为啥飞机要把油装在薄薄的机翼里?一次近百吨重,不会压断吗?

飞机在飞行过程中,不断消耗燃油,若油箱位于机身中,燃油减少会导致飞机重心发生较大变化,影响飞行的稳定性。而把油箱装在靠近重心的机翼中,就能有效避免这一问题。由于机翼距离飞机的重心较近,随着油量的减少,飞机的重心变化不会太大,就可以确保飞机飞行中的平稳性,减少意外情况的发生。而有的大型飞机还设计了配平...

薄薄的机翼,为什么能装上百吨油?

一般来说,飞机油箱的容量可以存储100至200多吨的油,为什么薄薄的机翼不会被这样的重量压断呢?其实,机翼之所以显得“纤细”,主要是由于飞机本身尺寸庞大,造成了一种视觉上的误解,机翼的设计远非肉眼所见之薄弱,它的结构完全足以支撑上百吨重的燃料。目前主流的民航客机的机翼结构采用的是双梁单块式,前后有两根梁...

中国民航技术进步,直飞南美洲究竟还差多少?数字背后的真相!

民航的油量需求可真比战斗机大得多，战斗机加几分钟油就能飞遍半个地球，而民航客机的一个航程可能得加好几十分钟油，总不能为了空中加油，航空公司还特意准备运-20吧！空中加油不仅难度大，而且对各种条件要求很高：加油机必须根据相对速度精准调节软管的收放，以防止松弛、扭曲或拉力过大。为了确保安全，加油软管...

飞机为何要在空中放油?燃油那么贵,不怕洒到人的脸上吗?

有时候,机长只得选择“保人命舍燃油”,要知道,一旦紧急迫降,装着航空汽油的油箱跟汽油弹差不多。首先得明白,飞机起飞时的重量比安全降落时的重量大多了。飞机装多少燃油那是仔细算过的,要是飞机在飞的过程中迫降了,那油箱里的燃油肯定不能按计划那样消耗掉。就是说,要是不zjnankai在半空把燃油排放到安全...

运油-20,空中“奶妈”上线

以歼-20隐身战斗机为例,其机内最大载油量超过12吨,最大航程超过5000千米,作战半径超过2000千米。一架运油-20一次可满足一个歼-20战机“四机编队”的加油需求,使其最大航程超过8000千米,打击距离延伸近一倍。随着运油-20的列装服役,安装空中加油管的轰-6N轰炸机、空警-500预警飞机等大型飞机,能获得更长的空中...

...都是可持续航空燃料?天津正在抓住这个“坐飞机”的发展契机!

整整20万升！以一辆排量为1.6升的家用汽车为例，20万升的油，按百公里8个油来算的话，足够跑250万公里，跑到报废也跑不出这个公里数啊(www.e993.com)2024年11月20日。赤道一圈才4万公里，能绕着赤道跑几十圈。两厢一对比，您就知道飞机的耗油量巨大了吧！如今不少汽车都实现电动化，如果让飞机也变成电动的，不也一样可以零排放吗？...

8点1氪|中国移动回应资费套餐“升级容易降级难”;汇福粮油回应...

据媒体报道,近日两辆刚卸完煤制油的罐车,在并未洗罐的情况下,顺利装上了食用油,涉及的食用油企业分别是汇福粮油集团和中储粮油脂(天津)有限公司。7月8日,汇福粮油集团办公室工作人员表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。“这个油罐车不是我们单位的油罐车,涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何...

一匹马在飞机上失控了,导致飞机返航,还在空中放了20吨油

在这次事件中,还有一件引起人们注意的事情,是飞机在返航途中需要放掉20吨燃油。飞机能装多少油?为什么要放掉这么多呢?(图片来源:GIPHY)飞机携带的燃油量和飞行距离的远近有关,各种航空监管部门都有关于必须携带的最低燃油量的规定。在飞行中,为了预防机场临时关闭或者飞机遇到紧急情况,航空公司需要为飞机装载比从...

从油腻到清洁:看中国如何将废油变为可持续航空油的神奇之路

SAF燃料罐车从镇海炼化驶出后,会被运往全国各大机场,由中航油供飞机生产商,航空公司进行试验性,宣传性的飞行。位于天津的空中客车公司总装厂就规定,其出厂飞机交付给顾客的交付航班就必须使用SAF作为燃料。海南航空、中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空、长荣航空、贵州多彩航空、中国商飞都使用过SAF进行飞行。

东航一航班出现故障放油返航,空中放油安全吗?油去了哪儿?

他介绍,大型民用飞机安装有放油装置,飞行员启动该系统即可启动放油。部分窄体飞机由于航程短、油量小,没有安装放油装置,飞机可在空中盘旋耗油。飞机放油是否安全?在哪里放油?记者查询中国民用航空相关信息了解到,飞机在空中放油时,通过抛油喷嘴将燃油简单处理,让释放的燃油尽快雾化。