揽胜极光 插电混动

首先从外观来看,揽胜极光插电混动前脸整体看上去较为棱角分明,看上去很有运动气息。头灯非常符合消费者的审美,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了个性的线条,车身看上去非常精神,搭配大尺寸厚壁的...

广州车展抢先看!“真性能”SUV,搭载3.5T V6混动,剑指迈巴赫!

作为雷克萨斯LX的第四代车型，第一次搭载混动系统，也是第一次以官方身份引入国内市场！作为雷克萨斯的旗舰SUV车型，雷克萨斯LX700h搭载3.5TV6混动系统，这次是雷克萨斯LX车系首次引入油电混动系统，采用3.5TV6双涡轮发动机+P2电机组成，综合功率达到341千瓦，峰值扭矩达到790牛·米，匹配10速自动变速箱和全时四驱...

破世界纪录是最强嘴替!从全新普拉多看丰田智能电混技术有多强

拼混动:“遥遥领先”不靠说,靠破个吉尼斯世界纪录目前中国车市纯电、混动、油车三分天下,其中混动作为“最普适”的技术选择深受消费者青睐,市场上混动车型不在少数。可真要说技术到达炉火纯青地步的,还得是丰田电混。27年的历史进化,全球2700万用户背书,与许多车企求快+靠PPT发布会造IP打热度不同,丰田从来...

H知友 | 插电混动的「馈电」到底指的是什么工况?

可以看出,现在的混动车型对馈电状态已经做了充足的准备,我们是没有必要为“馈电”而焦虑的,广汽本田的插电混动车型,馈电工况下,至少也相当于一辆油电混动车,“馈电”状态下的油耗和动力操控发挥稳定性能,真正做到“有电没电,快省稳不变”。*以上内容和图片转载至广汽本田知乎机构号赞广汽本田助力购车??...

燃油、混动双动力,2025款本田皓影上市,谁是它的目标用户?

从政策层面来说，这种混动车型在国内并不被看做是新能源车型，不能享受免购置税、不限行、不限号之类的福利，只是一款比较省油的车而已。当然，如果你对国产新能源车型没兴趣，或者不太相信新能源车型的安全性，担心它的保值率，那么倒是可以尝试一下这种混合动力车型。内部配置表现如何？2025款本田皓影的外观、内饰...

插电混动与油电混动,怎么样选择?希望这篇文章帮到你

从购车成本来看,插电混动车型虽裸车价高,但免购置税政策往往能拉低实际购车成本;而油电混动车型虽裸车价低,但需承担购置税,实际成本或更高(www.e993.com)2024年11月15日。在养护方面,插电混动车型因电池容量大、电驱系统复杂,维护成本相对较高;而油电混动车型虽也有电机电池需维护,但总体成本较为可控。

7月国六在国内城市陆续上线!国三直接淘汰,车市又是一场大变革

2023年以来,大马力E混动技术已经搭载在锐界L、蒙迪欧1.5T大马力E混动版、蒙迪欧运动版等多款车型上,得益于成熟稳定的动力分流技术,带来动力强劲,又“省”又“劲”的体验。值得一提的是,今年9月26日,福特蒙迪欧推出新成员1.5T混动舒雅型,以含置换补贴14.38万元的价格进一步降低大马力E混动车型入手门槛,再次升级...

惨!惨!惨!跨国车企三季度财报怎么了?

在纯电动市场找不到一席之地,对市场洞察深刻的车企开始以混动车型为切入点。事实上,从中国市场的情况来看,随着纯电车型销量增速放缓明显,新能源车销量增速主力依赖于混动车型。而在混动车型上的探索,也为倍感业绩压力的巨头们带来一些安慰。三季度,法国雷诺集团全球销量下滑,不过因为混动销量攀升,整体营收同比微增...

刷新插混SUV天花板,东风日产启辰大V DD-i超混动预售启动

超混动大V,自带“超”混动硬核实力。启辰大VDD-i超混动,是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新,由东风日产自主研发,拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线,启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构,不会有换档顿挫,开起来的感受更接近于...

混动蒙迪欧的产品力如何?值不值得买?看完你就明白了

是动力,都觉得1.5的排量小了,但是有混动的加持,一百以内提速真的不输纯油版2.0,可能高速后段加速比2.0的逊色一些,但是大多数人都是跑市区吧,百公里七点几秒的加速能力真的很不错了,最后就是油耗,都觉得混动得看丰田,但是福特才是混动鼻祖,丰田的混动技术是和福特共有专利,所以可靠性这方面不用...