潍柴黑科技助阵!重汽豪沃金悍将轻卡,究竟多节油?
“该款车型凭借‘真170马力、真大动力、真不挑油、真正省油’四大核心优势,结合城际城配运输细分市场特点,产品在外观设计、动力效率、节油降耗、驾乘舒适、安全服务等方面进行了全面升级,解决了目前城际运输过程中的诸多行业痛点,致力于满足客户的多元化、多场景的用户需求,高效助力用户迈向高效营运新旅程。”刘磊表示。
动力强省油还靠谱的蓝牌轻卡江铃凯威和骏铃V6哪款更值得入
考虑到油价不断上涨的客观因素,在用车成本方面,江铃凯威(D25)显然还要更省。造成这一差异的主要原因得益于江铃凯威(D25)所使用的双速风扇,它能让发动机以一个最优的降温转速,在高速和启动的时候分别匹配高低速风扇,降低油耗,让百公里油耗实现仅10.9L,帮助减少用户的单次运输成本,提高单次运输效益。与此同时,运输...
一汽解放轻卡和奥铃哪个省油
1、解放省油。解放车配潍柴发动机,车子更有劲,省油。奥铃车配云内发动机,存在小问题,特别是发动机漏油问题一直难以解决。因此,解放车的保值率较高。相比之下,奥铃车的发动机性能稍逊,不太保值。所以,从省油的角度来看,解放更胜一筹。2、奥铃更省油。根据相关资料查询显示,奥铃车具有很高的安全性能,采用了先进的...
解放轻卡虎6G自动挡轻卡:好开天花板 省油扛把子
:好开天花板省油扛把子
卡姐推荐轻卡!奥铃玉兔Ⅲ,自动挡更省油
作为第三代自动挡轻卡,奥铃玉兔Ⅲ采用全新一代平台,搭载福康、欧康2.5L柴油发动机,动力最高可达180马力,扭矩最高达475N.m,不管是起步加速还是重载爬坡都能够轻松应对;采用基于采埃孚本体研发的自动挡变速箱,匹配与法拉利F1赛车技术同源的马瑞利换挡机构,换挡丝滑,轻松省力,驾驶体验更舒适;动力链采用一体化协同标定,发动...
省时省力省油,卖菜的刘老板连连点赞自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ
作为老司机的他曾经也对自动挡卡车有疑虑,“自动挡卡车废油算是共识吧,大家都这么说(www.e993.com)2024年7月10日。”但开过半年之后,他逐渐改变了自己的想法,“拉的是一样的货,走的也是相同的路线,奥铃玉兔Ⅲ的油耗在百公里12L左右,跟我以前开的手动挡轻卡其实差不多。奥铃的这款车确实做得好,不得不服。”...
170马力真省油 !中国重汽HOWO统帅轻卡动力升级澎湃而来
节油方面,HOWO统帅轻卡搭载无极S动力链,以WP2.5N发动机+重汽专属6/8档变速箱+专属4.333/4.875速比轮端免维护车桥的黄金动力组合实现高效传动,减少动力损失;发动机采用高效SCR路线,较传统EGR路线而言,燃烧更充分,让每一滴燃油最大限度转化为动能,配合整车轻量化、低风阻结构、低滚阻轮胎等体系节油,较市场平均节油12.2...
152马力全新翼放EM轻卡上市,高效节油如何实现?| 头条
当然,如果仅考虑发动机自身性能,翼放EM或许只能称之为发动机的性能大师,但是,轻卡百变的使用工况,并不一定会让发动机始终处于最佳经济转速区间,最大程度照顾到燃油经济性的同时,卡友们更希望车辆发挥其澎湃的动力表现,这就不得不提翼放EM优于其他品牌车型的点睛之笔——ESP节油开关。
好开、能拉、还省油 这届卡友找“赚钱搭子” 还得看奥铃玉兔Ⅲ
霍师傅是奥铃的“回头客”,他搞蔬菜运输12年,前后换了3辆奥铃轻卡,奥铃玉兔Ⅲ上市的时候他也很动心,但有点儿担心自动挡油耗高,会增加运输成本。但事实正好与他的预期相反,他购入奥铃玉兔Ⅲ之后发现,这款自动挡轻卡百公里油耗才11L左右,比之前的手动挡省油,而且,特别好开,能装,他觉得自己又赚到了。
欧马可新款自动挡4.2米厢货欧康动力省油
康明斯节油技术发动机1800ba高压燃油喷射技术,经济转速区间1040-1800r/min,匹配小速比后桥,经济车速68~102km/h,冷链、快递、绿通高效运输场景下更加节油。打开网易新闻查看精彩图片系列发动机5万公里保养周期,变速箱10万公里长保养,全新代后桥10万公里长保养。超长质保期限整车3年质保,核心零部件48个月超长质...