雷克萨斯的十款经典车型,让人惊叹不已,背后隐藏着哪些设计秘密

如果你怀念90年代,雷克萨斯SC肯定会让你心动。作为第一款在美国设计的雷克萨斯轿跑,SC以其低矮的车身和流畅的线条,展现了绝对的复古魅力。搭载4.0升V8发动机,尽管马力仅为250,但在当时的市场上,SC的表现依然令人印象深刻。2000雷克萨斯LS400LS400是雷克萨斯进军豪华车市场的关键车型。设计师们花费了...

凌志ls430,雷克萨斯LS430是好车吗

尽管LS430已是历史的痕迹,但不可否认,在90年代它曾是豪华的象征:然而,随着时代的变迁,雷克萨斯LS系列已经更新换代,LS460和LS600HL以更先进的技术和动力取代了它的位置。LS430的停产并非偶然,而是为了顺应市场需求和技术进步。配置和性能方面,雷克萨斯LS430曾以低故障率和精致工艺著称。然而,后继车型LS460和LS600...

90年代街头曾驶过的百万级豪车,哪一款最经典?

第二代凌志LS400是在1994年出产,是日本汽车工业的结晶,耐用性方面很有优势,因为九十年代日本工业在世界上很有优势,追捧这辆车的人也有很多。凯迪拉克帝威凯迪拉克是美国总统御用车,帝威是主力轿车车型。1994-1999在我国帝威曾经有过销售,且风靡一时。这个车的最大特点就是酷,很长,特别霸气,大老板最喜欢拥有这么...

上世纪90年代流行的双色车身

一个时代的车有一个时代车的特点,上世纪80、90年代一些品牌乘用车流行过双色车身(它不同于上世纪50、60年代的轿车双色车身涂装),1993年进口的凯迪拉克、凌志、奔驰以及雪佛兰子弹头都有双色车身外观,现在大致回顾一下吧。我个人觉得轿车方面,尤其以虎头奔“S级轿车以及凌志LS400的双色车身搭配最漂亮,简洁+庄重大气。

丰田亚洲龙2021款带导航吗

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型。亚洲龙的内饰走的是沉稳商务的路线,这套内饰风格看起来不会显得很激进,经常接触的部位基本都是软性包裹,细节边缘使用木纹饰板装饰。亚洲龙的后排腿部空间是比较宽敞的,但因为车身高度比较低矮,所以对于身高比较高的乘客来讲...

二线豪华品牌中,雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强?

回溯至90年代，沃尔沃和雷克萨斯在香港被亲切地称作富豪和凌志(www.e993.com)2024年11月6日。那时，国内专业汽车测评媒体尚处于萌芽阶段，对于内地车迷来说，港版《人车志》或台湾版《超越车讯》无疑是了解汽车的宝贵资源。从那时起，富豪与凌志便展现出不同的风采，这主要源于以下几个方面：首先，从产品定位来看，富豪的轿车系列一直以来在传统...

曾经卖到300万的雷克萨斯LX570,究竟豪华在哪里呢?LX的前世今生

上世纪90年代中期，丰田不再满足于越野性极强的陆地巡洋舰，他们希望造一辆不仅性能可靠，而且更加豪华的越野车。在这种时代背景下，凌志（2001年以前Lexus还叫凌志）的第一款SUV诞生了。基于陆地巡洋舰LC80升级而来的LX450，在1996年的北美车展上正式推出。凌志LX450LX450在外观上除了进气格栅、车身侧面线条、轮毂等...

90年代大哥们的车——奔驰S320 VS 凌志LS400

90年代那时改革开放春风刚刚刮编神州首批富裕起来阶层也开始享受属于他们物质生活车无疑最炫富工具之对于从那个年代走过来人当时路没有劳斯没有宾利没有牛马最能人让驻足观看让男孩子惊声尖叫就奔凌志那时还没宝马什么事儿今天带来便属于90年代王者之车也双方互为第竞争对手车底盘代号为UCF2098年千禧款凌志LS400底盘代号...

儿时的记忆 90年代街上常见车型(二)

这一代的雷克萨斯LS400搭载一台4.0LV8发动机,匹配4挡自动变速箱。小时候看见这车就跟看见了“虎头奔”一样兴奋,能坐这车的那可都非富即贵啊。90年代豪华车里怎能不说它,凯迪拉克Fleetwood。说真的,在我心中90年代的豪华车之王Fleetwood当之无愧。硕大的车身,不同于欧洲车型的造型,方方面面都诠释出了不一样...

25年的经典情怀老车凌志ES300

雷克萨斯ES系列是LEXUS雷克萨斯史上最成功的车型,90年代雷克萨斯国人给它取了个特别响亮的名字---凌志,凌云壮志,凌志给我们留下印象最深刻就是LS400和ES300这两款车,而在路上看到更多的是ES300。被称为小凌志的ES300更加漂亮。最早进入国内的是1991-1996年第二代ES。我们来看看下面这款1995款凌志ES300。