前8月新能源轻客销量超去年全年 远程/五菱谁是冠军

具体到城市来看,今年1-8月全国已有332座城市有新能源轻客上牌,上牌量靠前的城市包括深圳、广州、东莞、佛山、杭州、成都、郑州、天津、无锡、武汉等,其中上牌量前四的城市均在广东省。从燃料种类看,2024年新能源轻客技术路线仍以纯电动为主,与2023年同期相比纯电动车型占比还有小幅提升(提升了0.028个百分点,如下...

前7月新能源轻客销近13万辆 远程/五菱争冠,长安/瑞驰谁是季军?

第一商用车网注意到,纯电动车型在新能源轻客市场是绝对大头的存在,相比在新能源轻卡、新能源重卡市场上,燃料电池和混合动力还有或多或少的“存在感”,目前新能源轻客市场上这两类产品几乎可以忽略不计(仅汽油混合动力轻客有个位数的上牌量,燃料电池轻客在7月过后还未实现零的突破)。相比纯电动车型始终在新能源轻客...

前8月新能源轻客销量超去年全年 远程/五菱差53辆谁是冠军?

具体到城市来看,今年1-8月全国已有332座城市有新能源轻客上牌,上牌量靠前的城市包括深圳、广州、东莞、佛山、杭州、成都、郑州、天津、无锡、武汉等,其中上牌量前四的城市均在广东省。从燃料种类看,2024年新能源轻客技术路线仍以纯电动为主,与2023年同期相比纯电动车型占比还有小幅提升(提升了0.028个百分点,如下...

远程稳居榜首 瑞驰/五菱“杀疯了”谁第二?新能源轻客前5月销量超...

第一商用车网注意到,纯电动车型在新能源轻客市场是绝对大头的存在,相比在新能源轻卡、新能源重卡市场上,燃料电池和混合动力还有或多或少的“存在感”,新能源轻客市场上这两类产品几乎可以忽略不计(仅汽油混合动力轻客有5辆的上牌量,燃料电池轻客在5月过后都还未实现零的突破)。相比燃料类型在新能源轻客市场几乎没...

前7月新能源轻客销近13万辆 远程/五菱超2万争冠

第一商用车网注意到,纯电动车型在新能源轻客市场是绝对大头的存在,相比在新能源轻卡、新能源重卡市场上,燃料电池和混合动力还有或多或少的“存在感”,目前新能源轻客市场上这两类产品几乎可以忽略不计(仅汽油混合动力轻客有个位数的上牌量,燃料电池轻客在7月过后还未实现零的突破)。

政策强力驱动,2024年一季度农村客车市场表现如何?

5.5-6米客车累计销售11714辆,占比超半壁江山(53%),成为农村客车市场的主力车型;其次是5-5.5米,累计销售7735辆,占比35%;最小的是6-7米,占比为12%(www.e993.com)2024年11月20日。总之,在国家政策的强力驱动下,2024年一季度农村客车市场成为国内客车强势增长的一道亮丽风景线。在中央支持“客货邮”融合发展政策的大力支持,以及各地支持农村...

上汽大通成为宽体轻客行业国五车型销量领先的品牌,占76%

一方面,是上汽大通代表的拥有前瞻眼光的技术领先派,早于政策一年半就推出了国五车型,市场表现呈现出国内国外双开花的局面。当前,国内防污治霾和排放升级是大势所趋,上汽大通近年把排放技术升级当作发展重点,推出了包括宽体轻客V80、MPVG10等在内的全系国五产品,并进行了国六、欧六技术的储备。得益于这些领先布局,...

城市物流利好 柴油轻客或将可在京上牌

以金杯、风景为代表的轻客在北京保有量巨大,算上挂外地牌照在京使用的那部分,轻客总的保有量约为二十万辆。由于历史原因,柴油动力轻客不能上京牌,汽油车运货造成动力不足和巨大的能源浪费。而柴油动力的依维柯和全顺等发动机前置的车型可以在北京上牌,因此,业内一直都有解禁柴油动力轻客的呼声。

“大吨小标”政策下,长轴版轻客买到赚到?请查收这份避坑指南

该通知明确的规定了截止至2022年8月底,九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米,大于5.5米车型宽体轻客则必须上黄牌,不过在8月底之前购买长轴距版轻客并完成上牌的,仍可享受到蓝牌待遇,在此期间购买并完成上牌的产品,也不会影响到消费者日常使用、年审与二手车转卖等操作,并且,转卖车时也能上蓝牌。

新能源大中VAN“一哥”——图雅诺轻客如何轻松上位?

根据上险数据，今年1-9月上牌的超8000辆新能源轻客共有8个长度车身，从4535mm到6545mm，销量超千辆的车型有3款，其中风景智蓝G7和智蓝精灵E7两款车型合计贡献了今年福田新能源轻客销量的75%以上，其中智蓝精灵E7上牌量超4500辆，独占了今年福田新能源轻客销量的58.25%。智蓝精灵E7是一款什么车？为什么如此畅...