威兰达PHEV-2.5-E-CVT前驱高性能版劲擎版插电式油电混合(国Ⅵ)

款式名称威兰达PHEV-2.5-E-CVT前驱高性能版劲擎版插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2022车型年款202105排放标准国Ⅵ车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)4665/1855/1690前/后轮距(mm)1605/1620前/后悬长度(mm)985/990轴距(mm)2690风阻系数(cd)整备质量(kg)1885最大总...

雷克萨斯LM300h-2.5-CVT御世版4座油电混合

款式名称雷克萨斯LM300h-2.5-CVT御世版4座油电混合出厂时间2021车型年款202001排放标准车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)5040/1850/1945前/后轮距(mm)1600/1595前/后悬长度(mm)轴距(mm)3000风阻系数(cd)整备质量(kg)2290最大总质量(kg)...

合资集体焦虑,广汽丰田何以演绎“强者恒强”?

2007年,中国提出了汽车节油减排的目标,广汽丰田为多能源路径带来市场启蒙,2010年广汽丰田投产凯美瑞混合动力车,推动了混动市场发展,到目前广汽丰田已经应用第五代智能电混双擎技术。2004版《汽车产业发展政策》提出要发展汽车零部件,广汽丰田积极发挥自身“链主”的责任担当,带动产业链上下游合作伙伴共生发展,其育成式...

合资新时代下,如何再造一个广汽丰田?

早在上世纪70年代,丰田就着手研究电动化技术,广汽丰田的智能电混双擎,作为混合动力技术中的王牌,并加速进阶至第5代,实现油和电协同发力的均衡、低油耗和强动力的均衡、性能与安全的均衡,迄今已收获超过一百万用户。但电动化时代仍未迎来终局,以普适性电动化承接燃油车升级大潮的同时,广汽丰田依据过往对动力方面的...

油电混合车十大排名 雷克萨斯NX售价30.22-54.20万元稳居第一...

Velanda是广汽丰田的一款紧凑型suv,官方指导价为17.18-24.18万元。Velanda的油电混动车型为Velanda双擎。顾名思义,它同时拥有发动机和电机两种动力源,提高了动力性能,降低了油耗。很实用。10.雷凌指导价:11.38-15.28万元。丰田是紧凑型车,官方指导价11.38-15.28万元。其混动车型为雷凌双擎,搭载1.8L阿特金森循环...

实探广州车展:国产车越卖越贵,混动与纯电展开决战

混合动力和纯电之间的决战，在本届广州车展拉开帷幕(www.e993.com)2024年11月27日。除了本田和丰田两大巨头的混动车型，更多品牌加入油电混合的争夺之中。在林肯的展台，多款油电混合车型亮相。目前，林肯航海家、林肯Z等多款车型均有油电混合产品。此外，合资或进口品牌也争相发力插混车型，比如福特推出领睿和领裕两款车型的插混版本，沃尔沃...

广汽丰田携全系车型亮相广州车展

作为丰田油电混合双擎动力的集大成者,混合动力凯美瑞·尊瑞,携更低油耗、更洁净的排放、不可思议的静谧性,成为本次车展最值得期待的风云车型。据了解,混合动力凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,在综合功率高达151千瓦的前提下,综合工况下百公里油耗仅为5.3L;其中,二氧化...

一汽丰田和广汽丰田差距有多大?内行:一个靠噱头,一个有真实力

实测油耗仅为8.48L/100km，同级比的增程式都甘拜下风，而且在日常行驶的过程中仅需要加注92号汽油即可，和主流的增程式SUV相比，2024款广汽丰田汉兰达双擎2.5L版本百公里省将近28元，而且在满油满电极限续航跑干行驶里程的情况下，汉兰达2024款双擎2.5L版本每公里用车成本低至5毛3油耗优势全面碾压同级插混。

丰田为何成换购优选?品质与技术搭建信赖桥梁

自1997年推出PRIUS以来,丰田在油电混合领域深耕细作近30年,推出了众多备受好评的混动产品。如今,丰田双擎HEV全球累计销量已达2800万辆,彰显了其在混动领域的领先地位。同时,丰田还积极拥抱纯电领域,推出了基于e-TNGA纯电架构的丰田bZ4X等纯电动车型,加速推进电动化转型。

皓影2.0-E-CVT前驱豪华版油电混合(国Ⅵ)

广汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV车型正式上市,皓影e:HEV共推出5款车型,售价区间为19.99-26.39万元;皓影e:PHEV共推出3款车型,售价区间为22.59-25.99万元。新车搭载第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡),其中e:PHEV车型纯电续航里程91km,综合续航里程可达1060km。外观方面,在全新设计语言的加持下,全新皓影...