为什么高端车都用增程,不用插电混动?内行人道破,明白了
首先,我们得聊聊插混技术。插混技术听起来很先进,但实际上,这种技术的优势更多是表面的。为什么这么说呢?举个例子,就好比你在用一把剑耍出十八般武艺,但遇到对手一枪过来,你就输了。也就是说,传统燃油车和插混技术的优势,其实是因为它们的基础技术相对落后。插混技术需要在不同的情况下,合理地分配发动...
2024 年三菱 Eclipse Cross Aspire 插电式混合动力
三菱EclipseCross是澳大利亚最实惠的插电式混合动力车之一。但我们测试的Aspire车起价为51,740澳元(不含上路费),因此价格并不便宜。本质上,插电式混合动力车价格更高,因为它们试图提供更多功能——比纯电动汽车更电动、零排放、续航里程更长。EclipseCross将其汽油发动机、两个电动机和锂离子电池组搭配在...
纯电不香了,豪华品牌开启“大电池混动”模式
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲在接受记者采访时称,插电混动系统的过渡期可能会比预期更长,宾利汽车会为客户提供更多混动版本车型选择。相比纯电,插混车型更具市场潜力。由于用车场景、电池技术瓶颈等多方面的限制,在高端纯电这条赛道上,还都没到开足马力的地步。高端PHEV卖得风生水起,这无不说...
纯电、插混、增程、油电:谁是你的最佳出行伙伴?
插混汽车有两套驱动系统,既可以使用纯电模式也可以使用燃油模式。以比亚迪唐DM为例,日常上下班代步用车的人群较多,不跑长途的话基本上用不到燃油模式,一箱油平均续航都在1200公里以上。综合来看,百公里耗电14度左右,油耗大约3L左右,而传统燃油车百公里油耗算8.5L。燃油车的油费几乎是插电混动车型的...
插混将不再享受新能源车补贴?增程车主笑了
从竞争上来说sz2388pvjk073@163---xyer8us266,未来,自主与合资之间,不再是燃油和电动的竞争,增程与插混迟早必有一战。不可否认,增程式技术确实不是什么新技术,但存在即合理。内燃机技术同样历经百年,但这百年里也并没有人吐槽其为老旧技术sz2388pvjk073@163---xyer8us266。更何况...
秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)
款式名称秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2023车型年款202303排放标准国Ⅵ车身参数车体形式三厢长/宽/高(mm)4765/1837/1495前/后轮距(mm)1580/1590前/后悬长度(mm)轴距(mm)2718风阻系数(cd)整备质量(kg)1620最大总质量(kg...
都是B级插混轿车,领克07 EM-P和雅阁e:PHEV谁更强? -汽车头条|导购...
雅阁e:PHEV配备了17.7kWh容量的电池,遗憾的是不支持快速充电功能,因此完全充电需耗时8小时。若不具备家用充电设施,该车型便仅能作为非插电式混合动力汽车使用,并且不得不持续携带沉重的电池包行驶,这在一定程度上限制了其使用的便捷性。在座舱设计上,领克07EM-P展现了一种“氪气十足”的极简科技风格,这正是年...
捷途山海T1震撼亮相:4706mm车身与插电式混合动力加持
然而,如果需要进行长途旅行或在没有充电设施的情况下使用,纯电模式下的续航可能略显不足,这时,切换到燃油模式成为必要。捷途山海T1的亮点之一在于其独特的外观设计,硬朗的线条与独特的风格使其在众多车型中脱颖而出,吸引了不少目光。同时,其插电式混合动力系统不仅符合环保要求,还能有效缓解纯电续航焦虑,提供...
丰田插电式混合动力汽车,丰田混合动力车型推荐
丰田插电式混合动力汽车,丰田混合动力车型推荐--普锐斯(查成交价|参配|优惠政策)普锐斯,作为最具代表的油电混合动力车型。能来到中国大陆,显然是让人欣慰的事情。首先进入中国的是第二代普锐斯,由一汽丰田生产,其中大部分材料是进口到国内再组装的。普锐斯prius于1997年10月底问世,是世界上最早实现批量生产的混合动力...
插电混动优势,插电式混合动力有什么优点?
首先来看一下插电式混合动力汽车的产品优点,作为传统燃油汽车、纯电动汽车结合体状态之下,混合动力汽车的第二代衍生品,插电式混合动力汽车可以确保汽车的续航里程,毕竟排除电池供电之外,可以利用燃油“辅助特效”可以保障消费者的远途出行。除去续航里程方面的优点保障之外,插电式混合动力汽车的驾驶手感建立在燃油汽车之...