想问问老司机是不是皮卡都很费油?有没有省油的车呢?

对于想要了解皮卡是否耗油的问题,确实有些车型的油耗较高,但是风骏皮卡的油耗表现还是相对较低的。根据我的使用经验,我开了风骏7柴油两驱车型已经半年多了,百公里油耗仅为7升多,可以说在皮卡车型中算是比较省油的了。此外,风骏皮卡的汽油版车型油耗也不高,大约在百公里8升多左右,非常省钱。因此,如果你考虑购买皮...

一辆完美皮卡的样子,长安猎手能跑能装还不费油

一辆完美皮卡的样子,长安猎手能跑能装还不费油试驾山海T2:城市出行超舒适,建议把HUD也加上亏电油耗2L,银河L6EM-i要对标秦PLUSDM-i,要卖多少钱?长城在阿拉善英雄会都做了什么?你的价格你来定!长安启源E07上市,能从SUV变成皮卡形态颜值爆表只需七万多,现代伊兰特比轩逸性价比更高?试驾启辰VX6:买一...

省油还有劲,长安猎手皮卡开着咋样?

前后双电机驱动动力随叫随到,加速体感可以媲美很多大排量的燃油车,提速很轻盈不费力,同时也不用太过担心费油的问题。车辆的悬架调校偏软,在公路行驶时对路面信息过滤的很干净,厚胎壁对震动吸收也有帮助。在快速的并线进行重心转移时,虽然车身较高、避震偏软,可实际上位于底盘的电池又降低了重心,因此开起来让人...

皮卡大变身——Jeep角斗士Rambler行者版上市

都说皮卡重又笨,不光费油还难看。市区禁行高速慢,免费是梦称重算。你问皮卡哪里好,硬派帅气几十万。霸王龙汽车精耕汽车行业几十年,绵绵强强敢说也算是汽车行业的老炮儿。霸王龙汽车在众多车型中选择重新定义皮卡车,不仅是看到皮卡的未来销售增长趋势,更希望通过重新定义皮卡,为喜欢旅行的朋友们开启一种新的旅...

变了变了!霸王龙汽车让皮卡市场翻天了!

在你的认知中,皮卡无疑是重装越野的代名词,笨、重、丑、累、费油早已深入人心。提到皮卡,“帅”可能是你唯一能想到的好的形容词了。与浪漫无缘,与舒适无关,与实用无份,与享受更是不搭边。霸王龙汽车携手Jeep汽车打造的角斗士Rambler冲破皮卡传统定义。霸王龙汽车在硬派的外观基础上增加复古与浪漫的元素,在致敬...

汽油/柴油/增程/纯电,哪种动力形式更适合皮卡?

在日常用车的场景下,城里通勤完全可以纯电行驶,对比燃油皮卡使用成本直线下降,用电一公里才几分钱,而用油每公里至少一块钱,一年还是能省下不少油钱的,而且电动车堵车时也不怕费油,空调还能正常使用,都是使用体验上比燃油车更提升的地方,增程皮卡动力会比燃油皮卡更好,还能外放电,非常适合户外,这是燃油皮卡没有...

比亚迪造皮卡,480马力爬坡比长城猛,可能没有两驱版?

首先，这套平台就是以油为辅以电为主，所以电池和电机参与做工的重要性是被放大的，而且电驱的动力特性+车身自重（或满载后）都需要足够动力（电能）来驱动整车在任何路况下行驶，单靠1.5T或者2.0T发动机来驱动，稍显吃力且更费油。所以，电池包的规格会被做大，50或60kWh是很有可能出现的；然后还有CTC电池...

在两驱纯电皮卡雷达RD6碾压下,四驱长安猎手还有空间?

总而言之,以雷达RD6为代表的纯电皮卡,作为新能源皮卡的终极解决方案,在动力性能、乘用舒适、外放电、使用成本等各方面都超越了传统燃油皮卡,同时全面碾压增程式的长安猎手。在新能源智能科技的加持下,雷达RD6弥补了传统皮卡产品技术老旧、嘈杂、费油的种种缺陷,为用户带来了颠覆性的智能户外体验,引领着中国皮卡行业的...

三款高品质皮卡,长安猎手、长城炮和雷达RD6该选谁?

接着来看省钱，考虑到皮卡车型的使用场景，一年开个30000公里轻轻松松。由于长安猎手可油可电的特性，再加上其CLTC纯电续航里程可达180km，足以覆盖大多数日常用车需求。所以假设它有80%的情况用家充补能，另外20%的情况用增程式补能。而雷达RD6就没那么方便了，假设它有80%的情况用家充补能，另外20%的情况需要...

福特探险者皮卡[进口]竞争车型

品牌类型:皮卡生产状态:停产官方网站:httpford/详细福特探险者皮卡[进口]优点:美式皮卡很霸气,很实用。详细福特探险者皮卡[进口]缺点:美式皮卡也很费油。详细福特探险者皮卡[进口]常见问题:后台数据维护中...详细福特探险者皮卡[进口]回答:后台数据维护中...在产车型(...