烨P7具备爆款电动汽车所有要素,本田能打赢一场翻身仗吗?

同理,“烨P7”虽然有远高于本田猎光的水平,但客观上也就是同级中端国产电动车的水平;所以定价才是最重要的,现在的新能源汽车看似在拼动力电池技术,但动力电池技术久未见颠覆性技术,拼的是成本。其次还有在比拼智能座舱和智驾系统,可是座舱系统大同小异,用得还是同一批App;辅助驾驶连对应的法规都还不够全面,在这个...

MEB平台打造,上汽大众新能源车ID3荣获“中端纯电动车质量表现”第...

在新能源品牌中端纯电动车细分市场中,上汽大众ID3荣获质量表现第一名,这一成绩得益于ID3在电池安全、耐久试验和制造工艺等方面的大量投入。大众新能源车ID3通过了温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌的验证标准,远超国标两百多项,确保电池的安全性和可靠性;室温充电循环500次,电池损耗不到3%,展现出长寿命...

零跑汽车:技术驱动的智能电动汽车新势力

零跑汽车,作为中国新势力造车企业中的一员,以其“技术驱动”的理念和聚焦中端市场的策略,在竞争激烈的赛道上carvingoutanicheforitself。其SUV家族产品的市场表现,也为我们提供了一个观察中国新能源汽车发展趋势的绝佳窗口。零跑汽车的成功,首先得益于其对核心技术的掌握。全域自研的战略,使其在电子电气架构...

2023年十月SUV销量排行榜出炉:前十名里有七台国产汽车

元PLUS、AIONY、宋PLUSDM-i和宋ProDM-i，这四款新能源汽车熠熠生辉，与特斯拉ModelY一同构成了新能源汽车的强大阵容。这一数据不仅印证了汽车电动化的大趋势，更显示出我们已经迈入了电动化的关键转折点。在预算允许的情况下，优秀的电动或插混（含增程）汽车无疑成为了首选。对于家用汽车来说，纯电动车型因...

上汽大众ID.3再夺冠 “中端纯电动车质量表现”最佳 -汽车头条|...

合资品牌纯电最受欢迎车型——上汽大众ID.3又夺冠了:9月25日,车质网及凯睿赛驰咨询发布了《2024中国汽车产品质量表现研究(AQR)》,其中,上汽大众ID.3斩获新能源品牌“中端纯电动车质量表现”第一名。《2024中国汽车产品质量表现研究(AQR)》始于2019年,通过消费者体验、市场质量表现、征集消费者质量问题等多个维度...

“中端纯电动车质量表现”最佳!高品质纯电小车首选大众ID.3 聪明款

上汽大众电动车ID.3聪明款各方面都表现出了领先同级的优越表现,加上价格的一步到位,使其成为11万+智能纯电头牌(www.e993.com)2024年11月19日。值得一提的是,上汽大众ID.家族8月新车交付13,711辆,蝉联合资销冠,再次用销量证明其强大的产品力和市场影响力,对于追求品牌价值、科技感和驾驶感的消费者而言,可以多多考虑上汽大众电动车。现在订购ID...

再霸榜,ID.3获评“中端纯电动车质量表现”第一名

今年的研究覆盖市场上51个主流品牌的128款车型，并细化智能座舱维度的质量问题和扩大新能源车型研究范围，紧跟用户新需求，紧扣行业发展趋势。在新能源汽车品牌中端纯电动车细分市场，id.3在质量问题数和用户抱怨度的综合得分领先，一举获得质量表现第一名。本次研究重点关注电池、电机、电控的市场质量表现。自诞生以来，...

谁爱混动车?环保控、技术宅和预算精明者

对比首购用户与增换购用户的选择差异,首购用户选择PHEV的比例略高于增换购用户,仅有一辆车时更多消费者倾向选择PHEV;增换购用户中更多人选择纯电车型,选择HEV的占比也有所提升,坚持选择常规燃油车的比例较首购用户低4%。图13首购与增换购用户的动力类型选择对比...

15家造车势力血拼纯电江湖

步入2024年,价格战更加猛烈。2月,比亚迪再推出秦PLUS荣耀版,全系车型再次降价2万元,官方指导价为7.98万元,不足8万的起售价,比亚迪往“电比油低”再冲击,随后十余款车型紧随其后“矩阵式”参展,为全年实现450万辆的目标冲刺。比亚迪通过DM5.0平台推出油价平价,从成本端降价,打入合资车腹地,逐步掌握10-20万...

哪些消费者会买混合动力乘用车?

对比首购用户与增换购用户的选择差异,首购用户选择PHEV的比例略高于增换购用户,仅有一辆车时更多消费者倾向选择PHEV;增换购用户中更多人选择纯电车型,选择HEV的占比也有所提升,坚持选择常规燃油车的比例较首购用户低4%。图13首购与增换购用户的动力类型选择对比...