中国航司为什么偏爱空客大飞机?

航空公司所需要承担的飞机运营成本可以分为固定成本和可变成本，固定成本包括人力成本、飞机折旧、餐食供应费用、基建基金、销售费用等，可变费用指飞机执行航班时，实际航段耗油所需的费用。但无论哪家航空公司，飞机燃油费都是开销大头，基本占整个航空公司运营成本的30%-40%左右。在1970年代第一次石油危机的背景下，...

为何飞机宁愿绕路,也不敢从西藏飞越,那里有什么可怕的

首先就是改良飞机,因为高原的空气稀薄,飞机在起飞时得到的升力不足,往往需要更大的功率和更长的时间用来爬升,所以高原客机会采用更大功率、更可靠的引擎,另外青藏高原地区无法降低高度自救,为了避免机舱失压,还会改装增压和供氧设备,面罩供氧时间能达到一小时左右。其次就是加长跑道,因为空气稀薄,升力和阻力都比较小,...

飞机飞一趟能赚多少钱?为什么即使乘客没多少,也要坚持起飞?

第一点就是机型问题,不同的机型有不同的价格、性能、容量和油耗。例如,波音737-800的售价约为9000万美元,最大载客量为189人,每小时耗油量约为2.5吨;而空客A320的售价约为11000万美元,最大载客量为180人,每小时耗油量约为2.8吨。其次就是飞行距离,不同的飞行距离会影响飞行时间、油耗和航路费。例如,北京到...

...都是可持续航空燃料?天津正在抓住这个“坐飞机”的发展契机!

据尹泽勇院士介绍：“现在困扰飞机电动化最大的几个问题，主要来自于电池技术，包括最大功率达不到、电池重量太大、密度比不够。”只能说，飞机动力电动化是未来的一个研究方向，但是短期内很难实现。目前，最现实的、最有可能实现的，就是可持续航空燃料。既然如此，咱们就言归正传，打好“如何发展可持续航空燃料...

一客机因未取下起落架安全销返航,业内人士:主要是耗油,会增加飞行...

“一般安全销的操作由机务人员来完成。”邱机长称,如果安全销插上去之后起落架收不回来,对飞行没有太大影响,但会耗油,所以机长肯定要返航。资深机长陈建国则表示,“飞机带着起落架起飞,如果是起飞或者爬升阶段又碰上单发这样的极端情况,飞机无法爬升,会有一定的风险。”...

大船到底有多耗油?一天用掉一个加油站,价值上千万

其实这也不能怪汽车消耗量大(www.e993.com)2024年11月20日。因为汽车身上的负荷极大,要带动那么多东西。没有足够的能源与燃料显然是无法成功的。但汽车的耗油量与船舶相比,无疑是小巫见大巫了。船舶作为海上航行的通用工具有着同汽车一样的弊病。那就是需要定期加油或是把油量灌到最高处。可你知道一艘大型船舶的耗油量有多大吗?据统计,堪比...

马航MH370爆炸性新证据:种种迹象直指机长凶手,还曾迷恋华裔姐妹花...

精准计算耗油量完美迫降西蒙认为,机长想保护飞机的完整,但不想拯救乘客。整个迫降过程需要高度精确的计算。机长需要少量燃料来让发动机运转并形成完美的漩涡往下沉。如果燃料不够,飞行员将无法进行完美的迫降,将整架飞机永远埋在海底。燃料不能太多,否则会在海平面留下浮油,并暴露飞机的最终安息地。

不放油返航是大问题;放油返航——“那都不是事!”

于是很多重型飞机都设计了一个放油装置,这样当飞机以大于最大着陆重量,或者性能允许的最大着陆重量起飞时,这时因为各种原因,比如旅客、天气、机械故障、航路关闭等等原因,不希望继续前往目的地,如果不希望在空中长时间耗油,尽快着陆,那么就可以使用放油装置。

马航MH370失联10年新证据:他策划末日屠杀,曾迷恋华裔姐妹花

精准计算耗油量完美迫降西蒙认为,机长想保护飞机的完整,但不想拯救乘客。整个迫降过程需要高度精确的计算。机长需要少量燃料来让发动机运转并形成完美的漩涡往下沉。如果燃料不够,飞行员将无法进行完美的迫降,将整架飞机永远埋在海底。燃料不能太多,否则会在海平面留下浮油,并暴露飞机的最终安息地。

【科普】飞机发动机到底有多么耗油?来直观地了解下

飞机发动机耗油量巨大是因为供出功率很大,在一定时间内消耗的能量多。而这个能量的动力来源就是飞机油燃烧把化学能转化成热能再转化为飞机的动能,所以耗油量大。据说世界上最耗油的飞机是B-2幽灵式战略轰炸机,一小时一辆豪车。关于这个排名,不知道超级巨无霸安-255运输机服不服气。