西派格申请一种冶金设备用液压油缸专利,达到随着液压油缸的运行...

西派格申请一种冶金设备用液压油缸专利,达到随着液压油缸的运行频率以及运行时间对缸筒、活塞、液压油自适应降温金融界2024年10月28日消息,国家知识产权局信息显示,西派格(南通)电液控制科技有限公司申请一项名为“一种冶金设备用液压油缸”的专利,公开号CN118815779A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明涉...

总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线

近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在常州恒立液压(601100)成功下线。这一里程碑式的成就,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。据了解,这款油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于...

我国自主研发、核心技术自主可控 全球最大打桩船油缸下线

大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,油缸是大型打桩船的核心部件。今天(10月15日),我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线,实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。重量、直径、长度都...

盘点63条机械基础重点知识,面试可能用到!

粘度是选择液压用油的主要指标。液压传动应用较多的是32号(平均运动粘度是32mm2/s)、46号或68号通用液压油。53.液压泵、液压马达有何区别?(1)由电机带动旋转输出压力油的是泵。(2)向其输入压力油时,输出机械能(转矩)即为:马达。在一定条件下两者可转化。(3)由于用途不同,两者在结构上略有差别(...

中联重科申请油缸流量匹配专利,能降低液压油从油箱中溢出的可能

油量;根据变幅平衡阀的电流值和变幅平衡阀的节流口压力差确定变幅油缸的无杆腔实际回油量;根据有杆腔进油量确定变幅油缸的无杆腔允许的最大回油量;在无杆腔实际回油量大于无杆腔允许的最大回油量的情况下,调节电比例主阀的电流值或者变幅平衡阀的电流值,直至无杆腔实际回油量不大于无杆腔允许的最大回油量...

预防船舶机电设备故障专项行动进行时|案例分析??——船舶液压油...

航运公司应加强对船员的管理和技能培训教育,提高船员的维护保养技能水平和安全意识,使船员能够通过舵的故障现象来判断液压油是否污染,并能迅速采取有效措施消除故障(www.e993.com)2024年11月8日。如图下表1是一些由于油污染而导致舵机故障及排除方法,可供参考:表1故障原因排除方法油缸运动时有噪音管路有空气转舵放气液压油中有水换油...

晋工新能源:专为电动装载机而生,揭秘高效节能的定变量液压系统!

液压泵作为核心组件,通过油泵电机将液压油输送至控制阀,再分配到油缸,进而驱动油缸实现各种动作。这一过程,是装载机高效作业的基础。固定输出的定量液压泵目前市面上大部分装载机用的都是定量液压泵,在工作时,无论实际需求如何,都会按照固定量输送液压油。

...不一致增加活塞杆推出较慢油缸的液压油输出速度从而提升推出速度

湖南力威液压设备取得利用联动止锁的双油缸驱动的弧形闸门专利,利用两个油缸活塞杆推出速度不一致增加活塞杆推出较慢油缸的液压油输出速度从而提升推出速度,闸门,齿轮,速度,活塞杆,液压油,调节阀,双油缸,液压设备

三一汽车申请“液压系统和混凝土泵车”专利,<可使系统中的多个...

三一汽车申请“液压系统和混凝土泵车”专利,<可使系统中的多个油缸共用一个油泵和蓄能器,简化了整个系统的结构。>,油缸,油管,阀组,液压泵,液压油,三一汽车,液压系统,混凝土泵车

致远新能申请车用液化天然气瓶外置高压直喷泵专利,方便泵维修更换

专利摘要显示,本发明属于天然气瓶技术领域,具体为一种车用液化天然气瓶外置高压直喷泵,包括液压油缸主体,所述液压油缸主体包括液压油缸,所述液压油缸设置有第一液压油进出口和第二液压油进出口,且第一液压油进出口和第二液压油进出口与车辆液压系统连通,所述液压油缸内设置有油缸活塞;平衡腔,所述平衡腔设置在液压油...