买了ES300h后悔是为什么?雷克萨斯ES300h优缺点有哪些

1、动力一般。虽然ES300h的动力强于ES200和ES260,但相比同价位的其他品牌,雷克萨斯还是显得有点“肉肉的”。而且ES300h变速箱是典型的CVT风格,没有段落感。如果低速时油门不大,还是乐意用纯电动模糊走走停停。如果你是“佛系”或者对动力没那么苛求,而更看重舒适和输出流畅,ES300h应该更适合你。2、混动系统的...

es260和es300h区别是什么

1.燃油与混合动力的区别ES260作为一款燃油车型,搭载了2.5L自然吸气发动机,匹配8速自动手动一体变速箱。这种设计提供了柔和的动力输出,换挡时会有明显的阶跃感,符合自吸车的传统特性。而ES300h则是一部混合动力车,使用E-CVT无级变速器,电动机的介入使得动力响应更为直接,油门踏板与动力输出之间几乎无延迟,驾驶体验...

开完雷克萨斯ES300H,再换上朋友的奥迪A6L,车主说出“真心话”

内饰上，雷克萨斯ES300H用料考究，豪华氛围浓郁，触手可及的柔软，让人感受到日系豪车的细腻与精致。奥迪A6L则通过科技配置的堆砌，营造出未来感十足的座舱体验，虚拟座舱的炫酷，让每一次驾驶都成为一场科技的探险。动力操控驾驶体验方面，雷克萨斯ES300H的油电混合动力系统，以其160kW的综合最大功率，为我们展现了何...

试驾雷克萨斯ES300h 行政版:超出预期的豪华

ES300h动力系统由2.5L自然吸气发动机和电控系统搭配E-CVT变速箱组成,系统综合最大160KW。有人说ES车型的动力弱,但ES300h作为ES系列中的旗舰动力,开起来真的是又快又稳,不管你如何加速,都不会感觉到任何的不适。混动车型ES300h兼容汽油与电力双重动力,强劲性能随时蓄势待发。当以纯电模式行驶时,ES300h更加...

雷克萨斯上市新款ES200,售价为29.99万元,性价比怎么样?

雷克萨斯ES300h车型搭载2.5升油电混合动力系统,最大功率178马力,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。这些动力系统的选择,为消费者提供了更多的选择空间,满足不同消费者的需求。然而,雷克萨斯ES200臻享版也存在一些缺点。首先,售价相较于之前的入门款ES200卓越版有所上涨,对于一些预算有限的消费者来说,可能会有一...

全新雷克萨斯ES或10月首发?现款ES200臻享版落地23万多,你买吗

01雷克萨斯ES在2024年上半年在华累计销量为8.48万辆,同比增幅超20%(www.e993.com)2024年11月24日。02ES200臻享版作为最新入门款车型,指导价为29.99万元,优惠后落地价为23万多元。03除此之外,ES300h卓越版落地价大概为30万出头,可享受增购补贴、置换补贴和金融方案等优惠。04ES200臻享版配置丰富,包括前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘等,适合...

雷克萨斯混合动力报价

雷克萨斯ES300h:以大气外观为特点,动力由2.5L发动机和电动机组成,E-CVT变速器下,综合油耗低至4.2L。雷克萨斯NX300h:继承了家族标志性的大嘴设计,动力由2.0L发动机和电机组成,E-CVT变速器配合,综合油耗在5.8-6.1L之间。这些车型不仅价格适中,而且在设计和性能上都展示了雷克萨斯的精髓。对于寻求豪华品牌、节能驾驶体...

加价4万到降价9万多!近5米豪华车20万起,油耗6L只需92“粗粮”

雷克萨斯ES300h搭载了2.5L混动系统+E-CVT变速箱,厂家给出的百公里加速时间为8.9秒,WLTC综合油耗为4.8L。总体来说,雷克萨斯ES在性能这一块属于“不提也罢”,但是在油耗水平这一块,整体表现都是很不错的,而且只需要加注92号汽油。雷克萨斯ES搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬架,雷克萨斯ES我们不仅试驾过,而且还长时间...

当年加价成“爆款”,如今降5万,油耗4.8L加92,关上门比5系安静

雷克萨斯ES300h版本配备的是2.5L的自然吸气发动机加电机所组成的混合动力系统，并配有混动专用的E-CVT无极变速箱，相比200版本，300h可以给我们带来更加稳定舒适的乘坐反馈以及充足的动态效果，无论是城区又或者是高速路段，这个版本的动力质量是足够优秀的，即便是在高速后期的时候，我们依然可以得到可观的加速反馈。与...

ES300H行驶十五万公里后,自学更换变速箱油,简单轻松更省钱

换油确实非常简单,我的是ES300H,只需要找到变速箱的二个螺帽,即一个出油口,一个注油口,拧开放掉废油,再加入新油就可以了。ES300H变速箱在左前轮处,整个更换花费时间十多分钟。拧下螺丝放掉废油4升废油就这黑乎乎一桶然后从上口注入新购的变速箱油就可以了...