中国自动驾驶汽车企业TOP10:领航未来出行的科技巨擘
二、阿里巴巴:车路协同的智行者阿里巴巴虽然在自动驾驶领域起步较晚,但凭借其强大的技术积累和人工智能人才,迅速在该领域取得突破。自2018年宣布布局自动驾驶技术以来,阿里已推出物流无人车“小蛮驴”,并在高校、社区等场景广泛应用,累计配送物流订单超过1000万单,刷新了国内末端无人配送纪录。阿里还通过车路协同技术,打...
「视频」广州自动驾驶出租车 有平台日订单过千|一线探“新”
“小巴车搭载先进的L4级自动驾驶系统,纯电动车型,最高时速可达40公里,真正实现了无人驾驶。”文远知行市场公关总监张羽雪告诉记者,自动驾驶技术有6个级别,L4级是现阶段世界范围内最为先进的自动驾驶级别。而记者体验的“无人驾驶小巴”,正是文远知行携手广州巴士集团,在广州开通的中国首个前装量产Robobus收费运营...
...皮卡车型内饰设计专利图曝光;奔驰获北京市自动驾驶L3级道路...
汽车晚高峰|比亚迪皮卡车型内饰设计专利图曝光;奔驰获北京市自动驾驶L3级道路测试牌照,奔驰,新车,比亚迪,皮卡车,北京市,电动车,自动驾驶,电动汽车,道路测试,上海车展,汽车晚高峰,内饰设计专利图,伯克希尔·哈撒韦
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆...
资料显示,自2017年成立以来,文远知行已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。目前,官方APP提供“无人出租”“无人小巴”两个业务板块。文远知行向记者透露,未来将在北京地区投放更多车型,“并计划将...
北京开放自动驾驶卡车编队高速测试,跟随车可无人
此前,北京自动驾驶重卡等车型已经驶上高速公路进行测试。截至目前,示范区高速公路自动驾驶道路测试里程超11万公里,支持开展的“通港达园”项目编队行驶里程超5万公里,有效验证了高速重卡自动驾驶技术的可靠性,相关企业对实施编队测试验证与商业化探索提出迫切诉求。北京市自驾办介绍,示范区坚持安全可控、循序渐进原则...
KargoBot量产车型获准在京开展自动驾驶卡车道路测试
此前5月,KargoBot在交通运输部公路交通综合试验场完成实车测试,并顺利通过了国家级检测机构国家汽车质量检验检测中心(北京通州)的自动驾驶编队能力检测(www.e993.com)2024年9月19日。KargoBot负责人韦峻青表示:“前装量产车型获得北京市自动驾驶卡车路测通知书,以及自动驾驶编队路测团体标准的发布,都是对KargoBot核心技术、产业化能力及运营管理体系的...
20余家独角兽企业集聚 北京亦庄形成自动驾驶产业“引力场”
小马智行自动驾驶卡车在京台高速上行驶芯驰科技、辉羲智能、小马智行等自动驾驶产业链企业落地发展,是北京亦庄打造智能网联汽车全产业链生态环境,创新培育和发展新质生产力的缩影。市自驾办有关负责人透露,目前北京亦庄以新能源智能整车制造为基石,形成了北京奔驰、小米汽车两大重要整车生产基地,布局了国汽智联等一批平台...
EV晨报|曝华为2023年度将分红近770亿元;北京开启全无人自动驾驶载...
小马智行官微消息,搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)车型,获准在北京开启“车内无人,车外远程”的自动驾驶载人示范应用。在北京亦庄,乘客可以通过小马智行PonyPilot+APP叫车。目前这款车型已经同时在北京和广州开展全无人自动驾驶载客测试。
9家车企拿到L3级试点准入证,自动驾驶渐近背后还有哪些难题
其中,大部分使用主体是车企旗下的网约车平台,比如名单上的车联科技、东潮出行、祺宸科技、赛可出行、北京出行、一汽出行等6家使用主体全都是网约车平台;宇通客车对应的使用主体是郑州市公共交通集团有限公司,蔚来汽车对应的使用主体是蔚来汽车,并非网约车平台。这意味着在自动驾驶车辆上路初期应用场景将包括Robotaxi...
顺义535个路口智慧化改造,高级别自动驾驶示范区再有新进展
顺义示范区主要涵盖京承高速以东、潮白河以西、昌金路以南、京平高速以北及北小营工业区区域(如下图所示)。北京市高级别自动驾驶示范区顺义区范围示意图。随着示范区建设逐步完成,北京市高级别自动驾驶示范区相应政策也将同步拓展,实现Robotaxi、智能网联巴士、城市道路清扫车等车型的应用拓展。