
比亚迪:从400万销量目标,到全球第一
再来看看比亚迪的纯电动车型,汉EV、唐EV这些车型,在9月份的销量也是突破了1万辆的大关。这些车型不仅在国内市场受欢迎,在海外市场也是供不应求。比如,比亚迪的唐EV,在挪威市场的销量就非常不错,成为了当地的热门车型。比亚迪的成功,不仅仅是因为它的产品力强,更重要的是它的战略布局。比亚迪在全球范围内布局...
同是比亚迪,998秦L对比798秦Plus 我发现秦L毫无性价比,798完胜
说到底,秦L并非是一款不堪入目的车型,它仍旧延续了比亚迪一贯的精细化工艺,但相较于秦Plus确实没有展现出与身价相符的"实力突破"。面对两款车型,理智的消费者自然会选择性价比更高的秦Plus,等待下一个产品周期再考虑升级换代。细心的消费者还会发现,秦L在部分细节上也存在不小瑕疵,削弱了它在消费者心目中...
9月份自主五虎销量公布,比亚迪再创记录,长安长城略低调
比亚迪旗下其它几个品牌表现则相对一般,旗下硬派越野车品牌方程豹汽车销售5422辆;腾势汽车销售1.03万辆;仰望汽车销售310辆(www.e993.com)2024年10月19日。海外市场方面,比亚迪当月销售新能源乘用车3.30万辆,其中出口3.05万辆。总之老大气场,一览无余。奇瑞汽车创造历史最好成绩根据奇瑞控股集团发布9月销量显示,奇瑞集团9月份销售汽车244,534辆,...
比亚迪2023年研发投入395.75亿元 目前公司研发人员已近11万?
官方称,截至2023年底,公司硕士以上学历以及30岁以下的研发人员占比相较于2022年底有所提升,主要原因是公司根据业务发展需要,加大了应届毕业生招聘力度以及社会研发人才引进力度。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞近日透露,目前公司技术研发人员近11万,是全球研发人员最多的车企。
王朝家族首款“天神之眼”车型!16.58万起售,比亚迪新车太卷了
9月9日,比亚迪正式推出2025款比亚迪汉家族。其中,2025款汉DM-i共推出五个版本,售价区间为16.58万元-22.58万元,购车门槛相比老款汉DM-i稍低了一些;2025款汉EV共推出四个版本,售价区间为17.98万元-23.58万元。对于中期改款车型,不少消费者的态度基本是“抄底老款”,毕竟过去不少新款车型的升级点并不大。比亚迪也...
比亚迪单车利润 仅排名第四?到底是因为什么?
在很多消费者看来,这个数据可能是符合直觉的,毕竟,比亚迪有个外号叫“价格屠夫”,不管是六万多的海鸥、798的秦PLUSDM-i还是十万不到的海豚,基本上每次比亚迪的产品上市,都要在细分市场引发地震,有人说,如果不是比亚迪,可能这辈子都看不到卡罗拉卖到8万,雅阁卖到13万。也有不少网友看到这个单车利润,很担心比亚迪...
新能源车主流价格区间高于燃油车 比亚迪荣耀版 DM-i引领降价风暴
秦PLUS与其姊妹车型驱逐舰05新推的DM-i荣耀版,以7.98万元的起售价震撼市场,此番操作被视为比亚迪引领的一场行业变革。比亚迪仅在复工两天后便宣布此大型促销活动,既让消费者受益,也让同行竞争者的高管倍感压力,以至于国产合资车企高层纷纷紧急召开夜间会议,商讨应对之策。有消息称,若其他主要汽车制造商能跟随这一举措...