新能源车取代燃油车的倒计时,2027年后,油车将何去何从?

新能源车所带来的驾驶舒适性是许多人选择它的重要原因之一。这种舒适感源于新能源车卓越的动力性能，因为新能源车是由电机驱动，相较于传统燃油车，提速变得更加轻松和迅速。得益于独特的加速线性，车主在驾驶过程中不会感受到任何的停滞，整个驾驶体验变得更加顺畅、便捷和轻盈。即使在极其拥堵的交通状况下，驾驶者依然...

不再淘汰燃油车了,为何要大力发展燃油车技术?

也就是说，混动或增程，是兼容了燃油车技术的，发展燃油车技术，本质上也有利于升级增程车与混动车技术。也就是说，油车与新能源车并不是彼此割裂、非此即彼的关系，而是可以在技术上互相融合、共存、兼收并蓄的关系。其四，国外新能源替代燃油车有很长的路要走，我们要双腿走路。要发展燃油车的另一个目的是...

什么?!新能源车不仅要用油,还得是“高定”油!

新能源车不仅要用油,还得是“高定”油!说到未来交通出行的新趋势,新能源车和传统燃油车的选择无疑成为了人们关注的焦点。都说这两款车有很大的差异,也有说除了动力不同没啥大区别!不就一个用电一个用油吗,还能有啥?从机械动力到电学性能的跨越新能源车和传统燃油车的最大区别在于动力系统。不同于传统燃...

万万没想到,“杀死”油车的不是特斯拉和比亚迪,而是小型核电池

1.短途通勤：可能就是现在的锂电池主导。2.长途出行：可能会用到固态电池或者氢燃料电池。3.极端环境：可能会用到一些特殊的电池技术。至于小型核电池，如果真的能解决安全性和成本问题，说不定真能在一些特殊领域大放异彩。比如深海探测、太空探索之类的。5.对传统燃油车的影响说到底，新能源车取代燃油车是大势...

油车大降价 BBA也挺不住了 新能源车优势尽显,传统燃油车时代落幕

在新能源汽车普及前,燃油车是购车首选,成品油价格波动牵动着车主的心。2023年以来,受国际原油影响,国内成品油价格居高不下,增加了燃油车使用成本。近期,虽迎来油价“三连跌”,但燃油车主的兴趣并未重燃,转向新能源汽车的趋势已难以逆转。这一变化的背后,是新能源汽车技术的飞速进步和显著优势。油车大降价BBA也挺...

新能源和传统燃油车怎么选?2024年选电动车好还是选油车好?

当然,燃油车在可预见的未来仍将占有一席之地,特别是在电动车充电设施不足或长途旅行需求较高的地区(www.e993.com)2024年11月24日。因此,消费者的选择应基于自身的实际需求、财务预算以及对环境的考虑,做出最合适的决定。简单来说,如果想省钱,又是在城市上班,那么选新能源汽车就很合适。但如果经常长途出差,那就选燃油车。

保费和50多万油车接近 小米SU7保费“不贵”引热议

值得注意的是,记者了解到,50万级别的燃油车的保险费用,每年大概要1万元左右,刨去固定的交强险950元和车船税420元,商业险最少也得6000元起步,如果保额大、险种多的话,8000-9000元是正常情况。对于保费与50多万油车接近的问题,小米汽车回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”...

油车销售跳槽卖新能源,有人月薪可达3万元,燃油车真不行了?

刘先生就是一个典型的例子。他原本也是一名燃油车销售员,但后来看准了新能源车市场的潜力,跳槽到了比亚迪销售店,现在已经是店里的金牌销售了。他回忆起自己的工作经历,说:“2020年的时候,我所在的店一个月还能接到大约100条销售线索,可到了2021年,线索量就下降了大半。燃油车的销售日渐减少,最后店面也撑不住...

油车卖不过新能源了,是你期待的吗?

近日,据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的数据显示,7月中国乘用车零售销量为172万辆,其中新能源乘用车零售87.8万辆,占比达51.1%,新能源乘用车的零售销量首次超过燃油乘用车。这算不算历史性时刻?当然,对于国内的新能源汽车厂商,包括所有相关产业的从业人员,这一刻都值得庆祝。

油转电是更正确的选择!燃油老炮:政府补贴叠加特斯拉五年免息,本月...

为进一步推动新能源车的普及,减少碳排放,2024年9月1日至12月31日期间,《北京市加力支持汽车以旧换新补贴实施细则》明确了置换实施方案、补贴标准及补贴条件,指向了那些已拥有并计划更换乘用车的自然人车主,鼓励他们将名下使用一年以上的燃油车置换为新能源车型。具体而言,报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由...