南方航空需求旺盛净利增48.9% C919飞机平均客座率近90%

不仅如此,2024年4月,南方航空与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,计划于2024年至2031年分批交付。此前,南方航空公告显示,C919飞机(基本型)的公开市场报价(根据中国商飞的目录价格)为每架0.99亿美元。100架C919飞机的基本价格为99亿美元(按1美元兑7.0950元人民币折算,约为人民币702.405亿元)。南方航空表示,本...

坐C919来西安,见证瑞虎9油电双车携15.29万元起价上市

瑞虎9油电双车在9月25日晚正式与大家见面,其中,燃油车版本售价15.29万元—20.39万元,包含5个配置;C-DM插电混动版本的价格为16.59万元—17.59万元,包含2个配置,现在购车还能享受到如下多重好礼:此前两款车已经开启了预售,瑞虎9的预售价为15.59万元起、瑞虎9C-DM的预售价为16.99万元起。新款瑞虎9作为一次中期改...

9字辈的大国重器:从C919到瑞虎9

从C919到瑞虎9瑞虎9油电双车发布前夜,奇瑞汽车特地安排了两架C919包机,让部分用户和媒体乘坐国产大飞机,莅临现场见证国产SUV旗舰的上市发布。C919,全称是“COMAC919”,中国商飞制造的具有自主知识产权的民航大型客机。第一个“9”寓意“天长地久”,后面的“19”则代表C919最大载客量为190人。长期以来,我国民用飞机...

央视首次公开,运油20为歼20空中加油,想要更强?急需C919加油机

而根据此前中国空军官宣的数据,运油-20空中加油机的空中输油量为75吨。如果只是为歼-20隐身战斗机进行空中加油的话,那么1架运油-20空中加油机一次性就能够为大约7架歼-20战斗机加满油。但在实际情况中,歼-20隐身战斗机不会在燃油完全耗尽的情况下才进行空中加油。所以,1架运油-20一次能够空中加油的歼-20战斗...

来!为国产大飞机C919加个油

身穿制服的加油员首先完成加油车与航空器各部件的对接，顺着指示方向，可以看到C919油箱在飞机机翼处，油箱容积为2.26万升，加满油需要50分钟。举起加油枪，瞬间就能体会到加油员的辛苦——这杆“枪”的重量为10公斤，而无论是在夏日70℃的机坪，还是遇到大雨、大雪、地震等极端天气，加油员都必须坚持工作，为C919...

C919所采用的航空发动机,性能相对“最差”,落后就要挨打

不用太久,再过10年,欧美的那套损人不利己的把戏,就该进历史垃圾堆了(www.e993.com)2024年11月2日。中国的适航证和考核体系,必将得到世界公认的安全资格运营证书。最主要的还是市场需求和控制成本。作为新入成员,要有卖点和优势去竞争。多带的6吨油,飞行中也是要耗油的,运营成本不同所以在737中有600/700/800/900/ER等细分小型号。

全面绿色转型,油企有话说(二)

2024年6月5日,加注中国石化自主研发生物航煤的国产大飞机C919经过一个多小时的飞行后,平稳降落在了山东东营机场。2024年4月,中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议,将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂开发23万吨/年可持续航空燃料产能,并将由双方共同运营。此次合作,将为中国乃至世界提供更好的绿色低碳...

中国商飞C系家族扩容:C929在路上,C939已安排!还有哪些新成员?

在性能方面，其最大航程可达13500公里，最大起飞重量为320.2吨，最大着陆重量245吨，最大载油量116吨，巡航速度0.82马赫，最高飞行高度12500米，起飞和着陆场长要求分别为≤3300米和≤2400米。而在中国商飞的C949概念展示中，并没有直接绘出飞机的外观，而是巧妙地以一系列关键要素——双层结构、三通道布局、...

变身战略资源!地沟油居然洗白了,国产大飞机C919都用上了

要知道，全球的飞机每年就得狂烧40亿吨燃油，石油油价一波动，航司、车主抖三抖，即便生物燃料兴起，仍很难摆脱燃油之困。与此同时，全球每年要消耗2.1亿食用油，产生约6300万吨废油，无处可去。于是，科学家打起了地沟油的主意，早在2009年，中石化就开始研究如何让地沟油上天，通过自主开发催化剂和处理工艺，成...

将地沟油变成飞机燃油!中国又一黑科技引轰动,大飞机C919已加油

比方说中远海运的“新亚洲”号轮船,就已经进行了生物燃油的测试,结果显示,加注3850吨的生物燃油,会让该轮船在航行期间,减少约20%的碳排放。显然,生物航油、生物燃油,就是一种全新的绿色燃料。再看一组数据,去年我国航空燃油的总消费量,若是全部替换成生物航油,那么相当于减少了5500万吨的碳排放,这是啥概念呢...