塞纳和艾力绅怎么选 哪个更值得入手

在寻找家庭用车时，多数消费者会倾向于那些省油、实用且外观美观的车型。尽管市场上这样的车型琳琅满目，但塞纳和艾力绅无疑是最受瞩目的两款。那么，究竟哪款车更胜一筹，更值得消费者购买呢？首先，从外观设计来看，塞纳采用了“One-motionStyle”的一体化设计理念，其子弹头式的前脸设计显著降低了风阻系数。车身...

为什么艾力绅比塞纳油耗高

相较于艾力绅,塞纳在高速巡航时能更好地控制油耗,这可能是由于其发动机的高效技术和车辆设计的优化。然而,艾力绅在市区行驶时的油耗相对较高,尽管在低速情况下可能较为省油,但在综合路况下,油耗表现显然不如塞纳。油耗差异的根源可能在于车辆的工程设计、动力系统匹配以及驾驶习惯等多方面因素。不过,对于消费者来说,...

怎么选择国产塞纳和艾力绅?

在价格方面,国产塞纳和艾力绅的售价相对较为接近,但具体价格还需根据车型配置和地区差异进行调整。在性价比方面,两款车型都具备了较高的性价比。塞纳凭借其稳定的性能和合理的价格,赢得了不少消费者的青睐;而艾力绅则凭借其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和丰富的配置,在市场中占据了一席之地。

喜欢钓鱼、自驾游,四驱插混车有什么好推荐?

内心第一选择塞纳,又感觉现在不买纯电或插混跟不上时代,三五年后怕后悔了,到底该选塞纳还是腾势,要求耐用省心安全。A-奥德赛/艾力绅两台车是兄弟车型,它们和赛那都是蓝牌油混,总的来说,赛那竞争力明显更强。最纠结的确实是赛那和腾势D9,从竞争力来看,腾势D9在内饰豪华感、智能化包括驾驶品质上都要更强,...

丰田赛那掀起 MPV 热潮,为何我更推荐汉兰达?

另外,不管是赛纳还是赛纳,超大空间和超强装载能力都是一大亮点,相比于奥德赛、艾力绅,别克GL8已经是大块头了,但赛纳比GL8还要大。在长度、高度、轴距等方面,塞纳与GL8相差不大,但宽度方面塞纳比GL8宽了117mm,足足有11厘米之多,这不仅能带来车内更好的横向空间,也让整车看上去更加扎实、雄伟。

国产塞纳即将来临,干得过威然、艾力绅,拼得过GL8吗?

因此，这款即将临来的国产塞那，完全可以干得过威然、艾力绅等产品，但它对GL8也仅会是产生一定的影响，但不足以干翻GL8，倘若是以商务需求为选购标准，那么GL8仍然是现阶段的最佳选择，包括未来几年内也都会是如此，但若是以家用舒适性为前提，那不妨等等国产塞那上市后再行抉择吧(www.e993.com)2024年12月19日。

全新塞纳来了,南北丰田共同国产,仅推混动,买艾力绅的后悔不已

多年以来,丰田凭借着较高的可靠性成为了国内比较受欢迎的汽车品牌,其旗下的塞纳也成为了不少消费者追捧的MPV车型。不过,由于塞纳一直以来都是由进口方式引入,在价格上没有太大优势,所以在国内的销量并不算太好。图为海外版塞纳如今,全新一代的丰田塞纳已经曝光,基于TNGA架构打造,为了进一步扩大市场,官方宣称将会...

东莞本田艾力绅改木地板,GL8/塞纳/奥德赛/埃尔法专车专用木地板

炎炎夏日之下空调的发明人-威利斯·开利,可谓是吾等的再生父母了,空调的诞生让我们与炎炎夏日依旧拥有一个舒适的环境工作生活,可是就算是空调也有无能为力的时候,例如是长途行车之下的闷热座椅,或是经历高温暴晒过后高温不断真皮座椅,而如今座椅通风的诞生就很好的弥补了这一短缺,现在我们本田艾力绅车友为了一个更加舒适...

本田奥德赛和丰田塞纳买哪个?丨寅哥么么答

本田i-MMD产能也有限,再加上这代冠道的原始设计应该是不含混动考虑的,硬上的话也会类似丰田上一代卡罗拉雷凌双擎那样,布局不会太合理。至于2.0L的排量,应该问题不大,毕竟奥德赛和艾力绅这样的MPV也采用了这套系统,相比CR-V或者雅阁这个级别的,都因为车重的增加而表现更平庸了。

与时代同频——艾力绅:十年来就是要给用户最好的“款待”

事实上,混动也正成为高端MPV的一大发展趋势。除了艾力绅e:HEV等本田系MPV,包括“神车”埃尔法、威尔法亦已经早早加入混动行列;塞纳、大捷龙等车型换代后也加入了混动阵营。作为注重环保的社会中坚力量群体,中产家庭对汽车的燃油经济性更为考究。得益于i-MMD的高能低耗,艾力绅百公里综合油耗为6.17L,既能畅快驾驶...