经典硬派SUV回归!全新帕杰罗假想图发布,有望2027年发布

谈到日系越野车,大家可能会立马想到丰田普拉多和日产途达,而三菱旗下的经典越野车帕杰罗近日再次回到了大众视野。海外媒体发布了全新三菱帕杰罗假想图,新车或将以插电式混合动力SUV身份在2027年回归市场。下面一起来看全新“山猫”帕杰罗的假想图!全新三菱帕杰罗采用了“方盒子”造型,增加了许多现代元素。前脸依旧采用了横...

越野越野车大全,硬派越野全解析,有你不知道的

同时,它简单易懂的操控和实惠的价格,也让它成为了入门级越野车的首选。二、日产途达:中型SUV,越野实力派日产途达,这款中型SUV以其强大的越野性能和稳定的品质,成为了越野领域里的实力派选手。途达采用了非承载式车厢设计,拥有着出色的悬挂系统和动力表现,能够轻松应对各种复杂路况。同时,它宽敞的内部空间和舒适的...

全新一代三菱帕杰罗Sport曝光!或与日产途达同平台

预计这款三菱帕杰罗Sport将于2025年上市，因为已经加入了雷诺-日产联盟，所以三菱很多新车都与他们共享，可以预计日产全新一代Terra（中国市场的途达）也将与帕杰罗Sport共享所有技术。不过随着广汽三菱都已经正式停产，这款三菱帕杰罗Sport预计也难以进入中国市场。有喜欢三菱帕杰罗Sport的朋友么？欢迎到评论区留言互动，发表...

2020款日产途达七座版到店,打开第三排座椅那刻,我放弃了帕杰罗

2020款日产途达七座版到店,打开第三排座椅那刻,我放弃了帕杰罗2022年01月29日22:04小歆妈妈糖糕语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0相关新闻加载中头条号入驻小歆妈妈糖糕专业做信息丰富的育儿知识21岁得了白内障,医生解决他白内障和近视的难题林肯新航海家科技感拉满零跑科技展现超强...

新款帕杰罗劲畅曝光!比日产途达还霸气,网友:若引进必购入!

但可惜的是,帕杰罗劲畅自2013年在国内推出后就再没有更新过,直到2017年三菱宣布停产这款车型。尽管国内市场表现低于预期,但帕杰罗劲畅在海外市场,尤其是东南亚国家还是十分畅销的,这也很难不让人心存残念:新车未来能否引入国内?近日,笔者就从外媒处获悉到新款帕杰罗劲畅的实拍图,有网友看过后就表示:若引进必购入!

日产途达用车报告 两年轻改历程小结!

对于日产途达来讲,相对它同品牌的大哥途乐,它在全球的销售区域更少,面世的时间也更短,所以改装件和案例相对来讲就显得比较少(www.e993.com)2024年11月16日。所以针对途达车型,我也对现在市面上可选的几种避震改装件做了点研究:1.国产的K-MAN氮气减震2.澳洲进口ARB旗下的OME

试驾日产途达 动力够用 满载能应付

从动力表现来看,途达和普拉多2700、帕杰罗3.0属于一类,而且,感觉还会稍好一些。在秦岭内的盘山公路上,爬坡的道路非常多,我们的这台途达载客4人,动力没感觉和空载有太大的落差,爬坡的时候不需要深踩油门,差不多2500-3000转左右就能应付,除非你要80-100km/h的速度跑山路,这时可能会用到4000转,大部分时间以60km/...

日产途达竟然是这样一路走来的 日产Xterra的历史-搜狐汽车

或许,日产这一支系的SUV都自带网红效果。从严格意义上来讲,日产途达的历史可以追溯到1999年亮相的日产Xterra。事实上,从命名上就可以看出二者之间的传承关系。据说,在途达正式上市之前,日产内部也对这个车名争论了许久,其中就包括新一代帕拉丁和新一代Xterra的两个备选方案。

途达改装大变身,硬派越野就该这么玩

不过在二十万级别中,有“大梁”的越野车可真不多,这也是我推荐日产途达的关键所在,之所以要选择这种车身,是因为极限越野时车体将出现大幅扭曲,承载式车身无法满足这样的高强度要求,容易出现车身变形。其实当年帕杰罗V73改用承载式车身就是该车系从辉煌走向落寞的转折点,即使你的车架造得再强,但依然无法超越最原始的...

帕拉丁更名TERRA途达回归SUV战场

从尺寸看的话,它和普拉多、帕杰罗等对手都处在同一水平,相比普拉多它的长度和轴距反而还有不小的优势。不过目前的消息看来,TERRA全系都只会提供5座车型,这和它的大尺寸有点不搭。填补日产SUV市场空白日产的SUV家族累计销量在中国市场并不低,从它的产品布局来看小型SUV有劲客、紧凑型有逍客和奇骏,中型又有楼兰,...