宝马车主年检,过后发动机当场报废,车管所:说明汽车质量有问题

当时他们告诉我说这件事,我就懵了,当下就去看看到底是怎么个情况,进去后,就看到他们的员工正在猛踩空油门,一模引擎盖跟煮沸的水一样。可想而知,发动机是彻底报废了。当下我找车管所的负责人进行理论,但是对方却强硬的表示说跟他们没有关系,并且这种验车方式是由国家标准执行的,发动机报废说明你的汽车质量有问题。

都是飞机,为什么200吨的运20能国产,70吨的C919还要依赖国外?

此外，由于飞机本身体积庞大、重量较重，因此在为运20战略运输机设计飞行引擎时，只需确保引擎性能达到标准，有时发动机的能耗或体积反而不那么严格。然而，商用飞机的状况则截然不同，以C919这样中大型客机为例，尽管其总重量仅为77吨，却需要具备强大的载货能力，并且必须控制油耗在合理范围内。在这种情况下，民用客机...

C919 国产发动机亮相珠海航展 明年认证 2030 年正式装机

为了加速自主研发并优化审查流程，中国航发将短江1000型发动机视为替代进口LEAP-1C引擎的首选。LEAP-1C引擎由美国GE航空与法国赛峰国际联合生产，时常受到供应链问题的干扰。为了防患未然，中国商飞已向赛峰下达了超过1000台LEAP-1C的订单，足够供500架C919使用。外媒认为，C919若要真正成为100%国产的客机，关键在于需要...

“经济圆桌”第二期_中国经济网

那么这个基础作用,我们怎么理解?许光建:我觉得这个讲到“十三五”期间,中央提出来对消费对经济增长的作用,第一是基础性。应当说消费从我们国家经济增长来看,应当说它一直是一个很重要的方面,但过去我们可能偏重于投资,因为经济增长需要快速的增长,需要很多的固定投资,当经济进入新常态,进入中高速增长这个时期以后,那么...

美联航一飞机起飞前引擎起火;发动机故障 飞机降落时险撞机库

视频:美联航一飞机起飞前引擎起火乘客均安全下机综合外媒报道,当地时间5月27日,美联航一架飞机在芝加哥奥黑尔国际机场起飞前引擎起火,该架飞机紧急中止起飞。美联航表示,所有乘客均正常下机,没有人员伤亡报告。据悉,涉事飞机为一架A320,机上载有148名乘客和5名机组人员。当日计划执飞美联航2091航班,从芝加哥飞往...

水平对置发动机,为什么很少有车企用?

而换成水平对置发动机,由于气缸分布在左右两边,所以要配备两套配件(www.e993.com)2024年11月25日。这些额外的配件,无疑增加了生产和维护的成本。除此之外,更重要的问题是来自润滑系统的挑战。由于水平放置的设计,重力作用会导致气缸上部的润滑油较少,而下部的润滑油较多。这种不均匀的润滑会导致气缸上部磨损更多,从而影响发动机的寿命和性能。

增程车是脱裤子放屁吗?为什么销量还那么好?

相比燃油车,增程车城市油耗也比较低,发动机噪音小。传统燃油车之所以市区油耗大,是因为总是达不到发动机的最佳工况。而增程车很好的避免了这一点,总是能保证发动机处于最佳工况,从而提高效率。但增程式也有缺点,那就是高速行驶油耗增高。主要原因是,在增程式的串联结构下,发动机无法直接驱动车辆,需要先将汽油在...

6000字长文,马力即极速,扭矩即加速?太粗暴了

曲轴功率几乎与飞轮功率相同,因为它是直接从原始发动机放在测功机测量得出的,这是标准量产车辆引用的数值,许多高度升级改装的汽车在安装引擎前也会进行了发动机测功机测试。轮毂功率它是通过轮毂测功机测量的,轮毂测功机直接安装在车辆的轮毂上,而不是车轮上,这就消除了传统测功机在高功率汽车上常见的轮胎打滑问题...

运40是运20“升级版”?600吨起飞重量,四台涡扇??40强力??引擎

据了解,我国运-40还将装备四台涡扇??40强力??引擎。也就是??40吨级超大推力涡扇发动机;而这??也是我们国家运-40的独创技术了??。这一改进不仅提升了我国运-40的性能,其中它的承载能力也得到了进一步的提升,而在执行任务的过程中,我国运-40将会放大自身的优势。这一次的技术创新,也是我国的一大实践了...

电动车马达为何精简至20件?解析与传统引擎的不同

解析与传统引擎的不同为什么电动汽车马达只有20个零件?看完你会明白内燃机车有多复杂!1.随着电动汽车的快速普及,越来越多的人开始意识到电动汽车不仅环保,还在技术上与传统内燃机汽车有着巨大的区别。其中电动汽车马达的简单性正是其区别于传统燃油车发动机的一个重要特征。