东风启辰:国产身份的探秘之旅?

目前,东风启辰在市场上推出的车型包括D60(售价6.98万至11.18万),T70(8.98万至12.78万),T90(10.98万至15.48万),T60(8.58万至11.88万),M50V(6.58万至9.09万),T70X(11.68万至13.38万)以及R50X(7.45万至9.28万),每一款都展现出品牌的多元化和竞争力。

港股异动|东风集团股份(00489)涨超7% 东风国产车规级MCU芯片DF30...

消息面上，11月10日，武汉经开区官微发布消息，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30，填补国内空白。据介绍，这是一款从设计到制造全流程国产化的车规级智能高边驱动芯片，目前已在东风汽车新能源车型上正式量产搭载。据悉，车规MCU芯片是汽车信息运算处理的核心...

传英菲尼迪将停止国产,东风日产甩“包袱”?

日前，DoNews爆料，从东风日产内部消息人士处获悉，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。接下来，英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。进入东风日产2年后，英菲尼迪已成为东风日产的“包袱”？汽车行业无风不起浪，为了提高核心竞争力，各个车企都在加紧布局，整合优势产。吉利...

东风日产启辰是国产还是合资

东风日产启辰属于合资品牌,品牌公司为东风汽车有限公司。启辰品牌的中文全称为东风日产启辰,它后期整合成为东风日产乘用车旗下的第二品牌,利用了世界级的先进技术。东风启辰的成立时间是2010年9月8日,品牌名称为东风日产启辰。从2012年开始,东风日产启辰在一年半的时间内推出多款车型,并在市场上取得了优异的销量成绩。

网传东风英菲尼迪将停止国产,官方紧急辟谣

2014年，东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立，英菲尼迪实现了国产，推出了Q50L、QX50、QX60等国产车型，销量一度实现了飞跃式增长。然而，近年来，随着产品迭代缓慢和豪华品牌车型竞争的加剧，英菲尼迪在国内市场的销量开始下滑。数据显示，2020年英菲尼迪国内销量下跌至25695辆，2021年更是跌至8697辆，2023年跌至5060辆，...

东风要出售所持旗下合资公司——东风悦达起亚股权的传闻,终于定了...

1.4.0TV8发动机的动力相较现款迎来提升,或将达到600马力(www.e993.com)2024年11月26日。

2024广州车展值得一看的车型盘点

东风奕派东风汽车携旗下子品牌东风风神、东风奕派、东风纳米亮相广州车展,风神L7共创版、纯电与插混版,eπ008六座版、eπ007,纳米01共创版、焕新版等多款车型登场。与此同时,奕派eπ008五座版也迎来上市,4款车型的售价区间为20.66-21.16万元,限时到手价17.86-18.86万元。该车的外观、内饰和动力方面均和6座...

英菲尼迪或将停止国产 东风日产加码电动化

据悉,有媒体报道称,英菲尼迪品牌或将退出国产,东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。在中国市场,东风日产选择加码电动化。在广州车展上,他们推出了首款纯电车型N7。关口勋副总裁表示,在未来三年内,东风日产将在新能源汽车领域投入超过100亿元的研发资金,并计划扩大技术中心人员规模达到4000人。

东风雷诺借壳联姻 或成合资模式绝唱_新浪汽车_新浪网

4、人事构架:雷诺全球副总裁、集团售后服务总经理雅克·丹尼尔任东风雷诺总裁。东风集团法律与证券事务部部长兼资本运营部部长胡信东任副总裁。5、产品规划:以SUV为先导,推出全新雷诺产品。6、产能规划:东风雷诺按30万台整车的年生产能力规划产能,第一期实现15万台整车和15万台发动机的年生产能力。

东风集团股份涨超30%,车规级MCU芯片催化?

据悉,DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发,全流程国内闭环,功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片,已通过295项严格测试。DF30芯片适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统,可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。