巴黎车展中国车被大量下单,日本狂拆中国车背后,打谁的脸?
日系一直以省油、皮实、耐用、保值率高作为核心卖点,这也值得我们学习的,国内车企如果要把车做的更扎实,质量更高更耐用,不妨也多拆拆别人的车,学习其他车企的长处,取长补短,才能走得更远。
日系车越来越便宜,质量可靠更省油,11万比同级国产更低廉
再有就是它的油耗表现在同级车中也算是比较低的,所以综合各方面来说,在如今的汽车市场进入这款车也算是兼具了高性价比,省油耐造,质量可靠等特点于一体。
都说日系车省油,到底是真是假。
2.不过有人说了,买日系车就是买发动机送车,言外之意就是车是用来开的,不是用来撞的,就问你发动机耐不耐用,省不省油就完事了。3.那么真的是这样吗?说实话,日系车的发动机一点也不省油,说白了就是轻,要是同样车重的情况下,日系直接被德系的涡轮机秒杀,要不是这个易拉罐的车身,油耗早就嘎嘎往上涨了。
汽车行业的怪事,明明柴油车便宜还省油,为啥老百姓不爱买?
环保方面的要求也打消了人们购买柴油车的打算,柴油车排放确实要比普通燃油车更加多一些,很容易在年检的时候不合格,自然就会影响消费者的购车决策。另外,很多城市对柴油车的各种限制措施,也导致消费者在购买柴油车之前需要多方考虑。其实我也是想买柴油车的,但我看了半天却发现,好的车型实在太少,而价格又偏贵,关键...
广东人为什么喜欢日系车?当地人说出实情:这一条才是主要原因
倍感亲切与支持。内心深处的情感共鸣与归属感,可能是最为强大的力量源泉。日系车固然优点显著,却也非尽善尽美,存在不少待改进之处。部分车型为了省油,舍弃了驾驶享受;另有些型号在安全装备上略显不足,比不上同行的全面配置。这些小瑕疵实属微不足道,丝毫未减整体好评的光辉。
又双叒叕道歉了!日本汽车“末日来临”,5家日车企集体严重造假
日产车的大件质量有保障,特别是发动机既稳定又省油,这给日产车带来了一批批“忠实”的顾客(www.e993.com)2024年10月27日。这几年国产车发展起来了,日产车的地位多少受到些冲击,如今又被曝出数据造假的事儿,那它面临的难题没准会变得更大。那,涉嫌造假的日本车企是哪五个呢?这里面的问题,会不会影响到国内市场呢?众日高管鞠躬道歉...
理性看待:为什么不建议购买日系车
1.动力较弱,高速疲软且方向飘,相比德系、国产车,日系车多采用自然吸气发动机,动力性能不足,高速行驶体验不佳。日系车在动力方面确实存在明显的短板。与德系车广泛采用的涡轮增压发动机相比,日系车大多坚持使用自然吸气发动机。例如,在高速行驶时,德系车能够迅速响应,提供强劲的动力输出,而日系车往往显得力不从心...
丰田才是最被低估的车企,全球利润之王实至名归
答案当然不是,丰田当初利用石油危机,以小排量、轻量化崛起的日系车代表,凭借便宜、省油的优势,成功进入美国市场,开始风靡全球,逐步成为全球汽车的领导者,丰田的成功,不仅是小排量,还因为本身一直倡导并奉行的减少浪费。每一个研究过丰田模式、见识过丰田生产车间的人都会发现,提高生产效率、降低成本和提升产品质量,是整...
...但当时并没有要推崇出日系车的任何意图。不久之后,国际油价...
有评论言买日系车省的不是油钱,而是寿命,认为日系车安全性差,出事几率高,维修成本高。而另也有测评报道称,日系也并非如常人所说的那么省油,其实欧美车如今的油耗也已有改进。同时,中国民族品牌也在不断发展,说起经济性,民族品牌也许更经济。那面对一个正日益理性的中国车市,日系车到底能不能稳唱凯歌呢?……...
日本发动机领先全球,卖给中国的汽车无数,为何我国没有仿制?
其实,日本车能够兼顾耐用性与油耗低的原因,主要与其强大的发动机性能有关。一辆汽车省油的本质,便是其发动机有着超高的效率,效率更高的发动机,能够让汽车在行驶相同路程时消耗的燃油更少。如今市场上的大部分发动机,其效率都在38%左右,而日本生产的发动机,效率最低也能达到40%,最高更是能够达到50%,两者之间的差...