无激光雷达也能做好高阶智驾,极越01是被严重低估的宝藏车型?

乐道L60采用的是自研ONVOSmartDriving智驾方案,搭载算力为254TOPS的单NVIDIADRIVEOrin-X芯片,整车配备11个高清摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达,硬件上就和极越01有了差距。虽然乐道L60虽然也同样采用了无激光雷达的纯视觉方案,能够实现诸如无保护左右变道、自主超车变道等功能,但在环境感知的深度及广度,...

【出货】速腾聚创激光雷达累计出货达72万台;科大讯飞首发汽车端侧...

4、2023年10月,搭载RoboSense速腾聚创M平台激光雷达,昊铂HT770鸥翼超高压Max版以全场景智能驾驶辅助应用之姿,迎来全球首秀。近期,双方合作的第二代AIONV埃安霸王龙,以及最新亮相的A+级智驾轿车AIONRT,均分别推出了配备激光雷达高阶智驾的版本,在自动驾驶快速普及的关键期,引领行业率先实现15-20万元区间搭载激...

车企智驾普及战打响!激光雷达步入平价车型

近日，比亚迪销冠车型汉家族的2025款新车登场，其中汉DM-i和汉EV两款顶配车型均搭载了一颗激光雷达，系列车型售价16.58万元起。早前，广汽埃安更是推出埃安霸王龙激光雷达版，售价16.98万元起，高阶智驾正走向大众化。9月13日，中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅接受大河财立方记者采访时表示：“这一趋势既是国内车...

16.88万购车!零跑C10,激光雷达&智能驾驶顶级配置!

尊敬的听众们，今天我要为大家介绍的这款车型是零跑C10，一款在动力性能和续航能力上都展现出非凡实力的新能源汽车。零跑C10采用了先进的后置单电机布局设计，不仅使得车辆操控更为灵活，而且在动力输出上也有着不俗的表现。这款电动机的最大功率可达170千瓦，即231马力，峰值扭矩则达到了惊人的320牛米。这样的动力参数...

20万车型即可配备激光雷达,中国激光雷达企业移出“黑名单”盘前...

2025款海豹也是比亚迪品牌首款激光雷达车型,搭载L2+级别的DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。2025款比亚迪海豹分为四个版本,分别为:510标准版17.58万元650长续航版18.98万元650智驾版21.68万元600四驱智驾版23.98万元...

比亚迪首搭激光雷达车型到来,2025款海豹、海豹07DM-i上市

2025款海豹是e平台3.0Evo打造的首款轿车,也是比亚迪品牌首款激光雷达车型(www.e993.com)2024年11月7日。2025款海豹在美学、操控、舒享、安全方面全维进化。整车超35项全系标配的核心配置,真正实现产品实力的“豹力”升级。2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景...

大疆也开卷,15 万车型标配城市 NOA!激光雷达和摄像头二合一

大疆激光雷达复活?大疆曾短暂的量产过车规激光雷达,旗下Livox产品搭载在了小鹏P5早期型号上。当时也是国内第一款量产激光雷达的车型。不过后来,小鹏在后续全系车型上选择了速腾的产品,大疆激光雷达也没有再出现在其他量产车上,公开的新品进展都是工业用激光雷达。

速腾聚创发布千元级产品达,激光雷达有望成为十几万车型标件

另外从此前30万级别的车型搭载激光雷达,到现在20万级别的车型搭载激光雷达,且出现部分十几万的车型支持选配激光雷达的现象,激光雷达向下渗透的区间逐渐扩大。当激光雷达的价格下落,有望像摄像头一样成为车型标件,视觉路线和激光雷达路线在成本上差距缩小,竞争热点将再度回到体验层面。

禾赛科技“认领”小米 SU7 激光雷达:128 线超高清,Pro / Max 车型...

IT之家3月29日消息,激光雷达厂商禾赛科技今日通过官方公众号发文宣布,小米SU7Pro及小米SU7Max搭载禾赛超高清远距激光雷达AT128,具备高阶智能驾驶功能,分别于4月和5月开启交付。据介绍,禾赛科技助力小米定义、推出了独特的一体式激光雷达方案,AT128以“瞭望塔”式布局位于小米SU7车顶,以...

激光雷达成“安全件”,多款热门新车型搭载禾赛激光雷达

全球首款量产可变新汽车,长安启源E07于北京车展发布,该款车型将搭载左右各1颗禾赛AT128激光雷达。另外,长安汽车SDA架构下的多款全新车型也确认搭载禾赛AT128车规级超高清激光雷达。据悉,自2022年7月量产交付以来,禾赛ADAS远距激光雷达主力产品AT128已搭载多款乘用车型上市,累计交付量已超...