堪称“最便宜”的丰田! 新车降到8.08万, 油耗仅3毛, 好养又好开
动力方面,C-HR有2.0L自吸和2.0L混动两种选择。其中自吸版最大功率146马力,混动版总功率更是高达171马力,动力相当充沛。不过我最佩服的还是混动版的省油表现,官方数据显示百公里油耗只需3.5L,而且用92号汽油,也是可以降低成本,关键一公里才3毛钱,非常适合家用。此外,C-HR还标配了L2级自动驾驶...
瞄准增程动力车型,哪吒L对比理想L6谁是最具性价比的大五座SUV
有增程器,可以加油,但是还有电机,可以省油,这难道不是最好的解决方案?豪华智能SUV理想L6增程版就是一款非常优秀的车型,但是从它的问世开始,就被质疑1.5T发动机,拉着2.3吨重的大车,到底能省油吗?同时哪吒汽车也考虑了这个问题,最近哪吒L的参数信息曝光,新车体型与理想L6有些类似,只是内饰的配置更多,可以和豪华车...
全球公认最耐开的十款车,有的开30万公里无大修,有的成本超低
凯美瑞的外形,也是当时最流行的车型之一,线条很流畅,很有活力。最重要的,就是不会出故障,丰田的引擎和变速箱,都是出了名的耐用,可靠性高。虽然维修成本要比前面两家高一些,但和BBA相比,这点维修费就显得很划算了。不少人至今仍在驾驶着09款凯美瑞,尽情地遛街。四、大众高尔夫运动这款车被称为“小...
性价比超高 1.5T+手动(MT)省油耐用
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死...
大型SUV才卖13.68万, 还是马自达品质, 省油又耐用, 却没人要
在电动车时代,每辆车都拥有非常出色的平顺性,同时,它的性能和静音效果得到了最大化。智能和自动驾驶助手也能让用户眼前一亮。CX-50是一款看起来与那个时代截然不同的产品。它更像是2017年的车型,在当今的电气化时代非常落后。不管它的设计和方向有多好,它都已经不符合时代潮流。
特斯拉暴跌,西方集体退出新能源车市场,是阴谋还是发展必然
现在各个汽车大厂都在降价卖车,比亚迪可算是带头大哥,一下子就把价格砍了2万块(www.e993.com)2024年9月9日。看来这场价格战是越演越烈了。为了让更多消费者能够轻松购买到心仪的车型,我们特意将两款热门车型的最低售价降到了7.98万元,也就是说不超过8万元,你就能拥有一辆属于自己的座驾,轻轻松松地把车开回家!这个消息一传开,除了...
中国AI,在世界什么水平?
例如,蔚来汽车的先进驾驶辅助系统和电池管理系统实时跟踪电动汽车电池的健康状况,并优化充电节奏,提高电池的使用寿命。研究发现,这有望通过降低维护成本和减少意外车辆故障,创造300亿美元的经济价值。在车队资产管理方面,人工智能有望帮助车队管理者更好地驾驭庞大的铁路、公路、内河和民航航线网络。专注于物流的原始设备...
马斯克紧急辟谣!拯救特斯拉的英雄会是谁?
03.自动驾驶出租车:是良药,还是商人的野望?咱们先来说说RoboTaxi,所谓机器人出租车其实就是能够实现无人驾驶的车型,而这算是马斯克对特斯拉的“终极期望”。首先是出租车定位本身,就覆盖掉了一部分商用车市场,而更关键的是马斯克还用一张“蓝图”,让这款RoboTaxi跻身于家用车行列。
公认适合工薪族的几款合资SUV, 皮实耐用又省油,最低7万起
不仅是长得好看,劲炫也继承了三菱的一个传统优点,那就是皮实耐用。三菱作为越野车、四驱车大户,它打造的SUV还是注重多路况驾驶能力的,而三菱劲炫也继承了这项能力。别看门槛才9.98万元,但劲炫已经有了多连杆式独立后悬架,这也是很多车迷把三菱称为业界良心的亮点所在。四轮独悬不仅让劲炫在途径较差路段时,保持了...
9万内SUV的领导者能语音控制+自动驾驶 省油耐用是关键
而且就从产品上来说,个人觉得RS3算是9万以内SUV的领导者,因为当时看车,除了RS3之外,我还真没找到9万内就配备有自动驾驶+语音对话+高颜值的车型,而且用车这么久,RS3的省油也给了我惊喜,加上RS3是大品牌打造,可靠还耐用,我又怎么会对RS3不满意呢?