生意社:预计2025年汽、柴油价格整体略低于2024年水平

随着中国对碳排放的控制,汽油将面临越来越严格的环保限制,加之新能源替代产品快速发展,汽油需求进一步遭到挤压。随着新能源汽车渗透率不断提高,汽油消费将进一步被削弱,预计2025年新能源汽车渗透率将达到45%左右,2025年汽油消费量或小幅下滑。柴油需求来看,2025年国内经济刺激政策或将增加,对于农畜牧业、工矿等行业柴油...

...生物质燃料,比车用柴油便宜近2元/升!襄阳一些新能源加注站乱象...

而河南涅康新能源科技有限公司客服则告诉记者，液蜡醇醚是通过煤气化合成的燃料，“我们的燃料可以加所有的柴油车，总部法务负责帮忙办证。”与此同时，记者也将之前获取的三份油样，送第三方检测机构进行2项检测，得出如下结论：按照压燃式发动机用柴油产品相关强制性国家标准——GB19147-2016《车用柴油》检测，中融能...

新能源汽车促石油公司加快布局新业态

新能源和LNG汽车迅猛发展,加速替代汽柴油。截至2024年10月,新能源汽车保有量约2700万辆、占汽车比重达7.8%,LNG重卡保有量约76万辆、占重卡比重9%。估计全年共替代汽柴油4600万吨,加速成品油消费提前达峰。2.“十五五”末汽柴油消费降至峰值的八成汽车市场变化是影响汽柴油消费的主要因素。汽车保有量仍有较大...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

储能系统的单体、电箱和PACK,发动机部分的气体机、汽油机和柴油机,发电机的永磁同步和交流异步,离合器中的干式和湿式,驱动电机的永磁同步和交流异步,齿轮箱部分的有级式自动变速器(包括AMT、AT和DCT等)、行星排和减速齿轮;二级模块的控制系统包括BMS、ECU、GCU、CCU、MCU、TCU和VCU,分别表示电池管理系统、发动机...

外媒:中国电动汽车热潮可能将石油需求推下悬崖(附网友精彩评论)

在以汽油和柴油为燃料的汽车十分普遍的欧洲,运输部门的汽油消耗量与2007年的高点相比仅下降了6%。国际能源署认为,中国因大力推广电动汽车而可能导致汽油需求下降,这在某些方面是完全独一无二的,世界上没有一个国家具有相同的、可比的特征。对于这条新闻,美国不少网友做了评论,以下是精选评论的翻译:网友Venus:「...

油价若降至3元时代,新能源汽车与燃油车谁将更受宠?

ITBEAR国内油价在近期迎来了下调，汽、柴油价格均有所降低(www.e993.com)2024年12月20日。这一调整引发了关于油价变动对汽车市场影响的热议。尤其是，如果油价降至更低水平，是否会导致电动汽车销量下滑，而燃油汽车销量回升呢？首先，我们来看油价调整的具体情况。据悉，本轮油价调整已统计了7个工作日，超过了下调红线，即50元/吨。汽、柴油...

渗透率逐月提升,新能源商用车破“卷”而上

商联会首席专家莫遥在交流会上表示，在商用车市场总体下滑背景下，出口和新能源是市场两大亮点。传统汽柴油产品销量持续下滑，天然气市场因LNG价格上涨而在9、10月出现明显下跌，但新能源商用车却依旧保持高速增长。当然，后者内部出现明显分化，新能源中面、小卡、轻卡和牵引车等车型表现突出，可由于保险费用过高等...

油车和新能源车用车成本全方位对比

新能源车的主要能源是电力,而燃油车的能源则是汽油或柴油。在八年的使用期限内,充电成本与加油成本将是两者费用差距的主要来源。充电成本:新能源车通常可以在家中或公共充电桩进行充电,充电费用相对较低。根据不同地区的电价差异,充电成本大致在0.5元/度至1.5元/度之间。假设每天充电30度,八年的充电费用大约在438...

钱学森提新能源汽车规划:跳过汽油柴油阶段,直接进入新能源阶段

上面的图片是1992年8月22日,我们国家的两弹一星功勋科学家钱学森写给当时国务院副总理邹家华的信。在这封信里,他提出的建议是,我们国家的汽车应该跳过汽油柴油阶段,直接进入新能源阶段。而且规划到下个世纪20年代,30年代达到1,000万辆,还提出了保护环境是十分重要的问题。

生意社:2024年成品油价格走低 2025年难有起色

随着中国对碳排放的控制,汽油将面临越来越严格的环保限制,加之新能源替代产品快速发展,汽油需求进一步遭到挤压。随着新能源汽车渗透率不断提高,汽油消费将进一步被削弱,预计2025年新能源汽车渗透率将达到45%左右,2025年汽油消费量或小幅下滑。柴油需求来看,2025年国内经济刺激政策或将增加,对于农畜牧业、工矿等行业柴油...