听,中国动力走向世界的潍柴声音!
为此,潍柴开创九大专有技术,三年三次突破全球柴油机本体热效率纪录,建立了独有的发动机省油技术体系,潍柴的国六发动机比国五产品可节油8%。“高热效率”让潍柴成了公认的节油“大哥”,成功切入了这一高端市场。土耳其作为“一带一路”共建国家,是潍柴深耕多年的市场。土耳其比土海事公司通过与潍柴强强联合,取得了长...
唐颋:锡柴的战略基点|燃油|博世|康明斯|内燃机|ecu|汽车发动机...
20多年来,唐颋主持完成多个发动机新产品平台开发工作,为锡柴构建起国三、国四、国五和国六等产品平台,主持完成EOL和OBD专项开发任务,以及多个外围市场适应性开发项目。自2014年以来,他带领团队突破锡柴发动机10万公里长换油技术和15万公里长换油技术难题,建立行业油耗新标准。唐颋分别被授予锡柴科技功臣、“五个一”...
潍柴动力:相较国五排放标准发动机,国六排放标准发动机产品的单台...
潍柴动力(000338.SZ)7月14日在投资者互动平台表示,相较国五排放标准发动机,国六排放标准发动机产品的单台售价有所提高。关于具体盈利情况,请关注公司后续定期报告。感谢您对公司的关注!(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。每日经济新闻...
潍柴国六发动机产销第一背后的“硬科技”
同时,潍柴国六发动机与国五相比,NOx降低80%、PM降低90%、CO??降低15%。解码“硬科技”,首推省油。潍柴国六发动机以其高效燃烧系统,低摩擦、低功耗系统,高效进、排气系统,高效率脉冲增压系统、低背压后处理系统等五大系统再造省油新标杆。与国五相比节油8%,对于客户来说,省油才是硬道理。动力强劲也是潍柴发动...
潍柴国六发动机产销突破40万台 稳居行业第一
与国五产品相比,潍柴国六发动机NOx降低80%、PM降低90%、CO??降低15%;行业唯一的50%热效率技术加持,潍柴国六产品百公里油耗比国五低8%,一年节省燃油费2.5万元;扭矩储备更足,爬坡能力强,起步加速提升30%;100余种可靠性技术,历经全领域全时域耐久考验,排放系统的寿命最长可达7年或100万公里,B10寿命提升30%。
解码世界内燃机行业新标杆:潍柴国六发动机背后的“硬科技”
国六产品交付十年磨一剑,出鞘必锋芒(www.e993.com)2024年9月9日。潍柴全系列国六产品定位高端,实现了“更省油、更强动力、更安全可靠、更强适应性、更舒适、更智慧”的全面升级,极具市场竞争力。同时,潍柴国六发动机与国五相比,NOx降低80%、PM降低90%、CO降低15%。余下全文...
搭载潍柴WP13国六动力,陕汽X5000跑长途优势在哪?
车架左侧布置有一个铝合金主油箱和尿素罐,可以看到尿素罐设计的非常薄,占用的空间也非常少,也会影响到罐体容积。而我们知道,国六阶段比国五尿素消耗更高,最好是随车备一些尿素,便于加注。从体型上来看,主油箱容积约800升左右。接着再看下车架右侧,布置有铝合金副油箱、蓄电池以及后处理系统。由于国六后处理增...
两种国六技术路线解析,没有谁更好,只有谁更合适
锡柴:锡柴国六产品主攻的技术路线便是EGR+DOC+DOF+SCR路线,并且独创了分布式燃烧技术,以及高达220bar的高爆压技术,确保发动机充分燃烧,与市场上同类型的EGR产品相比,更省油;加之锡柴国六很多系统都是自主研发,也就更能适应国内市场。玉柴:玉柴采取的主要技术路线是EGR+DOC+DOF+SCR+ASC路线,ASC又被称为氨氧化催化...
第40万台国六机低调下线 科技强企、实业兴国就应该是这个模样
全体科技人员万马奔腾搞创新,攻克了一个又一个“卡脖子”技术。国六发动机道理上应该增加油耗,但潍柴的国六机型却是首推省油,靠的就是硬核黑科技。高效的燃烧系统、低摩擦、低功耗系统,高效进、排气系统,高效脉冲增压系统、低背压后处理系统等五大系统,创造出比国五机省油8%的高科技产品。
牛年黄山皖美出行!定制客运首选国六欧睿
国六发动机比国五噪声和油耗表现会更好交付黄山长运的7.5米欧睿配置高性能潍柴国六发动机,动力强劲,扭矩大,经济省油,国六发动机上采用了不少新技术,如双质量飞轮等。除此之外,潍柴亚星欧睿通过全承载式高强度轻量化车身设计,降低车重,保证安全性的同时提供经济性,奥地利ECS公司进行整车热管理耦合仿真和底盘调教,...