雅迪Harpia-ADV电摩曝光,跨界运动踏板,外观设计有点用力过猛
所以像本田也是在正常不过了,不过雅迪的这款Harpia-ADV,与本田X-ADV偏向越野的风格截然不同,雅迪的这款电摩很显然是运动风格多过硬核,甚至是一款完完全全的运动型踏板,特别是双头灯的造型和高翘的车尾,感觉设计师有点用力过猛。
「人汽」极狐汽车为什么“用力过猛”?
在笔者看来,也只有大厂才会“用力过猛”,在事关用户安全、健康等核心诉求上,不留余地。
极狐汽车和与辉同行,一对精神共鸣好CP
用前不久达尔文2.0技术品牌发布会上极狐领导的话来说就是,“极狐汽车三电、安全、健康等关乎用户健康安全出行的领域,都做到了极致,甚至有点‘用力过猛’。”比如电动车最让人担心的电池安全上,极狐和电池合作伙伴宁德时代一起,将电芯单体缺陷率等级从行业的PPM(百万分之一)降低三个数量级到PPB级,十亿分之一。...
试驾体验奇瑞瑞虎e:10万出头的电动车,是真香还是用力过猛?
两侧大灯灯源为全LED,并且边缘位置还带有英文标识,可能厂商认为这样可以提升高级感,但我觉得放在这样一辆售价10万出头的电动车身上,有点用力过猛的感觉。侧面造型以简洁为主,并且在黑色护板和轮眉帮助下,让瑞虎e看上去有种硬派越野车的既视感。尺寸方面,新车长宽高分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,三围不算...
只有80后消费者,才说全新君越用力过猛
只有80后消费者,才说全新君越用力过猛我并不认为全新君越(参数丨图片)的改款是失败的,恰恰相反,君越的全新造型设计完全贴合当下用户群体消费需求,无论是设计、座舱还是智能化表现,都完全颠覆了过去传统的“油腻形象”。所以严格意义上来说,敢于破局的君越是成功的。
有一说一|为什么说这台奔驰VISION EQXX用力过猛?
为什么说这台奔驰VISIONEQXX用力超猛,说奔驰使出了降龙十八掌都不为过?因为从奔驰的官方介绍中,VISIONEQXX每个毛孔都无不透露出“全球汽车科技先锋和豪华领袖”的味道(www.e993.com)2024年10月25日。比方说,这台概念车的风阻系数低到了仅有0.17Cd,百公里电耗低于10kWh,是“有史以来能效最优的车型”。因而续航里程超过1000公里,可以“一口气...
新款荣威RX5 MAX用力过猛?上汽:我一直是大力出奇迹!
新款荣威RX5MAX用力过猛?上汽:我一直是大力出奇迹!新款荣威RX5MAX用力过猛?上汽:我一直是大力出奇迹!2021年11月27日17:57汪港智车观语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0新款荣威RX5MAX用力过猛?上汽:我一直是大力出奇迹!#新车资讯##2021广州车展#...
探究丨内燃机的时代即将终结?这拨操作是不是有点用力过猛了?
当然,如果未来某一天内燃机真的要退出历史舞台,那么完全依靠电池储能的电动车也绝非是“不二之选”。以目前的发展趋势来看,燃料电池车也极具开发潜力。要知道,虽然燃料电池汽车隶属于电动车序列,但它们的区别在于前者将化学物作为燃料基础,并通过化学反应产生电能,以此来驱动车辆。目前,在我们日常生活中,最常见的便是...
不存在什么“用力过猛”,新一轮大降价将再次拉开帷幕
本轮降价,超过40家车企,100款车型参与,降价幅度少则几千元,多则十几万。不少业内人士认为,本轮降价“用力过猛”了,接下来的优惠力度可能回缩。在我看来,目前新车降价,远没到“用力过猛”的程度,而且新一轮大降价即将再次拉开帷幕。雪铁龙C6降9万,凯迪拉克CT6降13万,都不够刺激。继续降价的征兆,要...
华山论剑|何小鹏的实在、安聪慧的改变和沈晖的用力过猛
无论是何小鹏的实在、安聪慧的改变,还是沈晖的用力过猛,从这几个车企大佬的言行中,我们可以看到中国汽车品牌的努力、机会和光芒。在最新公布的9月高端电动SUV排行榜上,排在前三名的均是中国品牌。而我相信,年底前极氪必将冲上这个榜单的前几名。明年,小鹏已经在路试的全新中大型SUV也将加入竞争中。