中国航空史冷知识:直到1983年歼5仍在造,飞豹一度是空战最强

歼5是我国仿制苏联米格17打造的一款高亚音速喷气战斗机,于1956年投入量产,此后的几年间一共生产了767架。歼5其实早在1959年就已经停产了,我们所说的1983年还在制造的款型是歼教5,在歼5原型之上改装的双座喷气式教练机。打开网易新闻查看精彩图片米格17战机歼教5由成飞负责设计,在当时苏联的米格17是没有...

歼11、15、16三者最大的区别是什么?1956年9月8日成功试制歼5

歼15的原型是著名的苏33舰载机，使用了很多歼11B的成熟技术。苏33是由苏27所衍生出来的舰载机种之一，算是一母兄弟，外形也有些接近。歼15和歼11的外形有明显的差异，不同之处还很多：单座三翼面，在主翼前面多一对小翼；有尾钩设计，用于降落在航母上；机翼可以折叠。这些都是一目了然的区别，识别歼15没有...

限量90套!新中国首架喷气式战斗机,歼5真机蒙皮铭牌首发!

1954年10月，中苏签署引进试制米格-17Φ飞机等协议。1955年初，松陵机械厂和黎明机械厂开始试制米格-17Φ飞机及其发动机。试制初期代号为56式、东风101等，最终命名为歼5。在行业内外的大力协作及苏联专家的有力帮助下，1956年6月，首批发动机（国产代号涡喷5）通过国家验收；7月，第一架歼5飞机完成总装。▲全国劳模...

歼5真机铭牌,限量90套!先拍选编号!

编号为“中0101”的第一架国产歼5歼击机歼5战斗机,仿自苏联米格-17F型战斗机,研制工作从1954年10月开始,由沈阳飞机制造厂负责。原型机于1955年开始试制,技术负责人为总工程师高方启,工艺总工程师为罗时大。1956年6月,沈阳航空发动机厂仿制成功装配于该型飞机的涡喷5发动机,7月19日,飞机首飞成功,试飞员为中国...

苏27战机国产化,中国从白俄罗斯,到底获得了哪些技术?

在战机发展方面,也是类似的情况。很长一段时间内,我国的航空工业实力有限,无力自主设计、生产各种型号的战机。在这样的情况下,只能在苏联战机的基础上,进行仿制和改进。例如我国歼5、歼6、歼7战机的原型,分别是苏联时期发展的米格17、米格19、米格21战机。截止目前,歼7战机的后期改进型,仍在部分部队使用。

对这种明显仿制歼20的无人机实在不能小觑

在过去的半个世纪中，这种现象对我们来说基本上是有利的，因为当时的大部分武器都是基于苏联的原型仿制的，从歼5、歼6、歼7到轰6，甚至坦克和军舰也是根据原图纸仿制的(www.e993.com)2024年11月12日。虽然有些是根据许可证生产的，但大部分都未受专利保护的限制。毕竟在冷战时期，几乎所有的武器系统都未受到专利保护。但随着时间的推移，到了21...

中国的歼系列战斗机处于世界的什么水平?

那时候朝鲜战争刚结束,歼5原型——米格17级别的高亚音速喷气战斗机还是各空军强国的主流机种。因此,从时间上看,歼5的生产与装备也是比较及时的。实际上到了60年代歼5仍旧有一定价值,越战中米格17就打下过F105之类可超音速飞行的美机,当然米格17损失巨大,但起码证明这飞机到了越战时仍旧宝刀不老。

我军4架歼5曾对战美军4架F4战机 以3比0大获全胜

提起中国空军的经典装备,歼5可以说是不能忘却的一款机型。歼5是由前苏联的米格-17战斗机发展而来,米格-17是当时世界上著名的战斗机之一,采用了当时最为先进的机头进气的后掠式中单翼机气动布局。1954年10月,沈阳飞机制造厂承担起了米格-17的技术引进,消化和吸收任务。

从歼5到歼20,中国成飞是如何一步一步成为“成洛马”的?

与歼5一样,歼7基型是沈飞基于米格-21F-13原型测绘仿制。1968年4月22日,三机部下发《关于调集力量,狠抓歼7飞机改进战备任务的通知》,通知132厂和112厂(沈飞),决定把歼7飞机改进工作安排在132厂进行,歼7飞机改进任务列为首要任务。从此,132厂成为制造歼7飞机的主制厂。112负责歼8飞机生产,不再生产歼7飞机。

【1956年】我国第一架喷气式歼击机歼5首飞成功

1956年7月19日,航空工业研制的我国首架喷气式歼击机5原型机在沈阳首飞成功。该机全部采用我国自制零件制造组装,结束了我国不能制造喷气式歼击机的历史。作为中国航空工业发展之路上一座标志性的里程碑,歼5是中国航空工业从修理走向制造的标志性机种。它的试制成功并迅速批量生产、装备部队,打破了建国以来飞机来源完全依...