小牛电动持续“失血”,高端化缘何带不动单车收益?
小牛电动成立于2014年,是首家把互联网思维带进电动两轮车行业的品牌,可以说是高端化的先行者。但时至今日,“高端乏力,低端市占率不够”成为小牛不得不面对的现实。作为两轮电动车中的两家新势力公司,小牛与九号可谓“相爱相杀”,双方都是主打智能化、年轻化产品,以此杀出了传统品牌的竞争圈层,但九号却对小牛完...
台铃氢能源电动车批量下线
氢云链:氢能和燃料电池产业平台。微信:qingyl2018,申请入群请附名片近日,在台铃无锡生产车间内,首批氢能源电动车正式下线。据了解,该车整体构造与普通两轮电动车相似,整??尺寸为1570×630×1050(mm),整??重量≤55Kg,续航??程100Km(基于实际路测数据),唯一的区别即该批车型是通过燃烧氢气...
布局多元化寻求出路,两轮电动车企业竞争升级
此外,小牛电动打造了两轮电动智能化系统,将原先专属于汽车的多频GPS定位、无钥匙解锁等多项功能集成到两轮电动车产品中。雅迪推出的高端智能电动车在性能和车架悬挂方面提升,支持蓝牙、NFC、手机App远程解锁等,还支持OTA云端升级,爱玛指挥官2023、台铃超能S等产品也具备类似的功能。值得注意的是,2023年以来锂电池价...
“电动车第一股”雅迪控股:去年业绩增速放缓,毛利率不及新势力...
招商证券(600999.SH)研报显示,2023年特别是前三季度,价格竞争引起行业迅速洗牌,公司2023年电动自行车和电动踏板车的单价分别下降3.4pct和4.2pct。据媒体报道,2023年,雅迪控股旗下电动自行车出厂均价1380元,较2022年降低49元;电动踏板车出厂均价1741元,较2022年降低130元。体现在利润端上,雅迪控股的毛利率由2022年的...
两轮电动车:吃新势力的苦,赚二手车的钱
日前,绿源集团传出已通过港交所上市聆讯的消息,不出意外,港股市场又将迎来一家两轮电动车上市企业,但是已经持续发展近30年的两轮电动车行业或许并不乐观。绿源集团招股书显示,2020年到2022年其收入分别为23.78亿元、34.18亿元、47.83亿元。乍一看收入和净利都在稳步提升,但绿源电动车的毛利率却在持续下滑。2020年至...
中国电驴,出海全球
当前,中国还是两轮电动车出口大国,两轮电动车品牌乘势而上,已形成三大阵营,分别是以雅迪、爱玛、台铃、新日为代表的传统品牌,以小牛电动、九号公司为代表的新锐品牌,以及宣布入局E-bike的大疆,和在海外布局共享电动车的哈罗为代表的跨界玩家(www.e993.com)2024年9月9日。各大品牌在海外市场开疆拓土,成功打响了中国两轮电动车的名号,这其中能给...
北京市监局约谈雅迪、爱玛、小牛等电动自行车企业,抽检发现 54...
IT之家7月25日消息,7月24日下午,北京市市场监督管理局召开全市电动自行车生产销售单位警示约谈会,雅迪、爱玛、小牛、九号、台铃...
2024年中国两轮电动车行业研究报告
根据鲁大师对全国销售量靠前的22座城市的线下调研数据显示,在4000元以下价位区间,传统品牌雅迪、爱玛、台铃依旧处于主导地位,而在4000元以上,乃至7000元以上价位的高端、超高端车型市场,九号品牌领先于雅迪、爱玛、小牛等品牌。中国两轮电动车品牌销量-线上...
...2024民生领域案件查办“铁拳”行动第五批(非法改装电动自行车...
案例一:江阴市市场监管局查处江阴市城东街道威驰电动车商行非法改装影响行驶安全装置的电动自行车案2024年4月29日,江阴市市场监管局依法对江阴市城东街道威驰电动车商行在电动自行车上加装改变外形结构影响行驶安全装置的违法行为,作出罚款12000元的行政处罚。
电动自行车管理顽疾难治,东莞如何破题?社会治理专家支招
他提醒,车主首先要注意用车充电的安全,尤其是使用超三年的车要定期“体检”,“使用超三年的电动自行车,超过五成能检出线路老化,电池老化、鼓包、漏液等问题”;生产商则需要在安全性能,特别是电池的安全性能上尽最大力度去保证。五星钻豹该款车型电池位于踏板处,卖家称若买家有需要,可在储物箱再加装一组电池。