为什么高端车都用增程,不用插电混动?内行人道破,明白了
首先,我们得聊聊插混技术。插混技术听起来很先进,但实际上,这种技术的优势更多是表面的。为什么这么说呢?举个例子,就好比你在用一把剑耍出十八般武艺,但遇到对手一枪过来,你就输了。也就是说,传统燃油车和插混技术的优势,其实是因为它们的基础技术相对落后。插混技术需要在不同的情况下,合理地分配发动...
添越 插电混动
先来看下添越插电混动的外观,添越插电混动前脸设计走了时尚简约路线,让人过目不忘。再加上优雅的大灯,勾勒出精神的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5144MM*2222MM*1710MM,该车采用了动感的线条,车身看上去非常个性张扬,...
纯电、插混、增程、油电:谁是你的最佳出行伙伴?
插混汽车有两套驱动系统,既可以使用纯电模式也可以使用燃油模式。以比亚迪唐DM为例,日常上下班代步用车的人群较多,不跑长途的话基本上用不到燃油模式,一箱油平均续航都在1200公里以上。综合来看,百公里耗电14度左右,油耗大约3L左右,而传统燃油车百公里油耗算8.5L。燃油车的油费几乎是插电混动车型的...
别克GL8 插电混动
别克GL8插电混动后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
国庆高速一场“充电战”,揭开插混车遮羞布!宁选纯电也别碰插混
由于插电混动车的纯电续航里程普遍只有一两百公里,在高速场景下百公里25度电打底,对比电动车高速17度左右的电耗,插混车的电根本不经用。一旦电池馈电,动力表现疲软,油耗也会直线上升。更让人感觉后怕的是,插混车因其串并联的工作逻辑较为复杂,对电池、电机、发动机三者都有着较高要求,部分车型一旦遭遇亏电...
换了2辆新能源车才明白,跟风购买可油可电,就是一个错误的选择
如果你经常跑长途,那插电混动或增程式更合适,续航焦虑?不存在的!燃油经济性也更好,妈妈再也不用担心我半路抛锚了!05没有完美之车,只有适合之选说到底,没有完美的车,只有适合自己的车(www.e993.com)2024年10月10日。“可油可电”不是不好,只是不适合所有人。与其追求完美,不如认清自己的需求,选择最适合自己的出行方式。
发现运动版 插电混动
在与同级别车型的竞争中,发现运动版插电混动(参数|询价|图片)在空间表现上值得一说。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。首先从外观来看,发现运动版插电混动前脸设计走了可爱路线,看上去很有运动气息。再配合头灯,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,...
大家5 插电混动
大家5插电混动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
从集体唱衰,到痛打纯电车:这篇告诉你增程车到底凭什么?
不英文ldtlt过有一点是肯定的,增程车已经用实力证明了自己的价值。从被集体唱衰,到现在能和纯电车、插电混动英文invest-in-switzerland平起平坐,甚至在某些领域还占据优势,这种"咸鱼翻身"的戏码,恐怕连增程车的发明者都没想到吧?英文020001
比亚迪汉插电混动需用加油吗
最后,虽然更换电池技术理论上可行,但目前仍处于研究阶段,实际应用并不普遍。总结来说,比亚迪汉插电混动确实需要加油,但这与传统的燃油汽车不同,它在满足日常需求的同时,提供了更多的绿色出行选择。每种充电方式都有其特点和适用场景,消费者可以根据自身需求来选择最适合的方式。